1/10
恩佐·法拉利這款車以法拉利公司創始人恩佐·法拉利的名字命名，是為了紀念他在公司的卓越貢獻，並將此產品作為禮物來見證恩佐不朽的遠見：將賽車以及技術先進的街道車輛產品相結合的思想!
2/10
蘭博基尼這是一款典型男士跑車，並不僅是因為它外貌剛陽，只因為它的各項操作都比一般跑車要難開。例如轉向系統，方向盤沒有動力輔助。車身重1655公斤，車頭佔40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，停車沒有想象的那麼簡單，市區慢駛也很費力。
3/10
克萊斯勒MEFour-Twelve由戴姆勒-克萊斯勒的克萊斯勒部研製的“MEFour-Twelve”超級跑車，也是克萊斯勒第一部超級跑車，其最高時速達到400km\/h。
4/10
阿斯頓·馬丁DB9，一部來自英格蘭的純手工打造的車型，一款價格和最高車速都觸及到300大關的GT跑車。這款在阿斯頓·馬丁總部英國蓋登生產的豪華GT跑車採用了高剛性的輕質鋁合金車身，DB9上市後立即獲得空前成功，為阿斯頓·馬丁的發展奠定了堅實的基礎。
5/10
帕格尼風之子堪稱超級跑車，敢與法拉利、保時捷、蘭博基尼等跑車界大腕一比高下，其完美的做工足以讓法拉利汗顏。車長4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7、3升發動機，最大功率555馬力，最大扭力750牛米，百公里加速耗時僅3、7秒，最高時速達390公里，是世界上最快的跑車之一。
6/10
Carrera GT有很多賣點，其中之一就是位於駕駛員座艙後部的10缸引擎，它基於一個5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動力系統，參加勒芒24小時全天賽車比賽。
7/10
布加迪威龍是意大利著名的跑車品牌，法國車廠生產，隸屬於德國大眾旗下。
8/10
福特GT是為了紀念福特建廠百年而製造的現代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來和60年代的那臺GT40好像沒什麼區別，不過它懷舊的車身並非為了純粹的漂亮或仿古，而是經過現代技術重新設計，符合空氣動力學的要求。
9/10
奔馳SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機，帶機械增壓器，在6500轉動時發出最大功率626馬力，而達到3250轉時可以提供780牛米的超強扭矩。這款發動機與SL55AMG的相似之處僅限於結構，其餘的都變了。
10/10
賓利歐陸GT擁有多項技術革新和突破，應用了當今汽車製造業的尖端技術。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發動機，是世界上最短的12缸汽車發動機。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王。
