寶駿E100最近面向全國上市，又被拿來和奔馳Smart對比了一番，二者一樣的Q萌造型，一樣的迷你車身，一樣的兩座配置，一不小心，寶駿E100就被扣上了“山寨”帽子。但實際體驗過後就會知道，兩款車定位、定價都完全不一樣，如果用一句話概括買寶駿E100的理由總是相似的，不買Smart的理由各有各的不同。
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廣西南寧的車主“我的霞霞”就是從Smart倒戈到寶駿E100的用戶之一。從2014年起，“我的霞霞”最想擁有的就是一輛小巧可愛的Smart，用他的話說就是“被迷得神魂顛倒”。但這個想法遭到了全家人的反對。父母的理由：“那麼小的車，又只有兩座，我們坐哪裡？車頂麼？”女朋友的理由：“太貴，又小！不行！”
寶駿E100最近面向全國上市，又被拿來和奔馳Smart對比了一番，二者一樣的Q萌造型，一樣的迷你車身，一樣的兩座配置，一不小心，寶駿E100就被扣上了“山寨”帽子。但實際體驗過後就會知道，兩款車定位、定價都完全不一樣，如果用一句話概括買寶駿E100的理由總是相似的，不買Smart的理由各有各的不同。
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當時奔馳4S店有新老交替8折優惠的活動，8萬多就能拿下低配Smart，但在全家人反對的聲浪下，“我的霞霞”還是妥協了。等到新款Smart上市，高起的價格讓他黃粱夢醒，Smart成了心中永遠的痛。
寶駿E100最近面向全國上市，又被拿來和奔馳Smart對比了一番，二者一樣的Q萌造型，一樣的迷你車身，一樣的兩座配置，一不小心，寶駿E100就被扣上了“山寨”帽子。但實際體驗過後就會知道，兩款車定位、定價都完全不一樣，如果用一句話概括買寶駿E100的理由總是相似的，不買Smart的理由各有各的不同。
廣西南寧的車主“我的霞霞”就是從Smart倒戈到寶駿E100的用戶之一。從2014年起，“我的霞霞”最想擁有的就是一輛小巧可愛的Smart，用他的話說就是“被迷得神魂顛倒”。但這個想法遭到了全家人的反對。父母的理由：“那麼小的車，又只有兩座，我們坐哪裡？車頂麼？”女朋友的理由：“太貴，又小！不行！”
當時奔馳4S店有新老交替8折優惠的活動，8萬多就能拿下低配Smart，但在全家人反對的聲浪下，“我的霞霞”還是妥協了。等到新款Smart上市，高起的價格讓他黃粱夢醒，Smart成了心中永遠的痛。
男人的感情，來得快，變得也快，4年後，“我的霞霞”就倒戈了寶駿E100，不到4萬入手的這輛寶駿E100，價格幾乎只有Smart的1/3。而當初嫌棄Smart的家裡人，反而接受了寶駿E100同樣“太小”“兩座方便”的特點。情人眼裡出西施的“我的霞霞”在提車半個月後放言：“要我說出寶駿E的缺點，沒有！”
寶駿E100最近面向全國上市，又被拿來和奔馳Smart對比了一番，二者一樣的Q萌造型，一樣的迷你車身，一樣的兩座配置，一不小心，寶駿E100就被扣上了“山寨”帽子。但實際體驗過後就會知道，兩款車定位、定價都完全不一樣，如果用一句話概括買寶駿E100的理由總是相似的，不買Smart的理由各有各的不同。
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男人的感情，來得快，變得也快，4年後，“我的霞霞”就倒戈了寶駿E100，不到4萬入手的這輛寶駿E100，價格幾乎只有Smart的1/3。而當初嫌棄Smart的家裡人，反而接受了寶駿E100同樣“太小”“兩座方便”的特點。情人眼裡出西施的“我的霞霞”在提車半個月後放言：“要我說出寶駿E的缺點，沒有！”
首先是和Smart同樣Q萌的外形打動了“我的霞霞”。雖說他一開始也自動給寶駿E100代入”山寨“角色，但仔細看看還是區別很大的。雖說兩者都只有傳統車身的1/2大小，但寶駿E100整體更輕巧靈活，大眼車燈加上設計時尚的進氣格柵，前臉看起來更活潑可愛。車身側面腰線從車頭斜翹向上至車尾，加強了運動感。
