馬自達CX-4和CX-5該怎麼選？看了這篇文章你就有答案
兄弟一般都是出自同一個家庭，他們通常都會相互扶持，一起成長。但也有一句老話，叫做親兄弟也要明算賬，這說的是有一些事情就算再不分彼此也要有清楚的劃分。馬自達品牌旗下的兩款SUV車型CX-4和CX-5就是一對兄弟，他們有著各自的優點，在不同的細分市場中打拼。它們有很多不同之處，比如CX-4定位為轎跑型SUV，主打運動風。而CX-5則是很傳統的SUV車型，與其他品牌的都市SUV沒有太大差異。但他們又有很多相同之處，比如同樣的動力總成，同樣技術調教，甚至配備了同樣的馬自達最新黑科技GVC系統。對於消費者來說，這兩款車有的時候也會猶豫。為了解決猶豫，我們就來給它倆算一算帳，我們的兩位編輯將會分別體驗兩款車型，最終來看看該如何選擇。
兄弟一般都是出自同一個家庭，他們通常都會相互扶持，一起成長。但也有一句老話，叫做親兄弟也要明算賬，這說的是有一些事情就算再不分彼此也要有清楚的劃分。馬自達品牌旗下的兩款SUV車型CX-4和CX-5就是一對兄弟，他們有著各自的優點，在不同的細分市場中打拼。它們有很多不同之處，比如CX-4定位為轎跑型SUV，主打運動風。而CX-5則是很傳統的SUV車型，與其他品牌的都市SUV沒有太大差異。但他們又有很多相同之處，比如同樣的動力總成，同樣技術調教，甚至配備了同樣的馬自達最新黑科技GVC系統。對於消費者來說，這兩款車有的時候也會猶豫。為了解決猶豫，我們就來給它倆算一算帳，我們的兩位編輯將會分別體驗兩款車型，最終來看看該如何選擇。
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這次負責體驗的仍然是我們北京編輯部的兩位編輯：碩碩和鵬展，經常看我們編輯體驗文章的朋友一定對他倆不陌生。對於這次車型的選擇，鵬展因為年紀較小所以要求駕駛年輕時尚的CX-4，而碩碩則更加傾向於CX-5。下面就來看看他們對於兩款車體驗評價吧。
外觀：一個運動 一個霸氣
兩個人剛剛拿到車，就開啟了自吹自擂模式，對於兩款車型的外觀各自有著不同的理解。但其實兩款車型都出自馬自達“魂動”設計理念，所以兩款車型雖設計各不相同，但根確實相同的。
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內飾：CX-4配置並不吃虧 CX-5更顯豪華
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內飾：CX-4配置並不吃虧 CX-5更顯豪華
在熟悉了一段時間車型以後，鵬展和碩碩開始互相介紹自己車型內飾和配置中的得意之處。首先碩碩被拉進了鵬展的CX-4裡面。
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兩個人剛剛拿到車，就開啟了自吹自擂模式，對於兩款車型的外觀各自有著不同的理解。但其實兩款車型都出自馬自達“魂動”設計理念，所以兩款車型雖設計各不相同，但根確實相同的。
內飾：CX-4配置並不吃虧 CX-5更顯豪華
在熟悉了一段時間車型以後，鵬展和碩碩開始互相介紹自己車型內飾和配置中的得意之處。首先碩碩被拉進了鵬展的CX-4裡面。
兄弟一般都是出自同一個家庭，他們通常都會相互扶持，一起成長。但也有一句老話，叫做親兄弟也要明算賬，這說的是有一些事情就算再不分彼此也要有清楚的劃分。馬自達品牌旗下的兩款SUV車型CX-4和CX-5就是一對兄弟，他們有著各自的優點，在不同的細分市場中打拼。它們有很多不同之處，比如CX-4定位為轎跑型SUV，主打運動風。而CX-5則是很傳統的SUV車型，與其他品牌的都市SUV沒有太大差異。但他們又有很多相同之處，比如同樣的動力總成，同樣技術調教，甚至配備了同樣的馬自達最新黑科技GVC系統。對於消費者來說，這兩款車有的時候也會猶豫。為了解決猶豫，我們就來給它倆算一算帳，我們的兩位編輯將會分別體驗兩款車型，最終來看看該如何選擇。
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內飾：CX-4配置並不吃虧 CX-5更顯豪華
在熟悉了一段時間車型以後，鵬展和碩碩開始互相介紹自己車型內飾和配置中的得意之處。首先碩碩被拉進了鵬展的CX-4裡面。
兩個人體驗完CX-4以後，一起來到了CX-5的車內。相比於CX-4來講，CX-5的定位更偏重家用，所以在內飾設計和配置方面也更豐富一些，當然價錢也是更貴的。
