'3款自主豪華品牌SUV，實力媲美合資，價格不到20萬'
近年來，消費升級成為主流趨勢，人們對於商品的購買訴求也發生變化，已經不侷限於商品的基本功能，單純的廉價也不再是最大的吸引力。以汽車市場比較火爆的SUV來看，之前消費者喜歡小而美，即價格便宜，顏值高的車型。而現在大而全，即空間大，配置全的車型銷量持續上漲，成為消費者的首選之一。這樣的反轉之下，最開心的莫過於中型SUV，尤其是自主品牌，推出了多款精品中型SUV，即保證了價格優勢，空間和配置也不輸給合資產品。接下來我們就來推薦3款自主中型SUV，看看是否有你的菜。
近年來，消費升級成為主流趨勢，人們對於商品的購買訴求也發生變化，已經不侷限於商品的基本功能，單純的廉價也不再是最大的吸引力。以汽車市場比較火爆的SUV來看，之前消費者喜歡小而美，即價格便宜，顏值高的車型。而現在大而全，即空間大，配置全的車型銷量持續上漲，成為消費者的首選之一。這樣的反轉之下，最開心的莫過於中型SUV，尤其是自主品牌，推出了多款精品中型SUV，即保證了價格優勢，空間和配置也不輸給合資產品。接下來我們就來推薦3款自主中型SUV，看看是否有你的菜。
星途TX
推薦理由：品牌首款SUV，配置豐富
近年來，消費升級成為主流趨勢，人們對於商品的購買訴求也發生變化，已經不侷限於商品的基本功能，單純的廉價也不再是最大的吸引力。以汽車市場比較火爆的SUV來看，之前消費者喜歡小而美，即價格便宜，顏值高的車型。而現在大而全，即空間大，配置全的車型銷量持續上漲，成為消費者的首選之一。這樣的反轉之下，最開心的莫過於中型SUV，尤其是自主品牌，推出了多款精品中型SUV，即保證了價格優勢，空間和配置也不輸給合資產品。接下來我們就來推薦3款自主中型SUV，看看是否有你的菜。
星途TX
推薦理由：品牌首款SUV，配置豐富
星途這個品牌對於大多數人聽起來還比較陌生，它是奇瑞旗下主打中高端市場的新晉品牌，主要對手是WEY。星途TX是品牌首款量產車，新車外觀和內飾方面的造型設計年輕運動而富有個性，加上優秀的用料，豐富的儲物空間以及寬敞的乘坐空間，完美契合一臺家用車最主要的需求。動力上，星途TX搭載1.6T發動機，滿足國六標準，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，雖然1.6T發動機的數據確實不如其他品牌的2.0T發動機，但考慮到星途-TXL的車身尺寸，10秒出頭的加速成績還是可以的。當然，作為高端定位的車型，其配置顯然不能太寒酸，全系標配車身穩定控制系統、胎壓監測、無鑰匙進入+一鍵啟動、電子手剎+自動駐車、10.25英寸中控屏（語音交互、手機互聯）等，12.59萬的入門指導價也相對合理。如果對WEY的高調設計不滿意，又不想放棄運動感和高級感，那麼星途TX將是你的不二選擇。
近年來，消費升級成為主流趨勢，人們對於商品的購買訴求也發生變化，已經不侷限於商品的基本功能，單純的廉價也不再是最大的吸引力。以汽車市場比較火爆的SUV來看，之前消費者喜歡小而美，即價格便宜，顏值高的車型。而現在大而全，即空間大，配置全的車型銷量持續上漲，成為消費者的首選之一。這樣的反轉之下，最開心的莫過於中型SUV，尤其是自主品牌，推出了多款精品中型SUV，即保證了價格優勢，空間和配置也不輸給合資產品。接下來我們就來推薦3款自主中型SUV，看看是否有你的菜。
星途TX
推薦理由：品牌首款SUV，配置豐富
星途這個品牌對於大多數人聽起來還比較陌生，它是奇瑞旗下主打中高端市場的新晉品牌，主要對手是WEY。星途TX是品牌首款量產車，新車外觀和內飾方面的造型設計年輕運動而富有個性，加上優秀的用料，豐富的儲物空間以及寬敞的乘坐空間，完美契合一臺家用車最主要的需求。動力上，星途TX搭載1.6T發動機，滿足國六標準，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，雖然1.6T發動機的數據確實不如其他品牌的2.0T發動機，但考慮到星途-TXL的車身尺寸，10秒出頭的加速成績還是可以的。當然，作為高端定位的車型，其配置顯然不能太寒酸，全系標配車身穩定控制系統、胎壓監測、無鑰匙進入+一鍵啟動、電子手剎+自動駐車、10.25英寸中控屏（語音交互、手機互聯）等，12.59萬的入門指導價也相對合理。如果對WEY的高調設計不滿意，又不想放棄運動感和高級感，那麼星途TX將是你的不二選擇。
WEY VV7
