最近幾年，在海外市場上，中國品牌的存在感越來越強。近年在海外不斷攻城略地的TCL，也將迎來在IFA上的第9次亮相。走出國門後，如何實現全球化、如何融入當地市場是每個國產品牌都要面臨的挑戰。
在IFA開展前，雷科技（微信ID：leitech）實地參觀了TCL的波蘭工廠和研發中心，從中得以一窺TCL的海外戰略和全球佈局方向。
中國企業的西方工廠
於歐洲這樣的品牌高地設立工廠的行為，在中國企業中並不算多見。TCL的波蘭工廠，就顯得尤為特別。
TCL波蘭工廠位於一個名為日拉爾杜夫的城鎮，距離首都華沙大概1小時車程。說實話，如果不是廠房建築上的TCL logo，參觀者很可能會以為它是一家本地企業。在人員構成上，從前臺工作人員、車間工人到負責日常管理的副總經理，都是西方面孔。
最近幾年，在海外市場上，中國品牌的存在感越來越強。近年在海外不斷攻城略地的TCL，也將迎來在IFA上的第9次亮相。走出國門後，如何實現全球化、如何融入當地市場是每個國產品牌都要面臨的挑戰。
在IFA開展前，雷科技（微信ID：leitech）實地參觀了TCL的波蘭工廠和研發中心，從中得以一窺TCL的海外戰略和全球佈局方向。
中國企業的西方工廠
於歐洲這樣的品牌高地設立工廠的行為，在中國企業中並不算多見。TCL的波蘭工廠，就顯得尤為特別。
TCL波蘭工廠位於一個名為日拉爾杜夫的城鎮，距離首都華沙大概1小時車程。說實話，如果不是廠房建築上的TCL logo，參觀者很可能會以為它是一家本地企業。在人員構成上，從前臺工作人員、車間工人到負責日常管理的副總經理，都是西方面孔。
具體進入生產車間後，我們可以看到電視機的生產工作正在有條不紊地進行著。當地波蘭工人緊張而忙碌地進行電視組裝工作，流水線上，來自國內的元器件被一一安裝完畢。
最近幾年，在海外市場上，中國品牌的存在感越來越強。近年在海外不斷攻城略地的TCL，也將迎來在IFA上的第9次亮相。走出國門後，如何實現全球化、如何融入當地市場是每個國產品牌都要面臨的挑戰。
在IFA開展前，雷科技（微信ID：leitech）實地參觀了TCL的波蘭工廠和研發中心，從中得以一窺TCL的海外戰略和全球佈局方向。
中國企業的西方工廠
於歐洲這樣的品牌高地設立工廠的行為，在中國企業中並不算多見。TCL的波蘭工廠，就顯得尤為特別。
TCL波蘭工廠位於一個名為日拉爾杜夫的城鎮，距離首都華沙大概1小時車程。說實話，如果不是廠房建築上的TCL logo，參觀者很可能會以為它是一家本地企業。在人員構成上，從前臺工作人員、車間工人到負責日常管理的副總經理，都是西方面孔。
具體進入生產車間後，我們可以看到電視機的生產工作正在有條不紊地進行著。當地波蘭工人緊張而忙碌地進行電視組裝工作，流水線上，來自國內的元器件被一一安裝完畢。
在工廠倉庫，我們看到了整齊排列、擺放好的電視產品，駕駛著叉車的工人們，在廠房裡穿梭忙碌著。
最近幾年，在海外市場上，中國品牌的存在感越來越強。近年在海外不斷攻城略地的TCL，也將迎來在IFA上的第9次亮相。走出國門後，如何實現全球化、如何融入當地市場是每個國產品牌都要面臨的挑戰。
在IFA開展前，雷科技（微信ID：leitech）實地參觀了TCL的波蘭工廠和研發中心，從中得以一窺TCL的海外戰略和全球佈局方向。
中國企業的西方工廠
於歐洲這樣的品牌高地設立工廠的行為，在中國企業中並不算多見。TCL的波蘭工廠，就顯得尤為特別。
TCL波蘭工廠位於一個名為日拉爾杜夫的城鎮，距離首都華沙大概1小時車程。說實話，如果不是廠房建築上的TCL logo，參觀者很可能會以為它是一家本地企業。在人員構成上，從前臺工作人員、車間工人到負責日常管理的副總經理，都是西方面孔。
具體進入生產車間後，我們可以看到電視機的生產工作正在有條不紊地進行著。當地波蘭工人緊張而忙碌地進行電視組裝工作，流水線上，來自國內的元器件被一一安裝完畢。
在工廠倉庫，我們看到了整齊排列、擺放好的電視產品，駕駛著叉車的工人們，在廠房裡穿梭忙碌著。
