漢蘭達、銳界、途觀L、冠道，30萬家用中型SUV怎麼選？

我的建議是直接選漢蘭達，真的是同級別中的翹楚，無敵的存在。要品牌有豐田、要空間有7座、要駕駛品質有愛信6AT、要撒野有適時四驅，還有那變態的保值率，真是居家旅行載人越貨的必備良品。當然，前提是得忍受加價，還得忍受等車交車漫長的煎熬。不過你選的這四款車型，已經是德、美、日各種車型的標杆了，說明你是一名理性的購車者。下面，我就簡單說說這幾款車型吧，供你參考。

30萬家用中型SUV應該具備哪些條件？

到了30萬這級別的中型SUV，基本都是合資品牌的天下了。作為家用中型SUV，我覺得它的作用主要是日常買菜通勤，週末承載著家人一同出遊。那應該具備哪些條件？

• 外觀要有面。作為30萬元級別的汽車，該有的面還是得有的，這個面不光是品牌，還有外觀。
  

• 空間要夠大。作為家用車，空間真的是越大越好。我是5座轎車車主，家裡還有小孩，每每逢年過節，出個遠門，真想車上能多長几個座、多長几個後備箱。空間、座位真的是到用時方恨少啊。
  
• 乘坐要舒適。家用車，就是安安穩穩的把家人從A點送到B點，動力充沛，加速超車足夠進行，不要去多想什麼百公里加個速、劈個彎什麼的。自己開著舒服、家人坐著舒適就可以了。在農村泥路上能夠脫困、不趴窩。
  
• 質量要可靠。誰都不想自己的愛車在半路拋錨，或者天天往維修廠裡跑。家用車還是要經久耐用。不要車買回來幾年，自己已經成為修車師傅了，費事費力費錢費心。
  
• 長期要保值。誰的的鈔票都不是大風吹來的，對於家用車來說買輛保值率高的汽車無疑也是一種理財，雖然這種理財是虧本的，但是也要儘量虧得少啊。不要等到賣車的時候捶胸頓足，哀聲嘆氣。
  

說到底，30萬的家用中型SUV就是得出入得了城市樓宇、下得了農村泥路，空間夠大、乘坐舒適，能讓自己省心省力省錢，讓家人開心歡心舒心。接下來，我就簡答的說說漢蘭達、銳界、途觀L、冠道各自的特點。

漢蘭達 綜合實力最均衡

外觀符合國人審美，高大威猛，但和普拉多等硬派車型比起來，又更顯儒雅內斂，整體還是比較大氣的。憑藉4890*1925*1720mm的車身尺寸，2790mm的軸距，漢蘭達的空間還是不用擔心的，明亮寬敞，而且還有5座和7座兩種佈局，而且7座車型的第三排空間也是這幾款車型中最寬敞，最實用的了。

新款全系用的是豐田的D-4ST 2.0T的發動機，與雷克薩斯NX上用的2.0T發動機是同系列的，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米（1700-4000轉），匹配愛信的6AT變速箱，百公里9.2秒，無論是動力還是平順性、還是燃油經濟性都是非常優秀，平均百公里11-12L的油耗在中型SUV車型算比較優秀的了。還有4驅車型可選，雖然是適時四驅，但在一般爛路上的脫困能力是足夠了。

銳界 操控好 配置豐富

外觀上福特銳界設計比較硬朗，有濃烈的美系肌肉車的感覺，越野風格也比較突出。4878*1925*1770mm的車身尺寸，2850的軸距，車身不小，而且軸距也大，整體空間充足。但7座佈局的銳界，在第三排空間上還是比較侷促的，畢竟美系車不如日系車會做車內空間文章，而且銳界在設計之初是沒有預留7座的，是後來硬生生加的。

銳界的2.0T發動機，最大馬力245匹，最大扭矩350牛米（1750-4500轉），匹配6擋手自一體變速箱。四驅車型的百公里加速8.67秒。銳界的噪音控制比較出色，底盤調教風格偏運動，操控性更好，而且配置上也豐富，價格還有優惠。

途觀L 動力、駕駛品質好

外觀是異常濃烈的大眾風格，深受國人喜愛，也就不多說了，畢竟掛著VW的標，比較高級。長寬高分別為4712×1839×1673mm，軸距為2791mm，因為只有5座版，因此空間還是非常充裕的，就是後排地板中間的凸起幅度有點高。

途觀L搭載的2.0T是第三代EA888發動機，最大功率220匹，最大扭矩350牛米（1500-4400轉），匹配7速溼式雙離合變速箱，百公里加速只有6.93秒。動力響應上途觀L是非常輕快的，得益於大眾的底盤調教，途觀L的行駛質感比較好、韌勁十足。

