現在眾包業務的盛行解決了很多人的就業問題。諸如騎手、送貨員等成了一些無學歷人員的首選職業，而且這些職位掙得薪水相當可觀，完全不亞於職場小白領。

上週五去參加一個關於《數字經濟如何影響就業生態》的會議時，聽到一個問題“你們知道目前作為某企業的快遞員最多一個月能掙多少錢嗎？”，在座的都是一些企業負責人或者高管，大家的答案不盡相同，有說2萬的，有說3萬的，最後提問者告訴大家是“8萬”。在座的很多人聽到是8萬都懵了，包括我在內，我雖然知道快遞員的工資不低，但沒想到能高到8萬。

現在眾包業務的盛行解決了很多人的就業問題。諸如騎手、送貨員等成了一些無學歷人員的首選職業，而且這些職位掙得薪水相當可觀，完全不亞於職場小白領。

上週五去參加一個關於《數字經濟如何影響就業生態》的會議時，聽到一個問題“你們知道目前作為某企業的快遞員最多一個月能掙多少錢嗎？”，在座的都是一些企業負責人或者高管，大家的答案不盡相同，有說2萬的，有說3萬的，最後提問者告訴大家是“8萬”。在座的很多人聽到是8萬都懵了，包括我在內，我雖然知道快遞員的工資不低，但沒想到能高到8萬。
因為這個職位是絕對的按勞分配，底薪也不低，實行的是計件工資，所以說能送多少件，取決於自己有多勤快，送的越多，將來的收入就越可觀。同樣騎手也是如此，有著一定的底薪，至於最終能掙多少錢，也是自己說了算，你配送的單量越多掙得越多。

現在眾包業務的盛行解決了很多人的就業問題。諸如騎手、送貨員等成了一些無學歷人員的首選職業，而且這些職位掙得薪水相當可觀，完全不亞於職場小白領。

上週五去參加一個關於《數字經濟如何影響就業生態》的會議時，聽到一個問題“你們知道目前作為某企業的快遞員最多一個月能掙多少錢嗎？”，在座的都是一些企業負責人或者高管，大家的答案不盡相同，有說2萬的，有說3萬的，最後提問者告訴大家是“8萬”。在座的很多人聽到是8萬都懵了，包括我在內，我雖然知道快遞員的工資不低，但沒想到能高到8萬。
因為這個職位是絕對的按勞分配，底薪也不低，實行的是計件工資，所以說能送多少件，取決於自己有多勤快，送的越多，將來的收入就越可觀。同樣騎手也是如此，有著一定的底薪，至於最終能掙多少錢，也是自己說了算，你配送的單量越多掙得越多。
但是要辭去現在的工作去做一個配送員，有三個問題需要想清楚，然後再做決定，不要以為3500的薪資很低就不珍惜，薪資低說明你付出的勞動也不多，工作很輕鬆，並不是拼盡全力才掙了3500，所以做騎手之前以下3個問題必須考慮清楚：

1.是否足夠勤快，能吃苦

我們剛才說了，騎手和快遞員類似，實行的計件工資，所以是多勞多得，如果你足夠的勤快，很可能一個月配送很多件，那麼一個月下來掙個萬兒八千的絕不是什麼難事，如果三天打魚兩天晒網，配送三天休息兩天，那很可能一個月下來你還掙不到3500。所以想做騎手勤快是第一要克服的。

2.是否心理承受能力強大

提到這一點大家可能很疑惑，做騎手為什麼要心理強大？一點都不難理解，你做騎手很難保證能做到100%的不出差錯，如果你出了差錯就要接受用戶的差評，差評以為著這單你就白配送了，是沒有收益的。

現在眾包業務的盛行解決了很多人的就業問題。諸如騎手、送貨員等成了一些無學歷人員的首選職業，而且這些職位掙得薪水相當可觀，完全不亞於職場小白領。

上週五去參加一個關於《數字經濟如何影響就業生態》的會議時，聽到一個問題“你們知道目前作為某企業的快遞員最多一個月能掙多少錢嗎？”，在座的都是一些企業負責人或者高管，大家的答案不盡相同，有說2萬的，有說3萬的，最後提問者告訴大家是“8萬”。在座的很多人聽到是8萬都懵了，包括我在內，我雖然知道快遞員的工資不低，但沒想到能高到8萬。
因為這個職位是絕對的按勞分配，底薪也不低，實行的是計件工資，所以說能送多少件，取決於自己有多勤快，送的越多，將來的收入就越可觀。同樣騎手也是如此，有著一定的底薪，至於最終能掙多少錢，也是自己說了算，你配送的單量越多掙得越多。
但是要辭去現在的工作去做一個配送員，有三個問題需要想清楚，然後再做決定，不要以為3500的薪資很低就不珍惜，薪資低說明你付出的勞動也不多，工作很輕鬆，並不是拼盡全力才掙了3500，所以做騎手之前以下3個問題必須考慮清楚：