寶駿E100最近面向全國上市，又被拿來和奔馳Smart對比了一番，二者一樣的Q萌造型，一樣的迷你車身，一樣的兩座配置，一不小心，寶駿E100就被扣上了“山寨”帽子。但實際體驗過後就會知道，兩款車定位、定價都完全不一樣，如果用一句話概括買寶駿E100的理由總是相似的，不買Smart的理由各有各的不同。
廣西南寧的車主“我的霞霞”就是從Smart倒戈到寶駿E100的用戶之一。從2014年起，“我的霞霞”最想擁有的就是一輛小巧可愛的Smart，用他的話說就是“被迷得神魂顛倒”。但這個想法遭到了全家人的反對。父母的理由：“那麼小的車，又只有兩座，我們坐哪裡？車頂麼？”女朋友的理由：“太貴，又小！不行！”
當時奔馳4S店有新老交替8折優惠的活動，8萬多就能拿下低配Smart，但在全家人反對的聲浪下，“我的霞霞”還是妥協了。等到新款Smart上市，高起的價格讓他黃粱夢醒，Smart成了心中永遠的痛。
男人的感情，來得快，變得也快，4年後，“我的霞霞”就倒戈了寶駿E100，不到4萬入手的這輛寶駿E100，價格幾乎只有Smart的1/3。而當初嫌棄Smart的家裡人，反而接受了寶駿E100同樣“太小”“兩座方便”的特點。情人眼裡出西施的“我的霞霞”在提車半個月後放言：“要我說出寶駿E的缺點，沒有！”
首先是和Smart同樣Q萌的外形打動了“我的霞霞”。雖說他一開始也自動給寶駿E100代入”山寨“角色，但仔細看看還是區別很大的。雖說兩者都只有傳統車身的1/2大小，但寶駿E100整體更輕巧靈活，大眼車燈加上設計時尚的進氣格柵，前臉看起來更活潑可愛。車身側面腰線從車頭斜翹向上至車尾，加強了運動感。
內飾走的現代簡約風，採用雙色設計，運動時尚。中控7英寸液晶儀表盤顯示了車子的電量、駕駛模式、時速、里程、時間等車輛信息。前風擋玻璃距離駕駛員比較遠，車廂內部空間還是很寬敞的，兩個人乘坐完全沒有壓迫感。而且寶駿E100在車內設置了很多儲物空間，中央儲物格、開放式手套箱、杯架、車門板應有盡有，隨身物品都可找到地方安放。
寶駿E100最近面向全國上市，又被拿來和奔馳Smart對比了一番，二者一樣的Q萌造型，一樣的迷你車身，一樣的兩座配置，一不小心，寶駿E100就被扣上了“山寨”帽子。但實際體驗過後就會知道，兩款車定位、定價都完全不一樣，如果用一句話概括買寶駿E100的理由總是相似的，不買Smart的理由各有各的不同。
廣西南寧的車主“我的霞霞”就是從Smart倒戈到寶駿E100的用戶之一。從2014年起，“我的霞霞”最想擁有的就是一輛小巧可愛的Smart，用他的話說就是“被迷得神魂顛倒”。但這個想法遭到了全家人的反對。父母的理由：“那麼小的車，又只有兩座，我們坐哪裡？車頂麼？”女朋友的理由：“太貴，又小！不行！”
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首先是和Smart同樣Q萌的外形打動了“我的霞霞”。雖說他一開始也自動給寶駿E100代入”山寨“角色，但仔細看看還是區別很大的。雖說兩者都只有傳統車身的1/2大小，但寶駿E100整體更輕巧靈活，大眼車燈加上設計時尚的進氣格柵，前臉看起來更活潑可愛。車身側面腰線從車頭斜翹向上至車尾，加強了運動感。
內飾走的現代簡約風，採用雙色設計，運動時尚。中控7英寸液晶儀表盤顯示了車子的電量、駕駛模式、時速、里程、時間等車輛信息。前風擋玻璃距離駕駛員比較遠，車廂內部空間還是很寬敞的，兩個人乘坐完全沒有壓迫感。而且寶駿E100在車內設置了很多儲物空間，中央儲物格、開放式手套箱、杯架、車門板應有盡有，隨身物品都可找到地方安放。
寶駿E100最近面向全國上市，又被拿來和奔馳Smart對比了一番，二者一樣的Q萌造型，一樣的迷你車身，一樣的兩座配置，一不小心，寶駿E100就被扣上了“山寨”帽子。但實際體驗過後就會知道，兩款車定位、定價都完全不一樣，如果用一句話概括買寶駿E100的理由總是相似的，不買Smart的理由各有各的不同。
廣西南寧的車主“我的霞霞”就是從Smart倒戈到寶駿E100的用戶之一。從2014年起，“我的霞霞”最想擁有的就是一輛小巧可愛的Smart，用他的話說就是“被迷得神魂顛倒”。但這個想法遭到了全家人的反對。父母的理由：“那麼小的車，又只有兩座，我們坐哪裡？車頂麼？”女朋友的理由：“太貴，又小！不行！”
