座標東莞，新手想去送外賣有什麼好的建議？

做任何事都要有準備，不打無把握之仗，要想在東莞送外賣必須要對周邊環境地形交通做詳細規劃瞭解，才能提高外賣效率，外賣是辛苦活，首先身體素質絕對要過硬，經得起風雨考驗，颳風下雨都學會忍耐，三天打魚 兩天晒網不可行。其次是特殊的地理環境位置，想盡量的把周邊地區熟悉透徹，羊腸小路也要儘可能的熟悉，標記哪些地方交通工具不好走，易發生交通擁堵等等，外賣還有大部分時間都是凌晨半夜，安全問題一定要做好，送外賣最好規劃一條來回取餐送餐方便的路，這樣不會把時間浪費在路上，節約不必要的時間問題，這樣一天的單量很容易上去，工資自然就多一些，行行出狀元，多瞭解多學相信外賣也可以做成精英

如果樓主年輕，從長遠來看，不建議去送外賣，沒有太好的發展，也不能送一輩子吧。

如果想賺點錢養活自己，可以短期幹一下。現在送外賣沒有前幾年賺錢了，不過賺的相對還可以。

送外面，為了多賺錢，送餐高峰期，需要同時配送好幾單，這樣不可避免的就需要闖紅燈，逆行，超車等等。送外賣的都是風一樣的男人。

不建議長期幹，危險係數比較高。自己在上海呆過一段時間，半年的時間，撞過人，丟過兩輛電動車，頭大。。

還是學門手藝比較好。

謝謝邀請

首先我想說行行出狀元，如果決定去做那就好好做！

還有我想說外面賣行業很辛苦，請做好吃苦的準備。當然，外賣行業收入和付出是成正比的，所以你的辛苦不會沒有回報！

然後友情提示，因為外賣行業就是開著車來來回回取和送，所以一定要帶好頭盔遵守交規，賺錢要緊，生命安全更要緊！

最後，祝願所有在外拼搏的人，一切順利！

2019平平安安！

我的做標是東莞常平鎮

1.首選你要對周圍的位置要熟悉，有時候我點外賣的時候，就是被延長時間，這樣，客戶很容易投訴外賣小哥的。

2.必須要有吃苦毅力和耐心，做外賣小哥是真的很辛苦，決定做這個行業，要收心理準備！

3.保持安全性，東莞的車輛比較多，一定要遵守交通法規。

年輕人加油！東莞會是你美好的家。

美團外賣是近幾年新興行業，在東莞一天干十小時，正常有六七千元月薪，有的急需要錢一天干十幾個小時，可拿一萬多元。美團給人們帶來了便利，也為自己帶去利益，但是美團或其它百度等為了趕時間，經常逆道行駛，高速橫穿馬路，險象環生，死傷時有發生。在一線城市上海廣州平均兩三天死一個外賣員！

從長遠角度送外賣沒門檻高風險，隨著國家對電動車治理越來越嚴，只會越來越受限，並不建議做此類工作，但是如果選擇從事此類工作，就要選好片區，有寫字樓的地方是最容易做也是最賺錢的，送小區是最苦逼的，門禁、等電梯非常容易延誤，有的甚至爬樓梯，是最累的

座標東莞，如果是一位新手想去做外賣，我的建議是找一位師傅帶你，或者是參加外賣團隊培訓，然後自己賣本地圖研究東莞地形和自己負責外賣區域的店鋪及小區物業，並隨時收聽東莞路況和天氣情況，做個遵守交通規則的人，禮貌誠信做人，準時送好外賣，力爭好評，讓顧客回頭再點單。

如送外賣肯定是珠三角，這些地方會好些，為什麼呢？因為外來人多，懶煮飯，所以這些地方送外賣還是不錯的，外面賣行業很辛苦，請做好吃苦的準備。當然，外賣行業收入和付出是成正比的，所以你的辛苦不會沒有回報，還要受氣，因為一不小心弄過差評就扣50元了。做外賣送餐雖然不會餓著，但是挺受氣的。

我也在東莞啊，相對於打工，外賣的收入會高一些，如果掌握一定的技巧，是會比較輕鬆的，具體怎麼操作得看個人經驗，還有你對此行的溶入程度，多思考問題，解決一個又一個的問題，那麼就不是什麼難事了，而不是找藉口。

如果有困惑，可以私信我。

這是一個低端的服務業，不如進工廠，然後作一行專一行，憑藉送外賣的拼勁一定能做到一個出色的工匠，國家正在讓一部分不怎麼優秀的本科院校轉辦職業技術學院，就是在學習德國日本重視培養技能型人才，一個合格的工匠將來會越來越得到社會的價值認可！