我是一名快遞員，五險一金每個月6000左右工資，沒有任何休息，還要堅持下去嗎？
快遞員工作強度大，風險高，一年到頭很少有休息!這個是目前普遍的工作狀態。幹快遞是非常辛苦，一天的工作量，滿滿當當。一不小心出點差錯，客戶投訴給差評。公司對快遞員就會有扣罰。非常的不容易。
快遞員工作強度大，風險高，一年到頭很少有休息!這個是目前普遍的工作狀態。幹快遞是非常辛苦，一天的工作量，滿滿當當。一不小心出點差錯，客戶投訴給差評。公司對快遞員就會有扣罰。非常的不容易。
題主是京東的快遞員。京東快遞員可能福利相對於其他快遞公司要稍好點！但是要求更加的嚴格。早上一班車到貨，必須在三點之前完成。時效抓得非常嚴格，到了三點之後貨沒送完，但是公司就要求快遞員給客戶打電話，提前簽收。我就遇到了好幾次這樣的情況。我在京東上買的東西還沒收到，快遞員就給我打電話說時間來不及，大多數情況下，我都不會去計較，提前簽收這件事情。因為人人都有難處的時候，該體諒的還是體諒一下。為了生活都不容易。
快遞員工作強度大，扣罰多，一不小心丟個貨就是要自己賠錢。對於一線的快遞小哥來說，真正的發展前途還是很渺茫的。直營的快遞公司只有長時間的幹下去，才有可能，升為快遞的站長。上升期非常的緩慢！有耐心，肯吃苦，才會有那麼一點點希望。
快遞員工作強度大，風險高，一年到頭很少有休息!這個是目前普遍的工作狀態。幹快遞是非常辛苦，一天的工作量，滿滿當當。一不小心出點差錯，客戶投訴給差評。公司對快遞員就會有扣罰。非常的不容易。
題主是京東的快遞員。京東快遞員可能福利相對於其他快遞公司要稍好點！但是要求更加的嚴格。早上一班車到貨，必須在三點之前完成。時效抓得非常嚴格，到了三點之後貨沒送完，但是公司就要求快遞員給客戶打電話，提前簽收。我就遇到了好幾次這樣的情況。我在京東上買的東西還沒收到，快遞員就給我打電話說時間來不及，大多數情況下，我都不會去計較，提前簽收這件事情。因為人人都有難處的時候，該體諒的還是體諒一下。為了生活都不容易。
快遞員工作強度大，扣罰多，一不小心丟個貨就是要自己賠錢。對於一線的快遞小哥來說，真正的發展前途還是很渺茫的。直營的快遞公司只有長時間的幹下去，才有可能，升為快遞的站長。上升期非常的緩慢！有耐心，肯吃苦，才會有那麼一點點希望。
做快遞員，如果沒有上升的希望，那就儘早離開吧。同樣的話，外面跑車，工資也有6000塊左右，人相對來說輕鬆多了。還有休息時間，我覺得應該離開了。做快遞員圈子就這麼大，總是處於一個封閉的狀態。趁著年輕多去外面跑跑，看看有什麼機會。見見世面也好！
大多數快遞小哥普遍文化水平不是特別高。沒有別的選擇，找不到更好的工作。只能是做這個，沒辦法，為了生活，很無奈!快遞員的工作社會認可度也不高，沒有歸屬感。如果有別的機會就儘量去闖一闖，年紀越來越大，幹這一行，會越來越疲憊。這就是快遞員工作流動性大的緣故吧！
快遞員工作強度大，風險高，一年到頭很少有休息!這個是目前普遍的工作狀態。幹快遞是非常辛苦，一天的工作量，滿滿當當。一不小心出點差錯，客戶投訴給差評。公司對快遞員就會有扣罰。非常的不容易。
題主是京東的快遞員。京東快遞員可能福利相對於其他快遞公司要稍好點！但是要求更加的嚴格。早上一班車到貨，必須在三點之前完成。時效抓得非常嚴格，到了三點之後貨沒送完，但是公司就要求快遞員給客戶打電話，提前簽收。我就遇到了好幾次這樣的情況。我在京東上買的東西還沒收到，快遞員就給我打電話說時間來不及，大多數情況下，我都不會去計較，提前簽收這件事情。因為人人都有難處的時候，該體諒的還是體諒一下。為了生活都不容易。
快遞員工作強度大，扣罰多，一不小心丟個貨就是要自己賠錢。對於一線的快遞小哥來說，真正的發展前途還是很渺茫的。直營的快遞公司只有長時間的幹下去，才有可能，升為快遞的站長。上升期非常的緩慢！有耐心，肯吃苦，才會有那麼一點點希望。
做快遞員，如果沒有上升的希望，那就儘早離開吧。同樣的話，外面跑車，工資也有6000塊左右，人相對來說輕鬆多了。還有休息時間，我覺得應該離開了。做快遞員圈子就這麼大，總是處於一個封閉的狀態。趁著年輕多去外面跑跑，看看有什麼機會。見見世面也好！