兄弟一般都是出自同一個家庭，他們通常都會相互扶持，一起成長。但也有一句老話，叫做親兄弟也要明算賬，這說的是有一些事情就算再不分彼此也要有清楚的劃分。馬自達品牌旗下的兩款SUV車型CX-4和CX-5就是一對兄弟，他們有著各自的優點，在不同的細分市場中打拼。它們有很多不同之處，比如CX-4定位為轎跑型SUV，主打運動風。而CX-5則是很傳統的SUV車型，與其他品牌的都市SUV沒有太大差異。但他們又有很多相同之處，比如同樣的動力總成，同樣技術調教，甚至配備了同樣的馬自達最新黑科技GVC系統。對於消費者來說，這兩款車有的時候也會猶豫。為了解決猶豫，我們就來給它倆算一算帳，我們的兩位編輯將會分別體驗兩款車型，最終來看看該如何選擇。
這次負責體驗的仍然是我們北京編輯部的兩位編輯：碩碩和鵬展，經常看我們編輯體驗文章的朋友一定對他倆不陌生。對於這次車型的選擇，鵬展因為年紀較小所以要求駕駛年輕時尚的CX-4，而碩碩則更加傾向於CX-5。下面就來看看他們對於兩款車體驗評價吧。
外觀：一個運動 一個霸氣
兩個人剛剛拿到車，就開啟了自吹自擂模式，對於兩款車型的外觀各自有著不同的理解。但其實兩款車型都出自馬自達“魂動”設計理念，所以兩款車型雖設計各不相同，但根確實相同的。
內飾：CX-4配置並不吃虧 CX-5更顯豪華
在熟悉了一段時間車型以後，鵬展和碩碩開始互相介紹自己車型內飾和配置中的得意之處。首先碩碩被拉進了鵬展的CX-4裡面。
兩個人體驗完CX-4以後，一起來到了CX-5的車內。相比於CX-4來講，CX-5的定位更偏重家用，所以在內飾設計和配置方面也更豐富一些，當然價錢也是更貴的。
兄弟一般都是出自同一個家庭，他們通常都會相互扶持，一起成長。但也有一句老話，叫做親兄弟也要明算賬，這說的是有一些事情就算再不分彼此也要有清楚的劃分。馬自達品牌旗下的兩款SUV車型CX-4和CX-5就是一對兄弟，他們有著各自的優點，在不同的細分市場中打拼。它們有很多不同之處，比如CX-4定位為轎跑型SUV，主打運動風。而CX-5則是很傳統的SUV車型，與其他品牌的都市SUV沒有太大差異。但他們又有很多相同之處，比如同樣的動力總成，同樣技術調教，甚至配備了同樣的馬自達最新黑科技GVC系統。對於消費者來說，這兩款車有的時候也會猶豫。為了解決猶豫，我們就來給它倆算一算帳，我們的兩位編輯將會分別體驗兩款車型，最終來看看該如何選擇。
這次負責體驗的仍然是我們北京編輯部的兩位編輯：碩碩和鵬展，經常看我們編輯體驗文章的朋友一定對他倆不陌生。對於這次車型的選擇，鵬展因為年紀較小所以要求駕駛年輕時尚的CX-4，而碩碩則更加傾向於CX-5。下面就來看看他們對於兩款車體驗評價吧。
外觀：一個運動 一個霸氣
兩個人剛剛拿到車，就開啟了自吹自擂模式，對於兩款車型的外觀各自有著不同的理解。但其實兩款車型都出自馬自達“魂動”設計理念，所以兩款車型雖設計各不相同，但根確實相同的。
內飾：CX-4配置並不吃虧 CX-5更顯豪華
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兩個人體驗完CX-4以後，一起來到了CX-5的車內。相比於CX-4來講，CX-5的定位更偏重家用，所以在內飾設計和配置方面也更豐富一些，當然價錢也是更貴的。
兄弟一般都是出自同一個家庭，他們通常都會相互扶持，一起成長。但也有一句老話，叫做親兄弟也要明算賬，這說的是有一些事情就算再不分彼此也要有清楚的劃分。馬自達品牌旗下的兩款SUV車型CX-4和CX-5就是一對兄弟，他們有著各自的優點，在不同的細分市場中打拼。它們有很多不同之處，比如CX-4定位為轎跑型SUV，主打運動風。而CX-5則是很傳統的SUV車型，與其他品牌的都市SUV沒有太大差異。但他們又有很多相同之處，比如同樣的動力總成，同樣技術調教，甚至配備了同樣的馬自達最新黑科技GVC系統。對於消費者來說，這兩款車有的時候也會猶豫。為了解決猶豫，我們就來給它倆算一算帳，我們的兩位編輯將會分別體驗兩款車型，最終來看看該如何選擇。
這次負責體驗的仍然是我們北京編輯部的兩位編輯：碩碩和鵬展，經常看我們編輯體驗文章的朋友一定對他倆不陌生。對於這次車型的選擇，鵬展因為年紀較小所以要求駕駛年輕時尚的CX-4，而碩碩則更加傾向於CX-5。下面就來看看他們對於兩款車體驗評價吧。
外觀：一個運動 一個霸氣
兩個人剛剛拿到車，就開啟了自吹自擂模式，對於兩款車型的外觀各自有著不同的理解。但其實兩款車型都出自馬自達“魂動”設計理念，所以兩款車型雖設計各不相同，但根確實相同的。
內飾：CX-4配置並不吃虧 CX-5更顯豪華