1.是否足夠勤快，能吃苦

我們剛才說了，騎手和快遞員類似，實行的計件工資，所以是多勞多得，如果你足夠的勤快，很可能一個月配送很多件，那麼一個月下來掙個萬兒八千的絕不是什麼難事，如果三天打魚兩天晒網，配送三天休息兩天，那很可能一個月下來你還掙不到3500。所以想做騎手勤快是第一要克服的。

2.是否心理承受能力強大

提到這一點大家可能很疑惑，做騎手為什麼要心理強大？一點都不難理解，你做騎手很難保證能做到100%的不出差錯，如果你出了差錯就要接受用戶的差評，差評以為著這單你就白配送了，是沒有收益的。
以前新聞上曾爆料配送員因用戶打了差評沒有收益抱頭痛哭，所以心理不強大的人可能遇到一次兩次差評無所謂，遇到次數多了可能就會很難接受。

3.是否在經濟發達的城市

我建議是在經濟發達的城市做騎手，我老家是在三線城市，回家以後一共也看不到幾個騎手，所以業務量很少，即便是時刻準備配送也沒有那麼多單。但是在北上廣深這種大城市，騎手已經成了這個城市解決大家餐飲的主力軍，已經是一個非常龐大而又成熟的產業了，配送量相當大，不怕沒有單，就怕你送不完。

所以總得來說，做騎手一個月的收入絕對遠遠高於3500，但是以上這些條件要是都不滿足，很可能你還達不到一個月3500，僅供參考，辭職有風險，建議謹慎操作。

感謝閱讀，我是杏豆，企業培訓師，勞動糾紛諮詢師，社保專家，專注職場乾貨分享，感謝閱讀、點贊與評論，歡迎關注向我提問！@筆記簿杏豆

建議你不要辭職去做騎手，下面我來給你分析一下

現在是2019年8月18號，你好我是美團外賣小哥小林，我建議你先不要辭職工作，因為你的工作是你現在生活的保障，並且你的工作是八小時雙休，還有五險一金，工作時間非常的充裕，關鍵看你是怎麼利用，我建議你兼職去跑外賣，這是一個不錯的選擇，因為我的情況和你差不多，下面讓你讓你看一下我兼職半個月跑了多少錢

建議你不要辭職去做騎手，下面我來給你分析一下

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因為兼職跑外賣，壓力比較小，就是本人有一份工作，今天跑多少看自己的心情了，如果心情好就多跑一會兒，如果不想跑了就可以回家，你要是辭職去專門跑外賣就不同了，現在的外賣市場，不像前兩年一樣了，前兩年一天怎麼也得跑個四五百，現在一天也就是個200塊錢，還累的要死，並且單價特別低，各種補貼都沒有啦，還動不動就罰款，現在是狼多肉少，可以說是跑外賣的人比點外賣的人都多，所以我建議你先堅持跑一段時間，不到萬不得已千萬不要辭職去跑外賣。

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因為兼職跑外賣，壓力比較小，就是本人有一份工作，今天跑多少看自己的心情了，如果心情好就多跑一會兒，如果不想跑了就可以回家，你要是辭職去專門跑外賣就不同了，現在的外賣市場，不像前兩年一樣了，前兩年一天怎麼也得跑個四五百，現在一天也就是個200塊錢，還累的要死，並且單價特別低，各種補貼都沒有啦，還動不動就罰款，現在是狼多肉少，可以說是跑外賣的人比點外賣的人都多，所以我建議你先堅持跑一段時間，不到萬不得已千萬不要辭職去跑外賣。

跑外賣也有一個月跑一萬多的，那是個別人，它需要付出比常人更多的努力，一天大概要跑十四五個小時，非常的辛苦，下面讓你看一下這個半個月，大神級別的騎手跑了多少錢

建議你不要辭職去做騎手，下面我來給你分析一下

現在是2019年8月18號，你好我是美團外賣小哥小林，我建議你先不要辭職工作，因為你的工作是你現在生活的保障，並且你的工作是八小時雙休，還有五險一金，工作時間非常的充裕，關鍵看你是怎麼利用，我建議你兼職去跑外賣，這是一個不錯的選擇，因為我的情況和你差不多，下面讓你讓你看一下我兼職半個月跑了多少錢

因為兼職跑外賣，壓力比較小，就是本人有一份工作，今天跑多少看自己的心情了，如果心情好就多跑一會兒，如果不想跑了就可以回家，你要是辭職去專門跑外賣就不同了，現在的外賣市場，不像前兩年一樣了，前兩年一天怎麼也得跑個四五百，現在一天也就是個200塊錢，還累的要死，並且單價特別低，各種補貼都沒有啦，還動不動就罰款，現在是狼多肉少，可以說是跑外賣的人比點外賣的人都多，所以我建議你先堅持跑一段時間，不到萬不得已千萬不要辭職去跑外賣。

