今日，有媒體爆出了這麼一個消息，說是阿里巴巴要單獨進軍“網約車”！連首發城市都選好了，首發城市在廣州，為此網友們紛紛表示：真心期待阿里巴巴進軍網約車，畢竟很多人已經不滿滴滴了。
但隨即阿里巴巴就否認了這個消息， 其實很好理解，即使阿里巴巴有意想做網約車，但也不可能是在這個時間點！為什麼這麼說，我來說說自己的看法。
今日，有媒體爆出了這麼一個消息，說是阿里巴巴要單獨進軍“網約車”！連首發城市都選好了，首發城市在廣州，為此網友們紛紛表示：真心期待阿里巴巴進軍網約車，畢竟很多人已經不滿滴滴了。
但隨即阿里巴巴就否認了這個消息， 其實很好理解，即使阿里巴巴有意想做網約車，但也不可能是在這個時間點！為什麼這麼說，我來說說自己的看法。
為什麼說阿里巴巴不可能進軍網約車？
1、網約車領域，目前有阿里巴巴、高德以及美團打車玩家，還有前段時間獲得螞蟻金服領投的哈羅出行。但說白了，這麼多玩家中沒有一個能實質的對滴滴出行有所打擊，因為滴滴出行依然是網約車領域裡的絕對霸主。
2、網約車領域是一個燒錢的活啊，現在沒有投資人會再願意砸錢砸出一個滴滴出行啊。畢竟滴滴都還沒盈利啊，這不是鬧著玩嗎？
結論：在阿里巴巴已經擁有了哈羅出行這個打車場景的情況下，是沒理由現在去單獨做網約車的，畢竟這個一是時間點不對，二是確實太燒錢。
今日，有媒體爆出了這麼一個消息，說是阿里巴巴要單獨進軍“網約車”！連首發城市都選好了，首發城市在廣州，為此網友們紛紛表示：真心期待阿里巴巴進軍網約車，畢竟很多人已經不滿滴滴了。
但隨即阿里巴巴就否認了這個消息， 其實很好理解，即使阿里巴巴有意想做網約車，但也不可能是在這個時間點！為什麼這麼說，我來說說自己的看法。
為什麼說阿里巴巴不可能進軍網約車？
1、網約車領域，目前有阿里巴巴、高德以及美團打車玩家，還有前段時間獲得螞蟻金服領投的哈羅出行。但說白了，這麼多玩家中沒有一個能實質的對滴滴出行有所打擊，因為滴滴出行依然是網約車領域裡的絕對霸主。
2、網約車領域是一個燒錢的活啊，現在沒有投資人會再願意砸錢砸出一個滴滴出行啊。畢竟滴滴都還沒盈利啊，這不是鬧著玩嗎？
結論：在阿里巴巴已經擁有了哈羅出行這個打車場景的情況下，是沒理由現在去單獨做網約車的，畢竟這個一是時間點不對，二是確實太燒錢。
為什麼說阿里巴巴有可能單獨進軍網約車
要知道，當年阿里巴巴是支持快的打車，而騰訊則是支持滴滴打車。如馬化騰所說，那時候雙方燒錢太厲害了，最終還是合併了。快的與滴滴是合併了，但是這個滴滴成為了主導的一方，而阿里支持的快的這一邊則出局。這多多少少讓阿里巴巴很不舒服，畢竟滴滴出行創始人程維還是出自阿里系呢。
再一方面，打車是一個重要的場景，未來還有可能和這個人工智能結合。所以，阿里巴巴於公於私都有單獨推出網約車的可能！
今日，有媒體爆出了這麼一個消息，說是阿里巴巴要單獨進軍“網約車”！連首發城市都選好了，首發城市在廣州，為此網友們紛紛表示：真心期待阿里巴巴進軍網約車，畢竟很多人已經不滿滴滴了。
但隨即阿里巴巴就否認了這個消息， 其實很好理解，即使阿里巴巴有意想做網約車，但也不可能是在這個時間點！為什麼這麼說，我來說說自己的看法。
為什麼說阿里巴巴不可能進軍網約車？
1、網約車領域，目前有阿里巴巴、高德以及美團打車玩家，還有前段時間獲得螞蟻金服領投的哈羅出行。但說白了，這麼多玩家中沒有一個能實質的對滴滴出行有所打擊，因為滴滴出行依然是網約車領域裡的絕對霸主。
2、網約車領域是一個燒錢的活啊，現在沒有投資人會再願意砸錢砸出一個滴滴出行啊。畢竟滴滴都還沒盈利啊，這不是鬧著玩嗎？
結論：在阿里巴巴已經擁有了哈羅出行這個打車場景的情況下，是沒理由現在去單獨做網約車的，畢竟這個一是時間點不對，二是確實太燒錢。
為什麼說阿里巴巴有可能單獨進軍網約車
要知道，當年阿里巴巴是支持快的打車，而騰訊則是支持滴滴打車。如馬化騰所說，那時候雙方燒錢太厲害了，最終還是合併了。快的與滴滴是合併了，但是這個滴滴成為了主導的一方，而阿里支持的快的這一邊則出局。這多多少少讓阿里巴巴很不舒服，畢竟滴滴出行創始人程維還是出自阿里系呢。
再一方面，打車是一個重要的場景，未來還有可能和這個人工智能結合。所以，阿里巴巴於公於私都有單獨推出網約車的可能！
雖然阿里巴巴是否認了做網約車的消息，但網友們的心卻按奈不住了，因為大家都知道啊，天下網約車司機苦滴滴久了。如果說是阿里巴巴真要做網約車的話，我相信肯定會得到不少網友們的支持，大家說是不是這個道理？