冠道 空間好、配置舒適

外觀設計最新潮，整體設計非常奔放，與其他車型顯得有點格格不入，整體而言外觀不是很漂亮，但的確是有特色。長寬高為481*1942*1669mm，軸距2820mm，只有5座版，第二排和後備箱的空間異常充足。

冠道的2.0T發動機，最大功率272匹，最大扭矩370牛米（2250-4500），匹配採埃孚的9擋自動變速箱，百公里加速8.25秒。亮點是換擋操作通過按鈕，沒有檔把。本田是買發動機送車的代表，雖然最大功率和最大扭矩是四款車型中最高的，但因為本田調校的比較保守，2250轉才能釋放最大扭矩。雖然速度慢了，但是平順性和舒適性上的確更好。駕駛起來也是安靜舒適、沉穩靈活。

結語

與銳界、途觀L、冠道相比，漢蘭達的動力、配置、空間、操控都不是最好的、最優的，但是綜合起來看，漢拉達有途觀L、冠道沒有的7座，有比銳界更實用的第三排，整體上沒有大的缺點，最為均衡。另外，加上豐田車的經久耐用和變態保值率，難怪從上市至今能夠穩坐同級銷量霸主寶座，而且一直都要加價提車。家用車還是選擇漢蘭達吧，不會錯的。

大家還有什麼看法，歡迎在評論區留言。記得關注、點贊“大眼曉車”。

本文系“大眼曉車”撰稿，未經許可，請勿轉載。

在這四款車型裡邊，漢蘭達、銳界算是家喻戶曉的了，冠道、途觀L算是個後起之秀，但有著強大品牌力支撐，以至於在這個級別有了互相叫板的勢頭！而消費者來說選擇多了也是件好事！同時也容易眼花繚亂！

先來看一下2018年這幾款車的銷量：

銷量最多的仍然是大眾途觀，2018年銷量突破30萬，在SUV銷量排行裡排第三位。雖有包含圖觀和途觀L，但是此銷量仍可在這四款車中居第一位；漢蘭達以105000的銷量在SUV排行裡排33位，這四款車中銷量居第二位；後邊冠道銷量8萬臺；銳界5萬臺；銷量只是一方面，我們再看看其他的。

SUV的空間和動力應該是比較重要的，空間方面漢蘭達(車長4980)整體表現要領先其他車三款，漢蘭達這現款車上市有段時間了，不知還要不要加錢提車。動力方面冠道（峰值扭矩370N·M 最大功率200KW）以壓倒性的優勢領先於其他三款。

油耗方面，冠道和銳界使用93號汽油即可，雖然途觀L有略小略輕的車身，但是還要加97號汽油，綜合整體情況油耗成本，相差無幾，使用93號汽油表現可能略好！

底盤方面，表現也不分伯仲，都是採用前後獨立懸掛，但是配置方面(自適應巡航、全景攝像頭、智能電尾門、盲區檢測、車道保持等)途觀L略勝一籌。

其實綜合對比來看，途觀L在四款車型中，品牌力要強一點；以這幾款車型來說，冠道除了發動機好像沒有什麼其他優勢，也沒有什麼劣勢；在當下7座SUV或許更符合家庭用車的情況下，漢蘭達與銳界能帶給你的或許更多一點？

如果為七座而選的話，那麼途觀L與冠道都不用選了。

漢蘭達與銳界家裡買車的時候都看過了。說實話，銳界的空間利用確實不如日系的漢蘭達大，而且有斷軸事件，且沒有自然吸氣的發動機。最後買了3.5L的漢蘭達，漢蘭達確實很省心。

說實話，漢蘭達開起來真不怎麼好開，不知道是不是中型SUV的通病。

當然當時大眾還沒那麼多SUV。現在我會推薦大眾途昂

途昂的車身尺寸5039mm×1989mm×1773mm，軸距2980mm。可以說是國內生產的最大尺寸SUV。所以，它可以提供充裕到浪費的乘坐空間以及超大的儲物空間。這尺寸比漢蘭達大了一圈。

圖昂也是2.0T的EA888發動機，配溼雙離合變速箱。

如果預算足夠，建議途昂。如果5座足夠使用可以選擇途觀L。畢竟低配的途昂可以買高配的途觀L了。

考慮保值就買漢蘭達或途觀L，重配置選冠道，綜合考慮就選銳界

樓蘭混動版沒有之一，家用最佳，誰開誰知道。

銳界好車，懂車人之首選！

銳界最差，油耗高，小毛病多，不保值越開越費油

不差錢就選漢蘭達，性價比就選銳界，要配置就選冠道，途觀L直接過。昂科威尺寸下價格不便宜

個人覺得5座的，樓蘭性價比更高一些。

漢蘭達加價採取的是飢餓營銷。不是物值所值。