跑外賣也有一個月跑一萬多的，那是個別人，它需要付出比常人更多的努力，一天大概要跑十四五個小時，非常的辛苦，下面讓你看一下這個半個月，大神級別的騎手跑了多少錢

像他們一個月跑個2000單，是不成問題的，他們一般都是一些老手，都是專職乾的一般都是在黃金或王者級別，並且是在市區裡面非常繁華的地段，我想說你現在有一份五險一金的工作是非常不錯的，不要看外賣收入高，就像辭職去跑外賣，跑外賣的辛苦是一般人說體會不到的，只有你跑過了，才能體會到跑外賣的辛苦，還是建議你去跑兼職。

跑外賣是沒有五險一金的，所以我奉勸你還是以兼職為主，每個月跑個兩三千塊錢是有的，最起碼生活費是不愁了，不知道我的建議是否適合你，就先說到這裡吧，再見我是小林

在現有工作的情況下，而且還是扣除五險一金大概還有3500元左右的工資，想辭職去做騎手，個人建議不要去。

因為現在你的到手收入可能並不是很多，但是有潛藏的工資就是五險一金，這個對之後的生活是很重要的，沒有必要放棄一份福利。還有就是現在到手工資3500，工作8小時，還有周末雙休，節假日休假等。綜合算下來應該不會比當騎手的收入低。

現在很多的人看到騎手的月收入幾千上萬，可是他們的工作時間又是多少呢？早上6-7點起床開始出來跑，一直跑到晚上11-12點。一天10多個小時才有這麼多的收入，沒有他們沒有休息，不敢休息，更沒有時間去學習提升自己。

所以我建議不要去辭去現有的穩定工作去幹這麼一份需要用時間、精力、健康累積出來的臨時高收入。因為當年我們某一天沒有了時間或者精力、健康來支撐的話，那麼我們做騎手肯定是拿不到這麼高的收入的。

如果題主感覺現在的收入有點拮据的話，可以建議題主在休息的時候自己學習一下，提高自己的技能技巧。或者通過自己的能力看能否能夠在業餘的時間去兼職一份工作，這樣算下來的話，到手的收入也並不會比當騎手低，更難能可貴的是不論是今後還是現在，自己的生活有了保障，也提高了自己的收入，更是在為以後的提升及創業打下堅實的基礎。

有的時候在選擇工作的時候，我們不要著眼於金錢，我們更要看長遠的，或許現在是我們沒有多少的收入，但是隻要我們能夠在工作的同時不斷的提升自己，擴充自己的知識，那麼我們的收入還會僅僅侷限於現在這個階段嗎？人生短短几十年，沒有那麼多的時間來讓我們揮霍。或許你現在選擇了高收入的工作，那麼可能你一生就只能選擇這份類型的工作，因為時間不等你、知識不等你、社會不等你。

我做過兩年的騎手，今年五月份不幹了，騎手現在越來越多，單價越來越低，除去各項費用最多四千，（大城市賺的多，但也很難過萬了）這還是一天假都不請的情況下，關鍵是幹這一行精神壓力特別大，原因幹過的都知道，而且沒有任何保險。你有五險，有雙休，工資到手3500，這不知有多少人夢寐以求的工作啊，如果你有更好的發展方向當然可以換工作，但騎手那就算了吧，你現在的工作比騎手好上太多了。

如果你年齡50多，工作就是每天流水線的活，想體驗一天太陽下晒出的黝黑的皮膚，那你就去吧，反之請不要想這個靠聽來決定的想法！

小熊雖然沒送過外賣，但是剛畢業那會在電腦城工作過幾個月的時間，所做的事情就是修修電腦，送送配件，我來講講我怎麼看待我當時的工作的，這是我十幾年以後的認知！

工作中比較重要的東西都包含的有哪些

工資待遇就不說的，說爛了的話題，再說我說了也不算數，我就從工作性質角度說問題，當時雖然實習的時候才600一個月，但是我在辦公室維修電腦的這種時間是我學東西最多的，因為首先我能跟師傅做本領，能教我很多實用的技巧，第二我可以看著老闆和別人談事情，從中學習做人經商的道理，第三我能跟同事談天說地，從裡面瞭解為人處世應該注意什麼東西。而有時候每天會有那麼幾個小時，我要把機箱鍵盤送這裡送到客戶那邊，路上的這幾個小時我除了能思考，什麼都坐不了，相對於前面幾件事情，明顯我學的東西要少很多。

給你講這個事情，是說，你看一個工作有時候也需要考慮一下，你能不能學到東西，特別是在工資待遇相差不是很大的兩個工作之間做選擇的時候！

送賣外真的那麼好賺錢嗎？

我相信送賣外的有月入過萬的，也有78千的，但是更多的應該是5000左右吧，看一個行業不能看個例，要看整體的薪資水平，就像我們總會說，所謂的平均工資多高跟我們又有什麼關係呢？