這裡所看到的場景，和TCL在國內的工廠並沒有太大的不同，在異國他鄉的車間裡，我們還是能感受到其中的熟悉感。
最近幾年，在海外市場上，中國品牌的存在感越來越強。近年在海外不斷攻城略地的TCL，也將迎來在IFA上的第9次亮相。走出國門後，如何實現全球化、如何融入當地市場是每個國產品牌都要面臨的挑戰。
在IFA開展前，雷科技（微信ID：leitech）實地參觀了TCL的波蘭工廠和研發中心，從中得以一窺TCL的海外戰略和全球佈局方向。
中國企業的西方工廠
於歐洲這樣的品牌高地設立工廠的行為，在中國企業中並不算多見。TCL的波蘭工廠，就顯得尤為特別。
TCL波蘭工廠位於一個名為日拉爾杜夫的城鎮，距離首都華沙大概1小時車程。說實話，如果不是廠房建築上的TCL logo，參觀者很可能會以為它是一家本地企業。在人員構成上，從前臺工作人員、車間工人到負責日常管理的副總經理，都是西方面孔。
具體進入生產車間後，我們可以看到電視機的生產工作正在有條不紊地進行著。當地波蘭工人緊張而忙碌地進行電視組裝工作，流水線上，來自國內的元器件被一一安裝完畢。
在工廠倉庫，我們看到了整齊排列、擺放好的電視產品，駕駛著叉車的工人們，在廠房裡穿梭忙碌著。
這裡所看到的場景，和TCL在國內的工廠並沒有太大的不同，在異國他鄉的車間裡，我們還是能感受到其中的熟悉感。
據工廠負責人介紹，這裡生產的電視，除了TCL的自有品牌外，還有一大部分是為其他歐洲品牌代工，二者的比例基本是一半一半。在不斷的發展過程中，TCL在電視供應鏈上游，擁有了更加大的話語權。除了TCL自有品牌，越來越多的國內外電視品牌，都在用TCL的面板等元器件。
產能方面，一般情況下，這家波蘭工廠一年可以生產190萬臺電視。在銷售旺季，則會開啟兩班倒模式，每天的產能可以超過15000臺。TCL在當地僱傭了大概300名工人，同時還會在生產高峰期外派工人來增加產量。也就是說，TCL波蘭工廠的員工數量和產能其實是可以在一個範圍裡動態調節的。
歐洲開廠，為什麼是波蘭？
選擇在波蘭開設工廠，對TCL而言，可以說是綜合考慮下的最優解。在當地工廠，我們和副總經理托馬斯·奧蘭德進行了深入的溝通交流，也對TCL在當地建廠的選擇，有了更加全面的認識。
首先，TCL波蘭工廠的一大部分功能，就是滿足整個歐洲市場的需求。在地理位置上，波蘭位於中東歐，是歐洲重要的交通樞紐。據現場的工作人員介紹，這座工廠生產出來的電視，可以在一兩天送達德國和法國，距離相對比較遠的西班牙和意大利也不過三四天的時間。
最近幾年，在海外市場上，中國品牌的存在感越來越強。近年在海外不斷攻城略地的TCL，也將迎來在IFA上的第9次亮相。走出國門後，如何實現全球化、如何融入當地市場是每個國產品牌都要面臨的挑戰。
在IFA開展前，雷科技（微信ID：leitech）實地參觀了TCL的波蘭工廠和研發中心，從中得以一窺TCL的海外戰略和全球佈局方向。
中國企業的西方工廠
於歐洲這樣的品牌高地設立工廠的行為，在中國企業中並不算多見。TCL的波蘭工廠，就顯得尤為特別。
TCL波蘭工廠位於一個名為日拉爾杜夫的城鎮，距離首都華沙大概1小時車程。說實話，如果不是廠房建築上的TCL logo，參觀者很可能會以為它是一家本地企業。在人員構成上，從前臺工作人員、車間工人到負責日常管理的副總經理，都是西方面孔。
具體進入生產車間後，我們可以看到電視機的生產工作正在有條不紊地進行著。當地波蘭工人緊張而忙碌地進行電視組裝工作，流水線上，來自國內的元器件被一一安裝完畢。
在工廠倉庫，我們看到了整齊排列、擺放好的電視產品，駕駛著叉車的工人們，在廠房裡穿梭忙碌著。
這裡所看到的場景，和TCL在國內的工廠並沒有太大的不同，在異國他鄉的車間裡，我們還是能感受到其中的熟悉感。
