SUV的熱度好像從去年開始就逐漸減退了，但這並沒影響到熱門車型的銷量。如國內消費者非常熱衷的CR-V、途觀、奇駿、榮放等車型依舊取得不錯的銷量，不過對於很多年輕消費者來說，這種滿大街都能見到車型並沒有太大的吸引裡，反而一些設計年輕，運動時尚的車型更能得到他們的青睞。今日，全國排名前十的《車壹圈》從相關渠道瞭解到，起亞全新一代KX5將在3月19日正式上市，新車不僅外觀造型動感年輕，而且配置非常豐富，符合國6排放標準的也能打消用戶的後顧之憂。
新一代KX5作為東風悅達起亞明年一季度的重點SUV車型，新車在設計、性能和品質上都帶來了十足的誠意。我們先從造型說起，新一代KX5採用我們熟悉的虎嘯式前臉設計，不過在細節上更加精緻，大面積的銀色網狀前進氣格柵，與兩側前全新設計LED大燈組完美融合，車頭造型也頗為大氣。
全新一代KX5的變化不僅集中在車頭附近，其車身整體線條也更為流暢。在全國排名前十的《車壹圈》看來，圓弧型的車頂配合上小鴨尾設計讓新車的運動感得到了進一步加強。尺寸方面，新車長寬高分別為4550/1855/1645毫米，軸距為2670毫米。相比同級的RAV4 榮放和CR-V，新一代KX5在軸距方面還是有著一定的優勢，2670毫米的軸距也能為後排乘客提供更寬敞、舒適的空間。
尾部變化較小，主要視覺元素依舊是貫穿式尾燈，相比改款前更加修長。尾燈內的X元素細節，剛好與前臉飾板相互呼應，這也是KX5外觀設計上最具辨識度的地方。總的來說，新一代KX5由之前的前衛、個性轉變為沉穩與豪華。
內飾方面，新一代KX5更為簡約時尚，黑色的中控和棕色的座椅給人感覺更加豪華。配置方面，從全國排名前十的《車壹圈》獲取的信息看，新車全系標配了：前排雙安全氣囊/側氣囊、上坡輔助、倒車雷達、顯胎壓監測、LED自動大燈、發動機啟停、電子駐車+自動駐車、DMS駕駛模式選擇、真皮方向盤、一鍵啟動+智能鑰匙、皮質座椅、後排座椅角度可調、後排中央扶手杯託、駕駛席8向電動調節+電動腰託、全車6揚聲器、10.25寸顯示屏等近三十項配置。
此外，起亞為了更好的迎合國內消費者將新一代KX5的車機系統更換為了百度DuerOS，提供了百度地圖、CarLife、QQ音樂等功能。在全國排名前十的《車壹圈》看來，新一代KX5光是入門車型的配置就已經非常豐富，這也是入門RAV4榮放、CR-V所沒有的優勢。對於配置黨來說，新一代KX5在配置方面都是無可挑剔的，這也是新車的一大亮點。
動力部分，新一代KX5分為2.0L排量和1.6T排量兩款，最大功率分別為121千瓦（165馬力）和130千瓦（177馬力）。其中，2.0L發動機能夠在4700轉爆發出203牛·米的最大扭矩；1.6T發動機能夠在1500-4500轉的時候爆發出265牛·米。2.0L配備的是6AT變速箱，1.6T配備的是7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗分別為6.9升和6.7升，燃油經濟性在同排量車型裡屬於優秀水平。此外，全國排名前十的《車壹圈》還了解到，兩款發動機都是符合國6標準的，因此完全不同擔心排放標準的問題。
在《車壹圈》看來，新車不僅在外觀造型上做出了明顯的改進，顏值更高，軸距上也要比對手更有優勢，空間方面值得期待。而超高的入門配置，直接將對手差距拉開，成為了新一代KX5的最大一個亮點。再加上充沛的動力和經濟的油耗表現，可以說新一代KX5是一款綜合競爭很強的車型，如果新車在上市後入門價能夠與現款一樣，保持在17.18萬起的話圈哥相信新一代KX5應該會有一個不錯的市場表現。
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