其次，你現在的工作有五險一金，送外賣的有沒有公積金我不知道，因為畢竟每從事過這個行業，也沒朋友做過，但是我知道現在很多外賣員屬於外賣點管理，也是就跟我們所理解的勞務派遣性質類似，你的工作關係其實是屬於那個找了很多個外賣騎手的公司，這樣的公司我不就不深究了。最後就是我上面說的自己的事情，你送外賣可能就是來來回回重複一個動作幾句話，對於有其他選擇的年輕人來說並不贊成選擇這個行業。

想辭職轉行，如果只是為了收入問題的話，不妨換個角度想一下，是否能利用閒暇時間增加收入呢？

這就是所謂的“開源”，增加收入渠道，不管每個渠道收入多少，總收入都是增加的，現在賺大錢的地方很難，但是賺小錢的地方很多。與其冒著風險轉行，不如換個思維方式，外賣的苦你能去敢試，說明你也不是一個怕苦的人，我相信適合你的開源方法還是很多的！

你好，我是個人能力提升俱樂部的森哥，我來回答一下你的提問。

仔細審了一下題，你問的問題本質上是一個選擇題。

有兩個選項：

選項A：現在有工作，到手3500。

選項B：辭職去做外賣騎手。能拿到不止3500的工資。

你現在的問題，是要在這兩個選項中選一個。

選A還是選B ？

你既然萌生了辭職要去做外賣騎手的念頭，說明你最主要的還是在追求收入的增長。

外賣起手這個工作，你是否瞭解呢？

第一、外賣騎手賺的是辛苦錢，多勞多得。不管颳風下雨，還是烈日暴晒。要賺錢你都得出車。

第二，外賣騎手賺的錢賺的是生命錢。騎手一般用的都是電動車。而相當多的外賣騎手，都沒有遵守交通規則。我在路上都遇到過好幾次安全事故了。都是騎手逆行。據我所知，他們買了保險倒挺高的。但問題是如果撞的是你自己呢？你身後的一家老小怎麼辦？

第三，外賣騎手這份工作是依附型的。依附於外賣行業的興和衰。如果整個外賣行業行情好，那騎手就能跑到更多單。萬一整個行情衰敗下來呢，那外賣騎手跟著倒黴。

第四，外賣騎手這份工作沒有含金量。如果我願意的話，我也可以開個電動車去送外賣。如果我父親願意的話，我覺得他也可以開個電動車去送外賣。言下之意是這份工作幾乎誰都可以做。那你想想你的競爭對手有多少，一個單出來有多少人去搶？

第五，外賣騎手這份工作沒有未來。幹這份工作，你除了單純的付出你的時間和體力以及生命之外，你幾乎沒有任何的成長。如果有，那就是你會意識到賺錢是很辛苦的，賺錢是要拼命的。

上面是我對外賣騎手這份工作的分析，選哪一個，要看看你自己的具體利益訴求了。

比如說現在如果是用工荒，找工作確實不好找，在這個過渡期你去做個外賣騎手，賺點錢養個家餬口倒也可以。

如果現在手頭非常著急，急著用錢。這份工作也還行。

如果你能夠找到別的更好的工作，外賣騎手這份沒有含金量、賺錢又辛苦的工作，真心不建議你去做。

原因很簡單，你不可能靠送外賣送一輩子吧。

但你做別的工作有積累性、能持續成長，你很有可能就靠他養活你一輩子了。

歡迎關注@職場學玩賺，和你分享《上班族加速成長輕快賺錢心法》。
認可我的回答，請高抬貴手點個贊，並關注啊！

兼職就行，下個蜂鳥眾包，和美團眾包

兼職就行，下個蜂鳥眾包，和美團眾包

兼職就行，下個蜂鳥眾包，和美團眾包

你扣除五險一金還有三千五一個月，基層公務員的待遇也差不多就這樣。不知道你為什麼還會想去做騎手。個人覺得你如果是去做騎手就是瞎折騰。

你扣除五險一金還有三千五一個月，基層公務員的待遇也差不多就這樣。不知道你為什麼還會想去做騎手。個人覺得你如果是去做騎手就是瞎折騰。

做騎手是沒有五險一金的，而且大部分騎手也就三四千工資，只有極少數人能拿到七八千上萬的。按照美團研究院的數據顯示，能夠跑到8千到1萬的騎手只有全部騎手的4%左右，而月收入1萬以上的騎手只有很少很少的1%的騎手能夠達到。所以，不要輕易聽信網上的吹噓，覺得騎手的收入非常高，其實，大部分的專職騎手也就是4000左右的收入。

