中國唯一的一個市市通高鐵的省份,曾經交通閉塞,如今令人羨慕!
一秒時光
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近些年來,我國大力建設高鐵,從“四橫四縱”跨入了“八橫八縱”的高鐵時代。當然了,東部沿海地區的省份是最大的收益者,其中就包括了福建省。福建省如今是市市通高鐵,也是中國唯一的一個市市通高鐵的省份。圖中是福州站,與福州南站一起組成了龐大的高鐵運輸體系。
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圖中是廈門北站,是福建的高鐵站之一,更是福建省規模第二大的火車站。福建“八山一水一分田”,素有“閩道更比蜀道難”之說。曾幾何時,福建交通閉塞。十八大以來,福建省鐵路建設高歌猛進,實現了市市通高鐵,令人羨慕不已。
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圖中是莆田站,是福建的高鐵站之一。2016年底,新建福廈高速鐵路客運專線(福州-廈 門)又名福廈高速鐵路開工建設,該線路的莆田站將與現有的莆田站並站。
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圖中是泉州站,是福建的高鐵站之一,福廈客運專線的主要客運站之一,車站設正線3條、到發線8條,基本站臺1座和中間站臺3座。
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圖中是漳州站,是福建的高鐵站之一,是福建省重要的鐵路樞紐、閩粵往返最頻繁樞紐站之一。廈深鐵路、龍廈鐵路、鷹廈鐵路在此交匯。
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圖中是龍巖站,雖然不是新建的高鐵站,但是有高鐵通過,是龍廈高鐵的始發站。
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圖中是三明北站,是福建的高鐵站之一,途徑昌福(向莆)鐵路、南三龍鐵路(杭廣高鐵福建段)、鷹廈鐵路三線,按照國家一級站場標準設計,是福建省重要的交通樞紐。
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圖中是南平北站,是福建的高鐵站之一,合福高鐵的站點之一。南平北站站房的設計上大氣舒展,遠看如在水面展翅而飛的白鷺,帶起水韻漣漪,流動的曲線屋頂如水波般靈動,與連綿的群山相映,表達了南平輕靈秀美的城市氣質。
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圖中是寧德站,是福建的高鐵站之一,位於寧德市東僑開發區漳灣鎮土尾村,隸屬南昌鐵路局管理,現為二等站,站房及配套工程總建築面積5.6萬平方米,總投資近2.9億元。
2017-10-26
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