據工廠負責人介紹，這裡生產的電視，除了TCL的自有品牌外，還有一大部分是為其他歐洲品牌代工，二者的比例基本是一半一半。在不斷的發展過程中，TCL在電視供應鏈上游，擁有了更加大的話語權。除了TCL自有品牌，越來越多的國內外電視品牌，都在用TCL的面板等元器件。
產能方面，一般情況下，這家波蘭工廠一年可以生產190萬臺電視。在銷售旺季，則會開啟兩班倒模式，每天的產能可以超過15000臺。TCL在當地僱傭了大概300名工人，同時還會在生產高峰期外派工人來增加產量。也就是說，TCL波蘭工廠的員工數量和產能其實是可以在一個範圍裡動態調節的。
歐洲開廠，為什麼是波蘭？
選擇在波蘭開設工廠，對TCL而言，可以說是綜合考慮下的最優解。在當地工廠，我們和副總經理托馬斯·奧蘭德進行了深入的溝通交流，也對TCL在當地建廠的選擇，有了更加全面的認識。
首先，TCL波蘭工廠的一大部分功能，就是滿足整個歐洲市場的需求。在地理位置上，波蘭位於中東歐，是歐洲重要的交通樞紐。據現場的工作人員介紹，這座工廠生產出來的電視，可以在一兩天送達德國和法國，距離相對比較遠的西班牙和意大利也不過三四天的時間。
值得一提的是，2016年年底開始，中歐班列開通，成為TCL從國內向波蘭工廠運輸電視元器件的重要渠道。根據中國鐵路總公司給出的數據，從深圳出發的中歐班列，比海運節省四分之三時間，成本為空運的五分之一。
據TCL供應鏈員工稱，通過中歐班列運輸，能精準地控制貨物達到的時間，波蘭工廠生產工作可以提前規劃好，以實現生產效率的最大化。
其次，波蘭相對較低的人力成本也是TCL在當地設廠的一個原因。2004年，TCL收購了當地品牌湯姆遜後，獲得了它在波蘭當地的工廠。TCL波蘭工廠一線工人的月薪在3500波蘭茲羅提（約合人民幣6358元）以上，相對西歐而言人力成本要低不少。但這並不意味著員工的待遇不好，這份收入已經遠超波蘭的法定最低工資。
在被問到波蘭政府的外資政策時，托馬斯·奧蘭德表示，TCL在當地工廠生產出來的電視在歐洲銷售時可以免除約14%的關稅，在國內初步安裝好的電子元器件運輸到波蘭境內則是零關稅。較低的經營成本和優惠稅收政策，無疑堅定了TCL在波蘭設廠的決心。
此外，這也是TCL實現本地化和全球化戰略的重要手段。前面我們已經提到，TCL波蘭工廠的絕大部分員工都是當地人。在工廠的會議室裡，能看到工人們在足球比賽裡拿下的獎盃；工廠食堂裡，供應的也是波蘭當地原汁原味的食物。可以看出，TCL波蘭工廠的本地化，是一個自然而然的行為。
最近幾年，在海外市場上，中國品牌的存在感越來越強。近年在海外不斷攻城略地的TCL，也將迎來在IFA上的第9次亮相。走出國門後，如何實現全球化、如何融入當地市場是每個國產品牌都要面臨的挑戰。
在IFA開展前，雷科技（微信ID：leitech）實地參觀了TCL的波蘭工廠和研發中心，從中得以一窺TCL的海外戰略和全球佈局方向。
中國企業的西方工廠
於歐洲這樣的品牌高地設立工廠的行為，在中國企業中並不算多見。TCL的波蘭工廠，就顯得尤為特別。
TCL波蘭工廠位於一個名為日拉爾杜夫的城鎮，距離首都華沙大概1小時車程。說實話，如果不是廠房建築上的TCL logo，參觀者很可能會以為它是一家本地企業。在人員構成上，從前臺工作人員、車間工人到負責日常管理的副總經理，都是西方面孔。
具體進入生產車間後，我們可以看到電視機的生產工作正在有條不紊地進行著。當地波蘭工人緊張而忙碌地進行電視組裝工作，流水線上，來自國內的元器件被一一安裝完畢。
在工廠倉庫，我們看到了整齊排列、擺放好的電視產品，駕駛著叉車的工人們，在廠房裡穿梭忙碌著。
這裡所看到的場景，和TCL在國內的工廠並沒有太大的不同，在異國他鄉的車間裡，我們還是能感受到其中的熟悉感。
據工廠負責人介紹，這裡生產的電視，除了TCL的自有品牌外，還有一大部分是為其他歐洲品牌代工，二者的比例基本是一半一半。在不斷的發展過程中，TCL在電視供應鏈上游，擁有了更加大的話語權。除了TCL自有品牌，越來越多的國內外電視品牌，都在用TCL的面板等元器件。