你扣除五險一金還有三千五一個月，基層公務員的待遇也差不多就這樣。不知道你為什麼還會想去做騎手。個人覺得你如果是去做騎手就是瞎折騰。

做騎手是沒有五險一金的，而且大部分騎手也就三四千工資，只有極少數人能拿到七八千上萬的。按照美團研究院的數據顯示，能夠跑到8千到1萬的騎手只有全部騎手的4%左右，而月收入1萬以上的騎手只有很少很少的1%的騎手能夠達到。所以，不要輕易聽信網上的吹噓，覺得騎手的收入非常高，其實，大部分的專職騎手也就是4000左右的收入。

做騎手成天在大街上奔走，為了能讓客戶滿意，總是用最快的速度送達，非常辛苦，而且有交通安全隱患。最難過的是有時候還會碰到叫你帶垃圾的客戶，為了滿意度，你還不能拒絕。

你扣除五險一金還有三千五一個月，基層公務員的待遇也差不多就這樣。不知道你為什麼還會想去做騎手。個人覺得你如果是去做騎手就是瞎折騰。

做騎手是沒有五險一金的，而且大部分騎手也就三四千工資，只有極少數人能拿到七八千上萬的。按照美團研究院的數據顯示，能夠跑到8千到1萬的騎手只有全部騎手的4%左右，而月收入1萬以上的騎手只有很少很少的1%的騎手能夠達到。所以，不要輕易聽信網上的吹噓，覺得騎手的收入非常高，其實，大部分的專職騎手也就是4000左右的收入。

做騎手成天在大街上奔走，為了能讓客戶滿意，總是用最快的速度送達，非常辛苦，而且有交通安全隱患。最難過的是有時候還會碰到叫你帶垃圾的客戶，為了滿意度，你還不能拒絕。

你的工資加你的五險一金應該有五千多左右，你想要靠做騎手掙到這五千多來十分不容易。如果你說你想考過一份工資更高的工作，我會贊同。如果只是去做騎手，我覺得你遲早會後悔。 大部分的人領的都是你這種水平的工資，沒辦法，體制內的工作就這樣的薪資水平。如果你把當騎手作為業餘的兼職又更沒什麼，增加點收入也不是不可以。

你扣除五險一金還有三千五一個月，基層公務員的待遇也差不多就這樣。不知道你為什麼還會想去做騎手。個人覺得你如果是去做騎手就是瞎折騰。

做騎手是沒有五險一金的，而且大部分騎手也就三四千工資，只有極少數人能拿到七八千上萬的。按照美團研究院的數據顯示，能夠跑到8千到1萬的騎手只有全部騎手的4%左右，而月收入1萬以上的騎手只有很少很少的1%的騎手能夠達到。所以，不要輕易聽信網上的吹噓，覺得騎手的收入非常高，其實，大部分的專職騎手也就是4000左右的收入。

做騎手成天在大街上奔走，為了能讓客戶滿意，總是用最快的速度送達，非常辛苦，而且有交通安全隱患。最難過的是有時候還會碰到叫你帶垃圾的客戶，為了滿意度，你還不能拒絕。

你的工資加你的五險一金應該有五千多左右，你想要靠做騎手掙到這五千多來十分不容易。如果你說你想考過一份工資更高的工作，我會贊同。如果只是去做騎手，我覺得你遲早會後悔。 大部分的人領的都是你這種水平的工資，沒辦法，體制內的工作就這樣的薪資水平。如果你把當騎手作為業餘的兼職又更沒什麼，增加點收入也不是不可以。

芸芸眾生，大家過的都是平凡的日子，平凡的日子裡能健康地活著就是一種幸運，至於工資，體制內的都不高，就是過正常日子，所以把期望值降低一些，沒準會更好。

如果有一份固定工作，還能拿到五險一金，是不建議你辭職去做專職騎手的。理由如下：

一、如果你是二線城市，請珍惜扣除五險一金能拿三千多塊錢的工作單位。

1、如果是在二線城市，足額交納五險一金，到手3500元的工資，可以算是中等收入，而且每個月都有固定收入，旱澇保收，這是多少人夢寐以求的穩定。如果沒有特別好的去處，請不要輕易放棄。

2、覺得收入較低時，你不是想著跳槽或者去做別的工作，而是想著去做騎手，從而推斷，你的學歷不高，也沒有什麼專業技能知識。就你自身所具備的條件來說，如果再找一份這樣的工作，可能不太容易了。

如果有一份固定工作，還能拿到五險一金，是不建議你辭職去做專職騎手的。理由如下：

一、如果你是二線城市，請珍惜扣除五險一金能拿三千多塊錢的工作單位。

1、如果是在二線城市，足額交納五險一金，到手3500元的工資，可以算是中等收入，而且每個月都有固定收入，旱澇保收，這是多少人夢寐以求的穩定。如果沒有特別好的去處，請不要輕易放棄。

2、覺得收入較低時，你不是想著跳槽或者去做別的工作，而是想著去做騎手，從而推斷，你的學歷不高，也沒有什麼專業技能知識。就你自身所具備的條件來說，如果再找一份這樣的工作，可能不太容易了。