大多數快遞小哥普遍文化水平不是特別高。沒有別的選擇，找不到更好的工作。只能是做這個，沒辦法，為了生活，很無奈!快遞員的工作社會認可度也不高，沒有歸屬感。如果有別的機會就儘量去闖一闖，年紀越來越大，幹這一行，會越來越疲憊。這就是快遞員工作流動性大的緣故吧！
朋友，我也在順豐待過，工號09****，六位，你該知道我工作了多久吧。收派員，倉管，主管都做過。不得不承認順豐把我養成的習慣很好，後來做人做事仰仗著學到的東西很有幫助。我不後悔在順豐工作過，現在看來也很慶幸自己能“準時”的離開。這個行業是一個年輕人磨練的行業，“老齡化”很不合適，但是人都有老的那天，這裡老說的是活明白的意思。活明白的人是工作跟著生活走。年輕人能折騰多是生活跟著工作走。
父母的照顧，孩子的教育，愛人的陪伴，家庭的幸福感才是活著的真正意義。但是快遞的行業能做到嗎。他只會洗腦式的讓你拼搏拼搏再拼搏的榨取你的勞動力和生存的時間，。值得嗎？
工作就跟上學讀興趣班一樣，找個感興趣的，做著不累，能陪伴家人的活了不後悔。
很多人竭盡全力，也只不過達到湊活著的水平😂
其實這個世界並比較好，所以少看雞湯文，多看具體實用的解決問題的方法。
要不要堅持下去是個技術分析而不是思考題。每月6000，30天就核每天200。合成20天工作制，每個月就是4000元收入。如果幹得太累，任何一份月薪超過4000的都會比現在所從事的工作要好，但一看便知。
我重點想提的是另一點，30天連續工作不休，如果是自己就是老闆，那問題不大；如果是員工，那應該是被工作所裹挾，不是自己不想停，而是停不下來。
擁有隨時喊停的能力其實很難，那麼現在要不要停下自己的腳步，看一看前方的路在何處？答案也許你早就有了。
很多人竭盡全力，也只不過達到湊活著的水平😂
其實這個世界並比較好，所以少看雞湯文，多看具體實用的解決問題的方法。
要不要堅持下去是個技術分析而不是思考題。每月6000，30天就核每天200。合成20天工作制，每個月就是4000元收入。如果幹得太累，任何一份月薪超過4000的都會比現在所從事的工作要好，但一看便知。
我重點想提的是另一點，30天連續工作不休，如果是自己就是老闆，那問題不大；如果是員工，那應該是被工作所裹挾，不是自己不想停，而是停不下來。
擁有隨時喊停的能力其實很難，那麼現在要不要停下自己的腳步，看一看前方的路在何處？答案也許你早就有了。
趕緊跳出來吧，兄弟，外面6000的工作一大把，幹快遞受領導的氣，還要受客戶的氣！我幹了兩年錢也沒賺到，現在跟朋友一起做銷售，開始吃了半年老本，做銷售真的學會了很多東西，業績最好一個月拿了8萬，談季不好吃老本，只要肯努力加油一點比快遞行業有前途的多了
郵政快遞員不打電話給我就發了一條短信過來，過了半個小時我看手機發現了這條短信， 我就打電話過去問情況？我說你不打電話通知一下去拿包裹就說退貨，他說不需要打電話通知的我就想問問大家怎麼看
郵政快遞員不打電話給我就發了一條短信過來，過了半個小時我看手機發現了這條短信， 我就打電話過去問情況？我說你不打電話通知一下去拿包裹就說退貨，他說不需要打電話通知的我就想問問大家怎麼看
我也是快遞員，一個月平均7千，五險一金，月休最少4天
我也是快遞的 每天 看運氣吧 好的阿 一天活少了 就送的比較輕鬆 多的時候吃飯都沒空 還要趕緊裝車趕緊出去 唉 一個月工資也8000這些吧也一樣 收件派件兩個
我已脫坑。你已是正式工了，個人建議先緩緩，如果京東倒閉，你會拿到很多補助。外省開車吧其實和你現在工資差不多吧！雖然有休息但開車特操心而且離家遠。我從快遞員幹到大倉，大倉雖然沒快遞風吹日晒，但少了些自由。只是個人建議
兄弟我也是快遞員可以了，我們每個月5000左右還沒有休息天，我們這有個同事他老婆生孩子他不在跟前還在送快遞那怎麼辦，我去年幹了一年都沒有休息一天哎。。。。。。
缺錢可以做，不缺錢就換吧！我送快遞半個月就能送6000提成出來，主要收件，派件一天幾票
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