產能方面，一般情況下，這家波蘭工廠一年可以生產190萬臺電視。在銷售旺季，則會開啟兩班倒模式，每天的產能可以超過15000臺。TCL在當地僱傭了大概300名工人，同時還會在生產高峰期外派工人來增加產量。也就是說，TCL波蘭工廠的員工數量和產能其實是可以在一個範圍裡動態調節的。
歐洲開廠，為什麼是波蘭？
選擇在波蘭開設工廠，對TCL而言，可以說是綜合考慮下的最優解。在當地工廠，我們和副總經理托馬斯·奧蘭德進行了深入的溝通交流，也對TCL在當地建廠的選擇，有了更加全面的認識。
首先，TCL波蘭工廠的一大部分功能，就是滿足整個歐洲市場的需求。在地理位置上，波蘭位於中東歐，是歐洲重要的交通樞紐。據現場的工作人員介紹，這座工廠生產出來的電視，可以在一兩天送達德國和法國，距離相對比較遠的西班牙和意大利也不過三四天的時間。
值得一提的是，2016年年底開始，中歐班列開通，成為TCL從國內向波蘭工廠運輸電視元器件的重要渠道。根據中國鐵路總公司給出的數據，從深圳出發的中歐班列，比海運節省四分之三時間，成本為空運的五分之一。
據TCL供應鏈員工稱，通過中歐班列運輸，能精準地控制貨物達到的時間，波蘭工廠生產工作可以提前規劃好，以實現生產效率的最大化。
其次，波蘭相對較低的人力成本也是TCL在當地設廠的一個原因。2004年，TCL收購了當地品牌湯姆遜後，獲得了它在波蘭當地的工廠。TCL波蘭工廠一線工人的月薪在3500波蘭茲羅提（約合人民幣6358元）以上，相對西歐而言人力成本要低不少。但這並不意味著員工的待遇不好，這份收入已經遠超波蘭的法定最低工資。
在被問到波蘭政府的外資政策時，托馬斯·奧蘭德表示，TCL在當地工廠生產出來的電視在歐洲銷售時可以免除約14%的關稅，在國內初步安裝好的電子元器件運輸到波蘭境內則是零關稅。較低的經營成本和優惠稅收政策，無疑堅定了TCL在波蘭設廠的決心。
此外，這也是TCL實現本地化和全球化戰略的重要手段。前面我們已經提到，TCL波蘭工廠的絕大部分員工都是當地人。在工廠的會議室裡，能看到工人們在足球比賽裡拿下的獎盃；工廠食堂裡，供應的也是波蘭當地原汁原味的食物。可以看出，TCL波蘭工廠的本地化，是一個自然而然的行為。
據瞭解，國內派駐的中國人員更多是起到一個協調、溝通和配合的作用。
這樣的行為，並非只是給波蘭創造幾百個就業機會這麼簡單的意義。同時，這也是TCL融入當地用戶、加快品牌國際化的一個有效方式。這樣一來，在當地人看來，TCL不是一個遙遠而陌生的東方企業，而是一個在各方面都融入了他們的熟悉品牌。
最近幾年，在海外市場上，中國品牌的存在感越來越強。近年在海外不斷攻城略地的TCL，也將迎來在IFA上的第9次亮相。走出國門後，如何實現全球化、如何融入當地市場是每個國產品牌都要面臨的挑戰。
在IFA開展前，雷科技（微信ID：leitech）實地參觀了TCL的波蘭工廠和研發中心，從中得以一窺TCL的海外戰略和全球佈局方向。
中國企業的西方工廠
於歐洲這樣的品牌高地設立工廠的行為，在中國企業中並不算多見。TCL的波蘭工廠，就顯得尤為特別。
TCL波蘭工廠位於一個名為日拉爾杜夫的城鎮，距離首都華沙大概1小時車程。說實話，如果不是廠房建築上的TCL logo，參觀者很可能會以為它是一家本地企業。在人員構成上，從前臺工作人員、車間工人到負責日常管理的副總經理，都是西方面孔。
具體進入生產車間後，我們可以看到電視機的生產工作正在有條不紊地進行著。當地波蘭工人緊張而忙碌地進行電視組裝工作，流水線上，來自國內的元器件被一一安裝完畢。
在工廠倉庫，我們看到了整齊排列、擺放好的電視產品，駕駛著叉車的工人們，在廠房裡穿梭忙碌著。
這裡所看到的場景，和TCL在國內的工廠並沒有太大的不同，在異國他鄉的車間裡，我們還是能感受到其中的熟悉感。
據工廠負責人介紹，這裡生產的電視，除了TCL的自有品牌外，還有一大部分是為其他歐洲品牌代工，二者的比例基本是一半一半。在不斷的發展過程中，TCL在電視供應鏈上游，擁有了更加大的話語權。除了TCL自有品牌，越來越多的國內外電視品牌，都在用TCL的面板等元器件。