在熟悉了一段時間車型以後，鵬展和碩碩開始互相介紹自己車型內飾和配置中的得意之處。首先碩碩被拉進了鵬展的CX-4裡面。
兩個人體驗完CX-4以後，一起來到了CX-5的車內。相比於CX-4來講，CX-5的定位更偏重家用，所以在內飾設計和配置方面也更豐富一些，當然價錢也是更貴的。
駕駛：CX-4勝於實戰 CX-5通過性更佳
兩款車型搭載了相同的馬自達2.5L發動機以及6速手自一體變速箱，不過因為調教的不同，在數據上CX-5最大功率相比CX-4高出3kW，不過在實際駕駛中這樣的數據差異基本是可以忽略的。
兄弟一般都是出自同一個家庭，他們通常都會相互扶持，一起成長。但也有一句老話，叫做親兄弟也要明算賬，這說的是有一些事情就算再不分彼此也要有清楚的劃分。馬自達品牌旗下的兩款SUV車型CX-4和CX-5就是一對兄弟，他們有著各自的優點，在不同的細分市場中打拼。它們有很多不同之處，比如CX-4定位為轎跑型SUV，主打運動風。而CX-5則是很傳統的SUV車型，與其他品牌的都市SUV沒有太大差異。但他們又有很多相同之處，比如同樣的動力總成，同樣技術調教，甚至配備了同樣的馬自達最新黑科技GVC系統。對於消費者來說，這兩款車有的時候也會猶豫。為了解決猶豫，我們就來給它倆算一算帳，我們的兩位編輯將會分別體驗兩款車型，最終來看看該如何選擇。
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駕駛：CX-4勝於實戰 CX-5通過性更佳
兩款車型搭載了相同的馬自達2.5L發動機以及6速手自一體變速箱，不過因為調教的不同，在數據上CX-5最大功率相比CX-4高出3kW，不過在實際駕駛中這樣的數據差異基本是可以忽略的。
兄弟一般都是出自同一個家庭，他們通常都會相互扶持，一起成長。但也有一句老話，叫做親兄弟也要明算賬，這說的是有一些事情就算再不分彼此也要有清楚的劃分。馬自達品牌旗下的兩款SUV車型CX-4和CX-5就是一對兄弟，他們有著各自的優點，在不同的細分市場中打拼。它們有很多不同之處，比如CX-4定位為轎跑型SUV，主打運動風。而CX-5則是很傳統的SUV車型，與其他品牌的都市SUV沒有太大差異。但他們又有很多相同之處，比如同樣的動力總成，同樣技術調教，甚至配備了同樣的馬自達最新黑科技GVC系統。對於消費者來說，這兩款車有的時候也會猶豫。為了解決猶豫，我們就來給它倆算一算帳，我們的兩位編輯將會分別體驗兩款車型，最終來看看該如何選擇。
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兩款車型搭載了相同的馬自達2.5L發動機以及6速手自一體變速箱，不過因為調教的不同，在數據上CX-5最大功率相比CX-4高出3kW，不過在實際駕駛中這樣的數據差異基本是可以忽略的。
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在熟悉了一段時間車型以後，鵬展和碩碩開始互相介紹自己車型內飾和配置中的得意之處。首先碩碩被拉進了鵬展的CX-4裡面。
兩個人體驗完CX-4以後，一起來到了CX-5的車內。相比於CX-4來講，CX-5的定位更偏重家用，所以在內飾設計和配置方面也更豐富一些，當然價錢也是更貴的。
駕駛：CX-4勝於實戰 CX-5通過性更佳
兩款車型搭載了相同的馬自達2.5L發動機以及6速手自一體變速箱，不過因為調教的不同，在數據上CX-5最大功率相比CX-4高出3kW，不過在實際駕駛中這樣的數據差異基本是可以忽略的。
最後的總結：經過對兩款車的體驗，碩碩和鵬展達成了一致的意見。CX-4更加適合年輕的家庭，而CX-5還是留給對於空間和走非鋪裝路面需求較多的人群。在配置方面，CX-4配備瞭如電熱座椅、AUTO HOLD等實用的配置，雖然沒有CX-5那麼豐富，但考慮到價格因素來說，還是CX-4更具性價比一些。再加上如換擋撥片這類獨有的運動型配置，也讓CX-4加分不少。畢竟馬自達是一個注重駕駛和操控的品牌，所以兩款車其實在駕駛方面都有不錯的表現。但如果你走的爛路很多的話，那通過性更好的CX-5就會更有優勢。反之，則CX-4的駕駛感受就會更好。這次算賬，也讓我們對於這兩兄弟的優缺點有了很深的印象，而它倆誰更強?這個的確不好說，但可以肯定的是它們都擁有自己獨到的優勢，明確這一點，相信在它倆之間如何選擇就是一件很輕鬆的事情了。
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