推薦理由：自主高端SUV開創者，舒適的駕乘空間
近年來，消費升級成為主流趨勢，人們對於商品的購買訴求也發生變化，已經不侷限於商品的基本功能，單純的廉價也不再是最大的吸引力。以汽車市場比較火爆的SUV來看，之前消費者喜歡小而美，即價格便宜，顏值高的車型。而現在大而全，即空間大，配置全的車型銷量持續上漲，成為消費者的首選之一。這樣的反轉之下，最開心的莫過於中型SUV，尤其是自主品牌，推出了多款精品中型SUV，即保證了價格優勢，空間和配置也不輸給合資產品。接下來我們就來推薦3款自主中型SUV，看看是否有你的菜。
星途TX
推薦理由：品牌首款SUV，配置豐富
星途這個品牌對於大多數人聽起來還比較陌生，它是奇瑞旗下主打中高端市場的新晉品牌，主要對手是WEY。星途TX是品牌首款量產車，新車外觀和內飾方面的造型設計年輕運動而富有個性，加上優秀的用料，豐富的儲物空間以及寬敞的乘坐空間，完美契合一臺家用車最主要的需求。動力上，星途TX搭載1.6T發動機，滿足國六標準，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，雖然1.6T發動機的數據確實不如其他品牌的2.0T發動機，但考慮到星途-TXL的車身尺寸，10秒出頭的加速成績還是可以的。當然，作為高端定位的車型，其配置顯然不能太寒酸，全系標配車身穩定控制系統、胎壓監測、無鑰匙進入+一鍵啟動、電子手剎+自動駐車、10.25英寸中控屏（語音交互、手機互聯）等，12.59萬的入門指導價也相對合理。如果對WEY的高調設計不滿意，又不想放棄運動感和高級感，那麼星途TX將是你的不二選擇。
WEY VV7
推薦理由：自主高端SUV開創者，舒適的駕乘空間
WEY VV7是首款定位高端豪華的中國品牌SUV，不過它的價格並沒有想象中的那麼高端，僅僅是合資緊湊型SUV的水平，正是這樣VV7銷量一直非常穩定。作為自主高端車大的領頭羊，VV7不僅採用了激進的外觀設計，同時內飾的也有著強烈的科技豪華氛圍，做工用料均屬上乘。今年年初，WEY VV7又迎來了升級款車型，增加了自動遠近光、電子擋把、手機無線充功能、智能巡航輔助、帶行人和自行車識別的主動制動系統、開門預警、主動降噪、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、半自動泊車增加泊車出庫等配置。尺寸方面，不管是對比自主品牌車型還是合資品牌車型，WEY VV7都佔有優勢，4765毫米的車長採用2950毫米的軸距，比7座佈局的廣汽傳祺GS8還要長150毫米。動力部分，新款VV7搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，更新了換擋邏輯，行駛舒適性體驗方面要比舊款更好。
近年來，消費升級成為主流趨勢，人們對於商品的購買訴求也發生變化，已經不侷限於商品的基本功能，單純的廉價也不再是最大的吸引力。以汽車市場比較火爆的SUV來看，之前消費者喜歡小而美，即價格便宜，顏值高的車型。而現在大而全，即空間大，配置全的車型銷量持續上漲，成為消費者的首選之一。這樣的反轉之下，最開心的莫過於中型SUV，尤其是自主品牌，推出了多款精品中型SUV，即保證了價格優勢，空間和配置也不輸給合資產品。接下來我們就來推薦3款自主中型SUV，看看是否有你的菜。
星途TX
推薦理由：品牌首款SUV，配置豐富
星途這個品牌對於大多數人聽起來還比較陌生，它是奇瑞旗下主打中高端市場的新晉品牌，主要對手是WEY。星途TX是品牌首款量產車，新車外觀和內飾方面的造型設計年輕運動而富有個性，加上優秀的用料，豐富的儲物空間以及寬敞的乘坐空間，完美契合一臺家用車最主要的需求。動力上，星途TX搭載1.6T發動機，滿足國六標準，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，雖然1.6T發動機的數據確實不如其他品牌的2.0T發動機，但考慮到星途-TXL的車身尺寸，10秒出頭的加速成績還是可以的。當然，作為高端定位的車型，其配置顯然不能太寒酸，全系標配車身穩定控制系統、胎壓監測、無鑰匙進入+一鍵啟動、電子手剎+自動駐車、10.25英寸中控屏（語音交互、手機互聯）等，12.59萬的入門指導價也相對合理。如果對WEY的高調設計不滿意，又不想放棄運動感和高級感，那麼星途TX將是你的不二選擇。
WEY VV7