產能方面，一般情況下，這家波蘭工廠一年可以生產190萬臺電視。在銷售旺季，則會開啟兩班倒模式，每天的產能可以超過15000臺。TCL在當地僱傭了大概300名工人，同時還會在生產高峰期外派工人來增加產量。也就是說，TCL波蘭工廠的員工數量和產能其實是可以在一個範圍裡動態調節的。
歐洲開廠，為什麼是波蘭？
選擇在波蘭開設工廠，對TCL而言，可以說是綜合考慮下的最優解。在當地工廠，我們和副總經理托馬斯·奧蘭德進行了深入的溝通交流，也對TCL在當地建廠的選擇，有了更加全面的認識。
首先，TCL波蘭工廠的一大部分功能，就是滿足整個歐洲市場的需求。在地理位置上，波蘭位於中東歐，是歐洲重要的交通樞紐。據現場的工作人員介紹，這座工廠生產出來的電視，可以在一兩天送達德國和法國，距離相對比較遠的西班牙和意大利也不過三四天的時間。
值得一提的是，2016年年底開始，中歐班列開通，成為TCL從國內向波蘭工廠運輸電視元器件的重要渠道。根據中國鐵路總公司給出的數據，從深圳出發的中歐班列，比海運節省四分之三時間，成本為空運的五分之一。
據TCL供應鏈員工稱，通過中歐班列運輸，能精準地控制貨物達到的時間，波蘭工廠生產工作可以提前規劃好，以實現生產效率的最大化。
其次，波蘭相對較低的人力成本也是TCL在當地設廠的一個原因。2004年，TCL收購了當地品牌湯姆遜後，獲得了它在波蘭當地的工廠。TCL波蘭工廠一線工人的月薪在3500波蘭茲羅提（約合人民幣6358元）以上，相對西歐而言人力成本要低不少。但這並不意味著員工的待遇不好，這份收入已經遠超波蘭的法定最低工資。
在被問到波蘭政府的外資政策時，托馬斯·奧蘭德表示，TCL在當地工廠生產出來的電視在歐洲銷售時可以免除約14%的關稅，在國內初步安裝好的電子元器件運輸到波蘭境內則是零關稅。較低的經營成本和優惠稅收政策，無疑堅定了TCL在波蘭設廠的決心。
此外，這也是TCL實現本地化和全球化戰略的重要手段。前面我們已經提到，TCL波蘭工廠的絕大部分員工都是當地人。在工廠的會議室裡，能看到工人們在足球比賽裡拿下的獎盃；工廠食堂裡，供應的也是波蘭當地原汁原味的食物。可以看出，TCL波蘭工廠的本地化，是一個自然而然的行為。
據瞭解，國內派駐的中國人員更多是起到一個協調、溝通和配合的作用。
這樣的行為，並非只是給波蘭創造幾百個就業機會這麼簡單的意義。同時，這也是TCL融入當地用戶、加快品牌國際化的一個有效方式。這樣一來，在當地人看來，TCL不是一個遙遠而陌生的東方企業，而是一個在各方面都融入了他們的熟悉品牌。
有意思的是，TCL波蘭工廠每年都會選出一批當地的優秀員工，他們會前往TCL的國內工廠，和中國員工有更加親密和深入的交流。
不只生產，還有研發基地
除了工廠，TCL在波蘭還設置了研發中心。在華沙市區，TCL組成了一支擁有30名海外工程師的研發團隊，專注於更具前瞻性的AI技術研究。參觀時，TCL華沙研發中心的技術人員，還展示了一些最新的成果，現在不妨來介紹下其中幾項我們印象比較深刻的。
啤酒杯模型也能冒泡
在現場的體驗環節裡，擺放在桌子上的啤酒杯模型，模擬的是啤酒冒泡的效果。但神奇的是，通過相機等設備投射到電視屏幕中後，啤酒杯開始顯現出氣體上湧的效果，基本達到了以假亂真的程度。
最近幾年，在海外市場上，中國品牌的存在感越來越強。近年在海外不斷攻城略地的TCL，也將迎來在IFA上的第9次亮相。走出國門後，如何實現全球化、如何融入當地市場是每個國產品牌都要面臨的挑戰。
在IFA開展前，雷科技（微信ID：leitech）實地參觀了TCL的波蘭工廠和研發中心，從中得以一窺TCL的海外戰略和全球佈局方向。
中國企業的西方工廠
於歐洲這樣的品牌高地設立工廠的行為，在中國企業中並不算多見。TCL的波蘭工廠，就顯得尤為特別。