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男人的感情，來得快，變得也快，4年後，“我的霞霞”就倒戈了寶駿E100，不到4萬入手的這輛寶駿E100，價格幾乎只有Smart的1/3。而當初嫌棄Smart的家裡人，反而接受了寶駿E100同樣“太小”“兩座方便”的特點。情人眼裡出西施的“我的霞霞”在提車半個月後放言：“要我說出寶駿E的缺點，沒有！”
首先是和Smart同樣Q萌的外形打動了“我的霞霞”。雖說他一開始也自動給寶駿E100代入”山寨“角色，但仔細看看還是區別很大的。雖說兩者都只有傳統車身的1/2大小，但寶駿E100整體更輕巧靈活，大眼車燈加上設計時尚的進氣格柵，前臉看起來更活潑可愛。車身側面腰線從車頭斜翹向上至車尾，加強了運動感。
內飾走的現代簡約風，採用雙色設計，運動時尚。中控7英寸液晶儀表盤顯示了車子的電量、駕駛模式、時速、里程、時間等車輛信息。前風擋玻璃距離駕駛員比較遠，車廂內部空間還是很寬敞的，兩個人乘坐完全沒有壓迫感。而且寶駿E100在車內設置了很多儲物空間，中央儲物格、開放式手套箱、杯架、車門板應有盡有，隨身物品都可找到地方安放。
“我的霞霞”用上E100以後，家裡的油車基本很少開了，作為新能源車型，性價比非常高，在家裡拉了充電線，電費按5毛錢計算，在商業區充電大概1毛錢/公里，在堵城南寧上下班，開著E100毫不心疼，而且不到2.5米的車身可以在車流中靈活穿梭。在駕駛感受方面，寶駿E100的電機提速不比汽油差，每次等紅綠燈都是最先起步彈射的那一個。
寶駿E100最近面向全國上市，又被拿來和奔馳Smart對比了一番，二者一樣的Q萌造型，一樣的迷你車身，一樣的兩座配置，一不小心，寶駿E100就被扣上了“山寨”帽子。但實際體驗過後就會知道，兩款車定位、定價都完全不一樣，如果用一句話概括買寶駿E100的理由總是相似的，不買Smart的理由各有各的不同。
廣西南寧的車主“我的霞霞”就是從Smart倒戈到寶駿E100的用戶之一。從2014年起，“我的霞霞”最想擁有的就是一輛小巧可愛的Smart，用他的話說就是“被迷得神魂顛倒”。但這個想法遭到了全家人的反對。父母的理由：“那麼小的車，又只有兩座，我們坐哪裡？車頂麼？”女朋友的理由：“太貴，又小！不行！”
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男人的感情，來得快，變得也快，4年後，“我的霞霞”就倒戈了寶駿E100，不到4萬入手的這輛寶駿E100，價格幾乎只有Smart的1/3。而當初嫌棄Smart的家裡人，反而接受了寶駿E100同樣“太小”“兩座方便”的特點。情人眼裡出西施的“我的霞霞”在提車半個月後放言：“要我說出寶駿E的缺點，沒有！”
首先是和Smart同樣Q萌的外形打動了“我的霞霞”。雖說他一開始也自動給寶駿E100代入”山寨“角色，但仔細看看還是區別很大的。雖說兩者都只有傳統車身的1/2大小，但寶駿E100整體更輕巧靈活，大眼車燈加上設計時尚的進氣格柵，前臉看起來更活潑可愛。車身側面腰線從車頭斜翹向上至車尾，加強了運動感。
內飾走的現代簡約風，採用雙色設計，運動時尚。中控7英寸液晶儀表盤顯示了車子的電量、駕駛模式、時速、里程、時間等車輛信息。前風擋玻璃距離駕駛員比較遠，車廂內部空間還是很寬敞的，兩個人乘坐完全沒有壓迫感。而且寶駿E100在車內設置了很多儲物空間，中央儲物格、開放式手套箱、杯架、車門板應有盡有，隨身物品都可找到地方安放。
“我的霞霞”用上E100以後，家裡的油車基本很少開了，作為新能源車型，性價比非常高，在家裡拉了充電線，電費按5毛錢計算，在商業區充電大概1毛錢/公里，在堵城南寧上下班，開著E100毫不心疼，而且不到2.5米的車身可以在車流中靈活穿梭。在駕駛感受方面，寶駿E100的電機提速不比汽油差，每次等紅綠燈都是最先起步彈射的那一個。
寶駿E100讓”我的霞霞“感受到了絕對的便利與優勢，僅1.6米的軸距讓這輛小車的轉彎半徑只有3.7米，不管是側方停車還是倒車停車都非常容易，最重要的是好停車，就算在大學生遍佈，人頭攢動汽車不敢輕易路過的農院路，都能隨時隨地找到停車的地方。
苦思冥想，”我的霞霞“說出了寶駿E100的唯一缺點——走在街上太拉風，妹子的眼光承受不住。