北京現代菲斯塔值得入手嗎？現代的雙離合怎麼樣？
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菲斯塔又名“廢死它”，是北京現代對飈思域的性能轎車，百公里提速時間為7.6秒，汽車之家實測甚至為驚人的6.78秒！而且百公里剎車距離為36.87米，性能逆天！與“秒天秒地秒空氣”的思域有的一拼，而且顏值方面也同樣美出新高度。下面主要圍繞性能出眾高功率1.6T車型展開分析。
價格方面，高功率1.6T有智速和智尊兩個版本，價格分別為14.08萬和15.48萬元，新車沒優惠，對於這種性能派，這個價格我覺得並不貴。
動力方面，搭配高功率1.6T+7DCT，發動機最大扭矩為265牛米/1500-4500rpm，最大功率為204馬力，動力強勁，匹配乾式7DCT變速器，傳動高效提速快，“廢死它”由來於此，現在雙離合發展很成熟，韓系乾式7DCT在領動、名圖、索納索和途勝上都有搭配，調校很好，個人覺得是除大眾以外調校最好的乾式7DCT變速器，基本沒什麼問題。
配置方面，高功率1.6T兩款配備6氣囊、胎壓監測、ESP、併線輔助、導航影像、後雷達、自動啟停、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、10.25寸中央彩色大屏、手機互聯、智能語音控制系統、LED遠近光燈、LED日行燈等，頂配車型還配備車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、前碰撞預警制動系統、自適應巡航、智能遠近光調節和方向盤換擋撥片等，兩個版本1.4萬元價格差，就在這些安全駕駛輔助系統上，我覺得很值，因此個人推薦頂配車型。
其它方面，造型動感時尚，採用轎跑溜背式設計、鍍鉻蜂窩狀誇張前格柵、精銳LED前大燈組、運動後尾翼、動感十足雙排氣管、橫貫式尾燈等運動套件非常惹眼。空間寬大，軸距2700mm。底盤為前麥弗遜+後多連桿雙獨立懸架，保證了極佳的駕乘控操和舒適性能。
綜上所述，我覺得菲斯塔非常值得擁有，個人推薦頂配車型。“廢死它”對飈思域，到底誰能秒天秒地秒空氣？
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謝謝邀請，現代菲斯塔是一款緊湊型轎車，這款車發動機有兩個配置，一款是1.4T另一款是1.6T，現代之前一直做的是自然吸氣發動機，現在改做渦輪增壓了。渦輪增壓發動機的特點是提速快，發動機響應快，同等時間下進氣量大燃燒更充分。給人不一樣的駕駛體驗，同時對裝配技藝也高。下面具體分析一下。
我選擇的是2019款菲斯塔280TGDi運動版，搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，採用缸內直噴技術，輸出馬力達到了190匹，變速器為7檔雙離合，前置前驅，前懸架為麥弗遜獨立懸架，後懸架為多連桿獨立懸架（增加乘坐舒適性）。
氣囊的分佈也是比較合理的，輪胎的尺寸為225/45'R17 看一看其他方面的配置，方向盤採用真皮材質，座椅為仿皮材質。中控是一塊10.25英寸的觸控液晶顯示屏，後駐車雷達，倒車影像，大燈遠近光采用LED,車窗具有防夾功能。
以上是這款車的配置，1.6T的發動機搭載7檔雙離合，突出了經濟性與動力性，雙離合的穩定性是我們要注意的，正常駕駛沒有什麼問題。這款汽車值得購買，但是需要結合自身的需求，謝謝閱讀，多多指教。
這幾天正在長期試駕這款車，1.6t能拿到204馬力，動力小怪獸，顏值小可愛，聲浪隨著轉速錶總會有開著跑車的感覺。動力綿綿不絕，用在這款小車上，真是搓搓有餘，大屏不錯，反應靈敏，頭部空間有點矮，因為我有190，顏值不用說了，這個級別絕對爆表。
現代的雙離合沒事，不要把大眾的帽子扣到現代上
我去看過實車，前臉不算很亮眼，尾部很漂亮，藍色的車漆看起比較有質感。空間感覺一般，不是很寬裕。現在發動機還是不錯的，1.4T全球十佳發動機，1.6T不是很清楚，但是馬力還挺大的。雙離合沒長期用過，不發表評論，讓市場和時間去檢驗。整體來說，我覺得還是可以，現代車子後期優惠我估計比較大，如果優惠一萬以上，性價比極高。
除了顏值，現代都不值得推薦，雙離合德系專心研發的，都高不成低不就，說白了就是廠商為了壓榨成本的產物，還是at靠譜些。現代的雙離合還是算了吧。如果就看上現代的外觀。那沒啥可說的了。否則真不推薦購買現代的車。
不選雙離合，品牌無所謂
現代菲斯塔車型總體來說個人認為優點是車子外形設計還有性價比方面不錯，缺點是車子品牌知名度一般。
優點：顏值，動力，操控缺點：空間，乘坐感受
現代車沒問題，雙離合是敗筆，查了一下為什麼很多車型開始選擇雙離合，價格低廉，比起6at便宜一半，所以說這個車雙離合唯一敗筆
只要是雙離合就完了
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