TCL波蘭工廠位於一個名為日拉爾杜夫的城鎮，距離首都華沙大概1小時車程。說實話，如果不是廠房建築上的TCL logo，參觀者很可能會以為它是一家本地企業。在人員構成上，從前臺工作人員、車間工人到負責日常管理的副總經理，都是西方面孔。
具體進入生產車間後，我們可以看到電視機的生產工作正在有條不紊地進行著。當地波蘭工人緊張而忙碌地進行電視組裝工作，流水線上，來自國內的元器件被一一安裝完畢。
在工廠倉庫，我們看到了整齊排列、擺放好的電視產品，駕駛著叉車的工人們，在廠房裡穿梭忙碌著。
這裡所看到的場景，和TCL在國內的工廠並沒有太大的不同，在異國他鄉的車間裡，我們還是能感受到其中的熟悉感。
據工廠負責人介紹，這裡生產的電視，除了TCL的自有品牌外，還有一大部分是為其他歐洲品牌代工，二者的比例基本是一半一半。在不斷的發展過程中，TCL在電視供應鏈上游，擁有了更加大的話語權。除了TCL自有品牌，越來越多的國內外電視品牌，都在用TCL的面板等元器件。
產能方面，一般情況下，這家波蘭工廠一年可以生產190萬臺電視。在銷售旺季，則會開啟兩班倒模式，每天的產能可以超過15000臺。TCL在當地僱傭了大概300名工人，同時還會在生產高峰期外派工人來增加產量。也就是說，TCL波蘭工廠的員工數量和產能其實是可以在一個範圍裡動態調節的。
歐洲開廠，為什麼是波蘭？
選擇在波蘭開設工廠，對TCL而言，可以說是綜合考慮下的最優解。在當地工廠，我們和副總經理托馬斯·奧蘭德進行了深入的溝通交流，也對TCL在當地建廠的選擇，有了更加全面的認識。
首先，TCL波蘭工廠的一大部分功能，就是滿足整個歐洲市場的需求。在地理位置上，波蘭位於中東歐，是歐洲重要的交通樞紐。據現場的工作人員介紹，這座工廠生產出來的電視，可以在一兩天送達德國和法國，距離相對比較遠的西班牙和意大利也不過三四天的時間。
值得一提的是，2016年年底開始，中歐班列開通，成為TCL從國內向波蘭工廠運輸電視元器件的重要渠道。根據中國鐵路總公司給出的數據，從深圳出發的中歐班列，比海運節省四分之三時間，成本為空運的五分之一。
據TCL供應鏈員工稱，通過中歐班列運輸，能精準地控制貨物達到的時間，波蘭工廠生產工作可以提前規劃好，以實現生產效率的最大化。
其次，波蘭相對較低的人力成本也是TCL在當地設廠的一個原因。2004年，TCL收購了當地品牌湯姆遜後，獲得了它在波蘭當地的工廠。TCL波蘭工廠一線工人的月薪在3500波蘭茲羅提（約合人民幣6358元）以上，相對西歐而言人力成本要低不少。但這並不意味著員工的待遇不好，這份收入已經遠超波蘭的法定最低工資。
在被問到波蘭政府的外資政策時，托馬斯·奧蘭德表示，TCL在當地工廠生產出來的電視在歐洲銷售時可以免除約14%的關稅，在國內初步安裝好的電子元器件運輸到波蘭境內則是零關稅。較低的經營成本和優惠稅收政策，無疑堅定了TCL在波蘭設廠的決心。
此外，這也是TCL實現本地化和全球化戰略的重要手段。前面我們已經提到，TCL波蘭工廠的絕大部分員工都是當地人。在工廠的會議室裡，能看到工人們在足球比賽裡拿下的獎盃；工廠食堂裡，供應的也是波蘭當地原汁原味的食物。可以看出，TCL波蘭工廠的本地化，是一個自然而然的行為。
據瞭解，國內派駐的中國人員更多是起到一個協調、溝通和配合的作用。
這樣的行為，並非只是給波蘭創造幾百個就業機會這麼簡單的意義。同時，這也是TCL融入當地用戶、加快品牌國際化的一個有效方式。這樣一來，在當地人看來，TCL不是一個遙遠而陌生的東方企業，而是一個在各方面都融入了他們的熟悉品牌。
有意思的是，TCL波蘭工廠每年都會選出一批當地的優秀員工，他們會前往TCL的國內工廠，和中國員工有更加親密和深入的交流。
不只生產，還有研發基地
除了工廠，TCL在波蘭還設置了研發中心。在華沙市區，TCL組成了一支擁有30名海外工程師的研發團隊，專注於更具前瞻性的AI技術研究。參觀時，TCL華沙研發中心的技術人員，還展示了一些最新的成果，現在不妨來介紹下其中幾項我們印象比較深刻的。