二、不要被傳說誘導，高工資的那個騎手，很可能永遠都不會是你。

我也經常網購、訂外賣，職業原因，對各個行業的工資也比較敏感。

看到網上說外賣小哥、快遞小哥的工資高達數萬元時，我都覺得吃驚：這樣一個沒有技術含量的行業，工資怎麼可能拿到這麼高？

經常出入我們辦公室的快遞小哥，韻達的、順豐的、天天快遞的、圓通的、餓了嗎平臺、美團外賣等等，根據我的調查，他們沒有一個人的工資是過萬的。

但他們的同事確實會有人工資比較高，據他們所說是因為碰到了大單，或者是有固定客戶，每個月都會收發很多件等等原因，一般的快遞員，一個月只能拿到四五千，高的時候也有七八千，但非常非常少。騎手的工資會高出一點點，基本上相關無幾。

如果有一份固定工作，還能拿到五險一金，是不建議你辭職去做專職騎手的。理由如下：

一、如果你是二線城市，請珍惜扣除五險一金能拿三千多塊錢的工作單位。

1、如果是在二線城市，足額交納五險一金，到手3500元的工資，可以算是中等收入，而且每個月都有固定收入，旱澇保收，這是多少人夢寐以求的穩定。如果沒有特別好的去處，請不要輕易放棄。

2、覺得收入較低時，你不是想著跳槽或者去做別的工作，而是想著去做騎手，從而推斷，你的學歷不高，也沒有什麼專業技能知識。就你自身所具備的條件來說，如果再找一份這樣的工作，可能不太容易了。

二、不要被傳說誘導，高工資的那個騎手，很可能永遠都不會是你。

我也經常網購、訂外賣，職業原因，對各個行業的工資也比較敏感。

看到網上說外賣小哥、快遞小哥的工資高達數萬元時，我都覺得吃驚：這樣一個沒有技術含量的行業，工資怎麼可能拿到這麼高？

經常出入我們辦公室的快遞小哥，韻達的、順豐的、天天快遞的、圓通的、餓了嗎平臺、美團外賣等等，根據我的調查，他們沒有一個人的工資是過萬的。

但他們的同事確實會有人工資比較高，據他們所說是因為碰到了大單，或者是有固定客戶，每個月都會收發很多件等等原因，一般的快遞員，一個月只能拿到四五千，高的時候也有七八千，但非常非常少。騎手的工資會高出一點點，基本上相關無幾。

三、不要低估了騎手工作的辛苦，如果你不真的入行，你可能體會不到。

別的不說，騎手的工作時間，每天超過十二小時。

半下午不太忙的時候，常常看到路邊的樹萌下，騎手在電動車上打盹，他們每個人，都晒的特別黑。夏天驕陽似火，冬天寒風刺骨。不管隆冬還是三伏，他們必須風雨無阻。

有一次，我們家的單元的兩個電梯都壞了，一個騎手爬到26樓送外賣，為了在規定時間內送達，跑的臉都白了，送完之後，直接癱坐在樓梯間，站不起來了。

不見賊吃肉，不見賊捱打。哪個行業有哪個行業的辛苦，你不能只看到他們的高工資，而忽略了他們的辛苦程度，還要看這個辛苦，是不是你所能承受的。

如果有一份固定工作，還能拿到五險一金，是不建議你辭職去做專職騎手的。理由如下：

一、如果你是二線城市，請珍惜扣除五險一金能拿三千多塊錢的工作單位。

1、如果是在二線城市，足額交納五險一金，到手3500元的工資，可以算是中等收入，而且每個月都有固定收入，旱澇保收，這是多少人夢寐以求的穩定。如果沒有特別好的去處，請不要輕易放棄。

2、覺得收入較低時，你不是想著跳槽或者去做別的工作，而是想著去做騎手，從而推斷，你的學歷不高，也沒有什麼專業技能知識。就你自身所具備的條件來說，如果再找一份這樣的工作，可能不太容易了。

二、不要被傳說誘導，高工資的那個騎手，很可能永遠都不會是你。

我也經常網購、訂外賣，職業原因，對各個行業的工資也比較敏感。

看到網上說外賣小哥、快遞小哥的工資高達數萬元時，我都覺得吃驚：這樣一個沒有技術含量的行業，工資怎麼可能拿到這麼高？

經常出入我們辦公室的快遞小哥，韻達的、順豐的、天天快遞的、圓通的、餓了嗎平臺、美團外賣等等，根據我的調查，他們沒有一個人的工資是過萬的。

但他們的同事確實會有人工資比較高，據他們所說是因為碰到了大單，或者是有固定客戶，每個月都會收發很多件等等原因，一般的快遞員，一個月只能拿到四五千，高的時候也有七八千，但非常非常少。騎手的工資會高出一點點，基本上相關無幾。