推薦理由：自主高端SUV開創者，舒適的駕乘空間
WEY VV7是首款定位高端豪華的中國品牌SUV，不過它的價格並沒有想象中的那麼高端，僅僅是合資緊湊型SUV的水平，正是這樣VV7銷量一直非常穩定。作為自主高端車大的領頭羊，VV7不僅採用了激進的外觀設計，同時內飾的也有著強烈的科技豪華氛圍，做工用料均屬上乘。今年年初，WEY VV7又迎來了升級款車型，增加了自動遠近光、電子擋把、手機無線充功能、智能巡航輔助、帶行人和自行車識別的主動制動系統、開門預警、主動降噪、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、半自動泊車增加泊車出庫等配置。尺寸方面，不管是對比自主品牌車型還是合資品牌車型，WEY VV7都佔有優勢，4765毫米的車長採用2950毫米的軸距，比7座佈局的廣汽傳祺GS8還要長150毫米。動力部分，新款VV7搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，更新了換擋邏輯，行駛舒適性體驗方面要比舊款更好。
紅旗HS5
推薦理由：全新的設計風格，配置入門即豪華
近年來，消費升級成為主流趨勢，人們對於商品的購買訴求也發生變化，已經不侷限於商品的基本功能，單純的廉價也不再是最大的吸引力。以汽車市場比較火爆的SUV來看，之前消費者喜歡小而美，即價格便宜，顏值高的車型。而現在大而全，即空間大，配置全的車型銷量持續上漲，成為消費者的首選之一。這樣的反轉之下，最開心的莫過於中型SUV，尤其是自主品牌，推出了多款精品中型SUV，即保證了價格優勢，空間和配置也不輸給合資產品。接下來我們就來推薦3款自主中型SUV，看看是否有你的菜。
星途TX
推薦理由：品牌首款SUV，配置豐富
星途這個品牌對於大多數人聽起來還比較陌生，它是奇瑞旗下主打中高端市場的新晉品牌，主要對手是WEY。星途TX是品牌首款量產車，新車外觀和內飾方面的造型設計年輕運動而富有個性，加上優秀的用料，豐富的儲物空間以及寬敞的乘坐空間，完美契合一臺家用車最主要的需求。動力上，星途TX搭載1.6T發動機，滿足國六標準，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，雖然1.6T發動機的數據確實不如其他品牌的2.0T發動機，但考慮到星途-TXL的車身尺寸，10秒出頭的加速成績還是可以的。當然，作為高端定位的車型，其配置顯然不能太寒酸，全系標配車身穩定控制系統、胎壓監測、無鑰匙進入+一鍵啟動、電子手剎+自動駐車、10.25英寸中控屏（語音交互、手機互聯）等，12.59萬的入門指導價也相對合理。如果對WEY的高調設計不滿意，又不想放棄運動感和高級感，那麼星途TX將是你的不二選擇。
WEY VV7
推薦理由：自主高端SUV開創者，舒適的駕乘空間
WEY VV7是首款定位高端豪華的中國品牌SUV，不過它的價格並沒有想象中的那麼高端，僅僅是合資緊湊型SUV的水平，正是這樣VV7銷量一直非常穩定。作為自主高端車大的領頭羊，VV7不僅採用了激進的外觀設計，同時內飾的也有著強烈的科技豪華氛圍，做工用料均屬上乘。今年年初，WEY VV7又迎來了升級款車型，增加了自動遠近光、電子擋把、手機無線充功能、智能巡航輔助、帶行人和自行車識別的主動制動系統、開門預警、主動降噪、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、半自動泊車增加泊車出庫等配置。尺寸方面，不管是對比自主品牌車型還是合資品牌車型，WEY VV7都佔有優勢，4765毫米的車長採用2950毫米的軸距，比7座佈局的廣汽傳祺GS8還要長150毫米。動力部分，新款VV7搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，更新了換擋邏輯，行駛舒適性體驗方面要比舊款更好。
紅旗HS5
推薦理由：全新的設計風格，配置入門即豪華