啤酒杯模型也能冒泡
在現場的體驗環節裡，擺放在桌子上的啤酒杯模型，模擬的是啤酒冒泡的效果。但神奇的是，通過相機等設備投射到電視屏幕中後，啤酒杯開始顯現出氣體上湧的效果，基本達到了以假亂真的程度。
當然，這只是這項技術方案的一個雛形。未來經過更加深入的研發，能讓更加多的靜態物品動起來。在手機、電視等消費終端上，實現更豐富的效果。
高清畫面傳輸更省力
對電視產品而言，阻礙在線高清視頻普及的一個重要因素就是網絡。高清視頻的體積通常都比較大，對網絡傳輸速率要求會更高。TCL波蘭研發中心則展示了一項視頻壓縮技術。
從演示效果來看，這項技術可以大幅縮減高清視頻實時傳輸的體積，降低網絡負荷。與此同時，畫面的清晰度、解析力則基本沒有打折扣。
最近幾年，在海外市場上，中國品牌的存在感越來越強。近年在海外不斷攻城略地的TCL，也將迎來在IFA上的第9次亮相。走出國門後，如何實現全球化、如何融入當地市場是每個國產品牌都要面臨的挑戰。
在IFA開展前，雷科技（微信ID：leitech）實地參觀了TCL的波蘭工廠和研發中心，從中得以一窺TCL的海外戰略和全球佈局方向。
中國企業的西方工廠
於歐洲這樣的品牌高地設立工廠的行為，在中國企業中並不算多見。TCL的波蘭工廠，就顯得尤為特別。
TCL波蘭工廠位於一個名為日拉爾杜夫的城鎮，距離首都華沙大概1小時車程。說實話，如果不是廠房建築上的TCL logo，參觀者很可能會以為它是一家本地企業。在人員構成上，從前臺工作人員、車間工人到負責日常管理的副總經理，都是西方面孔。
具體進入生產車間後，我們可以看到電視機的生產工作正在有條不紊地進行著。當地波蘭工人緊張而忙碌地進行電視組裝工作，流水線上，來自國內的元器件被一一安裝完畢。
在工廠倉庫，我們看到了整齊排列、擺放好的電視產品，駕駛著叉車的工人們，在廠房裡穿梭忙碌著。
這裡所看到的場景，和TCL在國內的工廠並沒有太大的不同，在異國他鄉的車間裡，我們還是能感受到其中的熟悉感。
據工廠負責人介紹，這裡生產的電視，除了TCL的自有品牌外，還有一大部分是為其他歐洲品牌代工，二者的比例基本是一半一半。在不斷的發展過程中，TCL在電視供應鏈上游，擁有了更加大的話語權。除了TCL自有品牌，越來越多的國內外電視品牌，都在用TCL的面板等元器件。
產能方面，一般情況下，這家波蘭工廠一年可以生產190萬臺電視。在銷售旺季，則會開啟兩班倒模式，每天的產能可以超過15000臺。TCL在當地僱傭了大概300名工人，同時還會在生產高峰期外派工人來增加產量。也就是說，TCL波蘭工廠的員工數量和產能其實是可以在一個範圍裡動態調節的。
歐洲開廠，為什麼是波蘭？
選擇在波蘭開設工廠，對TCL而言，可以說是綜合考慮下的最優解。在當地工廠，我們和副總經理托馬斯·奧蘭德進行了深入的溝通交流，也對TCL在當地建廠的選擇，有了更加全面的認識。
首先，TCL波蘭工廠的一大部分功能，就是滿足整個歐洲市場的需求。在地理位置上，波蘭位於中東歐，是歐洲重要的交通樞紐。據現場的工作人員介紹，這座工廠生產出來的電視，可以在一兩天送達德國和法國，距離相對比較遠的西班牙和意大利也不過三四天的時間。
值得一提的是，2016年年底開始，中歐班列開通，成為TCL從國內向波蘭工廠運輸電視元器件的重要渠道。根據中國鐵路總公司給出的數據，從深圳出發的中歐班列，比海運節省四分之三時間，成本為空運的五分之一。
據TCL供應鏈員工稱，通過中歐班列運輸，能精準地控制貨物達到的時間，波蘭工廠生產工作可以提前規劃好，以實現生產效率的最大化。
其次，波蘭相對較低的人力成本也是TCL在當地設廠的一個原因。2004年，TCL收購了當地品牌湯姆遜後，獲得了它在波蘭當地的工廠。TCL波蘭工廠一線工人的月薪在3500波蘭茲羅提（約合人民幣6358元）以上，相對西歐而言人力成本要低不少。但這並不意味著員工的待遇不好，這份收入已經遠超波蘭的法定最低工資。
