長沙“富二代”竟然買了湘潭戶口，這是為什麼

長沙“富二代”竟然買了湘潭戶口，這是為什麼

近些年來，一部分家長為了購買“學區房”，紛紛從二、三線城市、甚至是農村輾轉到一線大城市安家落戶。而在湖南長沙，身居省會城市的一個“富二代”居然跑去湘潭買房落戶，這是為什麼？

事情要追溯到明朝晚期了。

湘潭地處湘中北沿，古有五驛道交匯於此，陸上交通十分便利，加上湘江自城東南貫入，形成天然港灣，清末鼎盛時期，湘潭碼頭綿延十餘里，時自九總至十八總，（“總”即碼頭），街分三列，即河、正、後三街，鱗次櫛比，店鋪4500餘戶，四鄉貨物皆聚於此，尤以米、藥為甚。那時候的年交易約400萬石，更有“藥不到湘潭不齊”之說，年銷售額約白銀800 萬兩，故湘潭成為全國當時聞名的四大米市與四大藥都之一。

也就在那時，湖南流傳這麼一句話：一個湖南人，要是沒有個湘潭“戶口”，都不好意思吹噓自己有錢！其中，“富二代”葉德輝就是這樣，雖然居住在長沙黃金地段坡子街，卻捐了白銀200兩，取得了湘潭縣籍。葉德輝之所以非要入籍湘潭，背後有更現實的考慮。

和現在家長投資“學區房”一樣，葉家花錢買湘潭縣籍，是為了葉德輝的科舉。清朝後期，取消了每個省的固定科舉錄取名額，改為按照向國庫輸送餉銀的數量，來確定錄取名額。每年“輸”過萬金，就可以增加學額一員，湘潭每年的名額常常有七十人之多，湘潭之富裕可見一斑。當時湘潭進士人數在全省獨佔鰲頭。

湘潭的繁盛，可從日本對待長沙和湘潭的不同態度看出來。19世紀末期，日本就盯上了湘潭，一直向清政府施壓要求開放湘潭為通商口岸，那時候長沙根本沒在他們的視野裡。1904年，清政府同意長沙開埠，但日本沒有放棄開放湘潭的努力。在日本人眼裡，湘潭的自然條件要優越得多：河水寬深，河道彎曲，東西走向，背靠山巒，適合船隻停泊。清代，清政府只開放廣州一地進行海外貿易，湘潭作為貿易轉運地，成為全國有名的“較大城市”，被王闓運稱為“天下第一壯縣”，是著名的米市和藥市。

長沙作為府城，卻要遜色。長沙為南北走向，沒有可供船隻停泊的港灣，而且船容易受到北風吹翻。當時的日本人說，長沙商業最盛的季節只有兩個，一個是冬天嫁娶季，一個是夏天秀才考試季。康熙時，湖南單獨建省，長沙成為全省政治中心，但是湖南的經濟中心和文化中心都在湘潭。

如果這個狀況延續下去，湖南的經濟版圖可能就是另外一種景象。長沙到底是如何超過湘潭的，關於這個問題眾說紛紜，有人說是因為長沙開埠，還有人說因為粵漢鐵路的修建，因為廣州地位的下降。近年，香港科技大學的黃永豪提出了一個新說法，或可證明一個城市興衰的複雜性。

20世紀初年，湖南地方政府為了打擊商人逃避厘金和稅，奪取更多稅權（厘金稅卡一度為長沙地方強紳把持），決定在長沙的湘江上下游加設三汊磯和靳江河兩個厘金局，由官府直接控制。兩個增設的稅卡，使商人們從長沙運貨到湘潭，從湘潭運貨到長沙或是長江中下游其他各省時，來回之間要交更多的稅，到湘潭做生意的成本較以往大增。商人們的理性選擇就是，不運貨到湘潭去了，索性直接在長沙碼頭停靠，在長沙城內交易，流向湘潭的貨物越來越少。

官府的打擊偷稅漏稅行為，一個意想不到的結果是，從此湘潭開始一蹶不振，從繁盛走向寂寞。

1916年，湘潭首富之一——蕭家遷居長沙大東茅巷。之前的十多年間，蕭家購買了30多個房產和鋪面，只有11個位於湘潭，剩下的都買在了長沙。

蕭家的選擇為後世的城市浮沉埋下了伏筆。

滄桑一變。長沙取代湘潭成為湖南的商業中心，有歷史的因緣際會，也有一個城市發展更替的邏輯：市場常常不是政府的對手。