三、不要低估了騎手工作的辛苦，如果你不真的入行，你可能體會不到。

別的不說，騎手的工作時間，每天超過十二小時。

半下午不太忙的時候，常常看到路邊的樹萌下，騎手在電動車上打盹，他們每個人，都晒的特別黑。夏天驕陽似火，冬天寒風刺骨。不管隆冬還是三伏，他們必須風雨無阻。

有一次，我們家的單元的兩個電梯都壞了，一個騎手爬到26樓送外賣，為了在規定時間內送達，跑的臉都白了，送完之後，直接癱坐在樓梯間，站不起來了。

不見賊吃肉，不見賊捱打。哪個行業有哪個行業的辛苦，你不能只看到他們的高工資，而忽略了他們的辛苦程度，還要看這個辛苦，是不是你所能承受的。

四、騎手吃的是青春飯，等你老了，體力不支時，該何去何從？

有五險一金的工作，看起來工資並不高，但不管你以後怎麼變化，只要不離開這個單位，只要這個單位不倒閉，這份收入一直都在，保證你衣食無憂，等到退休了，還有養老金保證你老有所養。

騎手這個職業，就是青春飯，辛苦飯。等你年齡大了，跑不動了，然後該怎麼辦？

如果你覺得騎手這個職業特別好，可以利用休息時間去做個兼職，先試一下水深水淺，然後再做出自己的決定。

總之，還是建議你，在有一份固定工作的前提下，最好不要貿然辭職，進入一個不是特別穩定的行業。

不可以，放棄一個有五險一金的工作，去做另外一個沒有五險一金，沒有穩定收入的工作，實在是不可取。如果你找不到工作，可以去做外賣員，作為過渡工作。但是，有一份差不多的工作了，為什麼要放棄呢？

不可以，放棄一個有五險一金的工作，去做另外一個沒有五險一金，沒有穩定收入的工作，實在是不可取。如果你找不到工作，可以去做外賣員，作為過渡工作。但是，有一份差不多的工作了，為什麼要放棄呢？

1.外賣員賺高薪的還是少數人

想辭職去做騎手，肯定是看到或者聽到了這樣的新聞：外賣員月收入過萬，但是月收入過萬的還是少數人。

你想要做騎手的目的肯定是為了賺錢。但是你要看到，儘管你的工資到手是3500，但是你的稅前工資應該是5000元左右，扣了1500左右的社保，但是同時你也要注意到，除了你個人繳納的部分，公司也得為你繳納不少錢，綜合算下來，起碼還能多個兩千左右，也就是相當於自己每個月的收入是7千元左右。

而當外賣員的話，自己必須得每個月穩定賺7千元，那麼你確定能賺這麼多錢嗎？

2.工作太辛苦

說實話，當騎手真的是太累了。在公司工作，一般都是文職工作，腦力勞動，沒有風水日晒。

但是，一旦去送外賣，你確定你能受得了嗎？

（1）時間不定

想要多賺錢，就得多送單。消費者下訂單的時間，並不是都集中在白天，有時候凌晨點單，一兩點都得送過去，有時候早上五點就行下單，也得早起趕緊送過去。

而且這個工作是沒有周六日的，加班更是常態。和在企業工作比一下，你看哪個好？

（2）條件艱苦

什麼時候點外賣是最多的？天氣惡劣的時候，大風大雨，人們都不願意出去吃飯，這時候外賣就多了。惡劣的天氣，道路積水、積雪，你都要確保外賣送到客戶手裡。

在網上流傳過這麼一張圖片：據網友@紫色苜蓿：8月11日晚，北京瓢潑大雨，渾身被浸透的外賣小哥，舉著電話在說著什麼。客戶在催單，他一面解釋一面走出臺階，剛出去又縮了進來，狂風捲著暴雨砸向頭頂。他抬眼看了一下天空，猶豫了一下，還是鑽進了雨裡……生活不易，多一些理解，多一些包容

不可以，放棄一個有五險一金的工作，去做另外一個沒有五險一金，沒有穩定收入的工作，實在是不可取。如果你找不到工作，可以去做外賣員，作為過渡工作。但是，有一份差不多的工作了，為什麼要放棄呢？

1.外賣員賺高薪的還是少數人

想辭職去做騎手，肯定是看到或者聽到了這樣的新聞：外賣員月收入過萬，但是月收入過萬的還是少數人。

你想要做騎手的目的肯定是為了賺錢。但是你要看到，儘管你的工資到手是3500，但是你的稅前工資應該是5000元左右，扣了1500左右的社保，但是同時你也要注意到，除了你個人繳納的部分，公司也得為你繳納不少錢，綜合算下來，起碼還能多個兩千左右，也就是相當於自己每個月的收入是7千元左右。