在被問到波蘭政府的外資政策時，托馬斯·奧蘭德表示，TCL在當地工廠生產出來的電視在歐洲銷售時可以免除約14%的關稅，在國內初步安裝好的電子元器件運輸到波蘭境內則是零關稅。較低的經營成本和優惠稅收政策，無疑堅定了TCL在波蘭設廠的決心。
此外，這也是TCL實現本地化和全球化戰略的重要手段。前面我們已經提到，TCL波蘭工廠的絕大部分員工都是當地人。在工廠的會議室裡，能看到工人們在足球比賽裡拿下的獎盃；工廠食堂裡，供應的也是波蘭當地原汁原味的食物。可以看出，TCL波蘭工廠的本地化，是一個自然而然的行為。
據瞭解，國內派駐的中國人員更多是起到一個協調、溝通和配合的作用。
這樣的行為，並非只是給波蘭創造幾百個就業機會這麼簡單的意義。同時，這也是TCL融入當地用戶、加快品牌國際化的一個有效方式。這樣一來，在當地人看來，TCL不是一個遙遠而陌生的東方企業，而是一個在各方面都融入了他們的熟悉品牌。
有意思的是，TCL波蘭工廠每年都會選出一批當地的優秀員工，他們會前往TCL的國內工廠，和中國員工有更加親密和深入的交流。
不只生產，還有研發基地
除了工廠，TCL在波蘭還設置了研發中心。在華沙市區，TCL組成了一支擁有30名海外工程師的研發團隊，專注於更具前瞻性的AI技術研究。參觀時，TCL華沙研發中心的技術人員，還展示了一些最新的成果，現在不妨來介紹下其中幾項我們印象比較深刻的。
啤酒杯模型也能冒泡
在現場的體驗環節裡，擺放在桌子上的啤酒杯模型，模擬的是啤酒冒泡的效果。但神奇的是，通過相機等設備投射到電視屏幕中後，啤酒杯開始顯現出氣體上湧的效果，基本達到了以假亂真的程度。
當然，這只是這項技術方案的一個雛形。未來經過更加深入的研發，能讓更加多的靜態物品動起來。在手機、電視等消費終端上，實現更豐富的效果。
高清畫面傳輸更省力
對電視產品而言，阻礙在線高清視頻普及的一個重要因素就是網絡。高清視頻的體積通常都比較大，對網絡傳輸速率要求會更高。TCL波蘭研發中心則展示了一項視頻壓縮技術。
從演示效果來看，這項技術可以大幅縮減高清視頻實時傳輸的體積，降低網絡負荷。與此同時，畫面的清晰度、解析力則基本沒有打折扣。
當然，對遠赴歐洲的我們而言，TCL波蘭研發中心展示的這些技術成果只是開胃菜，跟消費者聯繫更加密切的技術和具體的產品，都會在馬上開幕的IFA上做更多的展示。
對TCL來說，波蘭所佔的地利，並不只體現在電視產品從工廠到銷售端的運輸上。位於華沙的研發中心，可以幫助TCL招攬彙集到整個歐洲的研發人才。TCL已經和華沙大學等院校達成了合作，共同研究圖像算法，致力於提升電視的畫質表現。
在具體的研發方向上，TCL歐洲研發中心聚焦於AI的前沿基礎技術，將為TCL積累高端技術和人才。
另外，研發團隊表示，TCL歐洲研發人員每天都會和國內研發人員交流溝通，每三個月還會有一次面對面的分享討論活動。在歐洲設立研發中心，不僅能幫助TCL在海外積極佈局，同時也能讓國內行業的整體技術水平得到提高。
TCL向外走，成績是最好的證明
今年8月份，TCL電子公佈了年中財報。數據顯示，TCL今年上半年的電視銷量超過了1500萬臺，市場佔有率為14.3%，全球排名第二。在電視領域，就2018上半年而言，TCL已經交出了一份漂亮的成績單。
當然，TCL在電視市場上取得的成果，和它走出去的全球化戰略是分不開的。在歐洲以及全球其他地區設立研發中心、在波蘭開廠，都是TCL走向海外、融入世界的重要一步。
站在2019年的今天來看，中國企業，要取得突破，必然要去開拓海外市場。除了電視，手機、遊戲、互聯網服務等都是如此。TCL在歐洲地區的率先佈局，在全球市場上的積極融入，都為它在未來每一次的領先、每一次的突破奠定基礎。
今年的IFA，對TCL而言又是一次在全世界舞臺上秀肌肉的重要機會。去年的IFA上，TCL帶來了8K、QLED等前沿技術。今年，TCL還會帶來什麼驚喜？這值得讓我們期待。