紅旗HS5是品牌首款SUV，已於5月26日上市，指導價格區間為18.38-24.98萬元。從售價和定位來看，HS5走的是精品化路線，價格比同級別的中國品牌要貴上一些。紅旗HS5在外觀設計上既有傳承也有創新，不再是紅旗車型上世紀那種中庸保守的風格，換上新的設計語言，車身圓潤，細節處理更具時尚氣息。內飾部分，雖然原創度一般，但用料和工藝上都向同價位區間豪華品牌看齊，同時也年輕時尚的設計元素與外觀相得益彰。新車長寬高分別為4760/1907/1700毫米，軸距為2870毫米，與VV7接近，空間表現值得肯定，不過後排地臺凸起較高，對中間乘客不太友好。另外，售價為18.38萬元的入門提供了全LED燈光、12.3英寸液晶儀表和中控屏、駕駛座10向電調、雙區自動空調和CarLife手機互聯等功能，基礎安全配置方面也和最頂配車型看齊。動力部分，紅旗HS5搭載自2.0T+6AT的動力總成，2.0T發動機輸出功率處於同級主流水平，6AT變速箱雖然擋位數少了些，但換擋銜接和邏輯都沒有問題，低速行駛時能保持良好的平順性。
近年來，消費升級成為主流趨勢，人們對於商品的購買訴求也發生變化，已經不侷限於商品的基本功能，單純的廉價也不再是最大的吸引力。以汽車市場比較火爆的SUV來看，之前消費者喜歡小而美，即價格便宜，顏值高的車型。而現在大而全，即空間大，配置全的車型銷量持續上漲，成為消費者的首選之一。這樣的反轉之下，最開心的莫過於中型SUV，尤其是自主品牌，推出了多款精品中型SUV，即保證了價格優勢，空間和配置也不輸給合資產品。接下來我們就來推薦3款自主中型SUV，看看是否有你的菜。
星途TX
推薦理由：品牌首款SUV，配置豐富
星途這個品牌對於大多數人聽起來還比較陌生，它是奇瑞旗下主打中高端市場的新晉品牌，主要對手是WEY。星途TX是品牌首款量產車，新車外觀和內飾方面的造型設計年輕運動而富有個性，加上優秀的用料，豐富的儲物空間以及寬敞的乘坐空間，完美契合一臺家用車最主要的需求。動力上，星途TX搭載1.6T發動機，滿足國六標準，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，雖然1.6T發動機的數據確實不如其他品牌的2.0T發動機，但考慮到星途-TXL的車身尺寸，10秒出頭的加速成績還是可以的。當然，作為高端定位的車型，其配置顯然不能太寒酸，全系標配車身穩定控制系統、胎壓監測、無鑰匙進入+一鍵啟動、電子手剎+自動駐車、10.25英寸中控屏（語音交互、手機互聯）等，12.59萬的入門指導價也相對合理。如果對WEY的高調設計不滿意，又不想放棄運動感和高級感，那麼星途TX將是你的不二選擇。
WEY VV7
推薦理由：自主高端SUV開創者，舒適的駕乘空間
WEY VV7是首款定位高端豪華的中國品牌SUV，不過它的價格並沒有想象中的那麼高端，僅僅是合資緊湊型SUV的水平，正是這樣VV7銷量一直非常穩定。作為自主高端車大的領頭羊，VV7不僅採用了激進的外觀設計，同時內飾的也有著強烈的科技豪華氛圍，做工用料均屬上乘。今年年初，WEY VV7又迎來了升級款車型，增加了自動遠近光、電子擋把、手機無線充功能、智能巡航輔助、帶行人和自行車識別的主動制動系統、開門預警、主動降噪、蘋果CarPlay+百度CarLife手機互聯、半自動泊車增加泊車出庫等配置。尺寸方面，不管是對比自主品牌車型還是合資品牌車型，WEY VV7都佔有優勢，4765毫米的車長採用2950毫米的軸距，比7座佈局的廣汽傳祺GS8還要長150毫米。動力部分，新款VV7搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，更新了換擋邏輯，行駛舒適性體驗方面要比舊款更好。
紅旗HS5
推薦理由：全新的設計風格，配置入門即豪華
紅旗HS5是品牌首款SUV，已於5月26日上市，指導價格區間為18.38-24.98萬元。從售價和定位來看，HS5走的是精品化路線，價格比同級別的中國品牌要貴上一些。紅旗HS5在外觀設計上既有傳承也有創新，不再是紅旗車型上世紀那種中庸保守的風格，換上新的設計語言，車身圓潤，細節處理更具時尚氣息。內飾部分，雖然原創度一般，但用料和工藝上都向同價位區間豪華品牌看齊，同時也年輕時尚的設計元素與外觀相得益彰。新車長寬高分別為4760/1907/1700毫米，軸距為2870毫米，與VV7接近，空間表現值得肯定，不過後排地臺凸起較高，對中間乘客不太友好。另外，售價為18.38萬元的入門提供了全LED燈光、12.3英寸液晶儀表和中控屏、駕駛座10向電調、雙區自動空調和CarLife手機互聯等功能，基礎安全配置方面也和最頂配車型看齊。動力部分，紅旗HS5搭載自2.0T+6AT的動力總成，2.0T發動機輸出功率處於同級主流水平，6AT變速箱雖然擋位數少了些，但換擋銜接和邏輯都沒有問題，低速行駛時能保持良好的平順性。