而當外賣員的話，自己必須得每個月穩定賺7千元，那麼你確定能賺這麼多錢嗎？

2.工作太辛苦

說實話，當騎手真的是太累了。在公司工作，一般都是文職工作，腦力勞動，沒有風水日晒。

但是，一旦去送外賣，你確定你能受得了嗎？

（1）時間不定

想要多賺錢，就得多送單。消費者下訂單的時間，並不是都集中在白天，有時候凌晨點單，一兩點都得送過去，有時候早上五點就行下單，也得早起趕緊送過去。

而且這個工作是沒有周六日的，加班更是常態。和在企業工作比一下，你看哪個好？

（2）條件艱苦

什麼時候點外賣是最多的？天氣惡劣的時候，大風大雨，人們都不願意出去吃飯，這時候外賣就多了。惡劣的天氣，道路積水、積雪，你都要確保外賣送到客戶手裡。

在網上流傳過這麼一張圖片：據網友@紫色苜蓿：8月11日晚，北京瓢潑大雨，渾身被浸透的外賣小哥，舉著電話在說著什麼。客戶在催單，他一面解釋一面走出臺階，剛出去又縮了進來，狂風捲著暴雨砸向頭頂。他抬眼看了一下天空，猶豫了一下，還是鑽進了雨裡……生活不易，多一些理解，多一些包容

（3）不被理解

在送單的過程中，有些客戶會耽誤時間，這樣就會影響到後續的送單情況，一旦送遲了，有的人會理解，但是有的人不會理解。有時候就會產生各種衝突，要麼捱打，要麼被投訴，一旦有了差評，是會被扣錢的。

3.發展有限

說實話，送外賣這個工作，門檻低，入手難度小，但是呢，未來發展是有限的，送十年外賣，能夠有什麼發展嗎？。而且這個行當，吃的是青春飯，在年輕的時候，可以拼體力和精力，但是上了三十歲之後，你怎麼拼？

而且呢，在單位工作了這麼久，進入一個新的行業，這就意味著自己放棄了之前的積累，之前的積累都白費了，所以，你要做的不是換工作，而是想好自己未來的發展道路。

不可以，放棄一個有五險一金的工作，去做另外一個沒有五險一金，沒有穩定收入的工作，實在是不可取。如果你找不到工作，可以去做外賣員，作為過渡工作。但是，有一份差不多的工作了，為什麼要放棄呢？

1.外賣員賺高薪的還是少數人

想辭職去做騎手，肯定是看到或者聽到了這樣的新聞：外賣員月收入過萬，但是月收入過萬的還是少數人。

你想要做騎手的目的肯定是為了賺錢。但是你要看到，儘管你的工資到手是3500，但是你的稅前工資應該是5000元左右，扣了1500左右的社保，但是同時你也要注意到，除了你個人繳納的部分，公司也得為你繳納不少錢，綜合算下來，起碼還能多個兩千左右，也就是相當於自己每個月的收入是7千元左右。

而當外賣員的話，自己必須得每個月穩定賺7千元，那麼你確定能賺這麼多錢嗎？

2.工作太辛苦

說實話，當騎手真的是太累了。在公司工作，一般都是文職工作，腦力勞動，沒有風水日晒。

但是，一旦去送外賣，你確定你能受得了嗎？

（1）時間不定

想要多賺錢，就得多送單。消費者下訂單的時間，並不是都集中在白天，有時候凌晨點單，一兩點都得送過去，有時候早上五點就行下單，也得早起趕緊送過去。

而且這個工作是沒有周六日的，加班更是常態。和在企業工作比一下，你看哪個好？

（2）條件艱苦

什麼時候點外賣是最多的？天氣惡劣的時候，大風大雨，人們都不願意出去吃飯，這時候外賣就多了。惡劣的天氣，道路積水、積雪，你都要確保外賣送到客戶手裡。

在網上流傳過這麼一張圖片：據網友@紫色苜蓿：8月11日晚，北京瓢潑大雨，渾身被浸透的外賣小哥，舉著電話在說著什麼。客戶在催單，他一面解釋一面走出臺階，剛出去又縮了進來，狂風捲著暴雨砸向頭頂。他抬眼看了一下天空，猶豫了一下，還是鑽進了雨裡……生活不易，多一些理解，多一些包容

（3）不被理解

在送單的過程中，有些客戶會耽誤時間，這樣就會影響到後續的送單情況，一旦送遲了，有的人會理解，但是有的人不會理解。有時候就會產生各種衝突，要麼捱打，要麼被投訴，一旦有了差評，是會被扣錢的。

3.發展有限

說實話，送外賣這個工作，門檻低，入手難度小，但是呢，未來發展是有限的，送十年外賣，能夠有什麼發展嗎？。而且這個行當，吃的是青春飯，在年輕的時候，可以拼體力和精力，但是上了三十歲之後，你怎麼拼？

而且呢，在單位工作了這麼久，進入一個新的行業，這就意味著自己放棄了之前的積累，之前的積累都白費了，所以，你要做的不是換工作，而是想好自己未來的發展道路。