非承載式車身、四驅系統、差速鎖、至少2.0T的動力匹配，以上這些元素往往是硬派SUV的入門級配置，它們的協同工作能讓車輛在極端狀況下具備出色的通過性以及脫困能力。不過對於越野愛好者來說，這樣的配置表現雖然足夠優秀，但對應車型動輒幾十萬甚至上百萬的售價卻讓大多數人望而卻步，難道實現一個越野夢需要付出如此高昂的代價嗎？
非也！今天就給大家推薦三款帶有大梁+四驅+2.0T+差速鎖的“神車”，最低才10萬出頭，讓您用最便宜的價格就能體驗到越野的樂趣！
如果從當下的審美來看，哈弗H5的造型似乎是有些古板與陳舊了，時尚的元素在H5身上基本找不到，取而代之的，則是在10萬元價位上出色的越野配置。
三輻式的橫向鍍鉻飾條沒什麼設計感，造型粗獷而簡約，視覺效果較為硬朗；兩側的大燈採用遠近光分體式設計，並且全系車型標配了前霧燈以及LED日間行車燈，就算是極端天氣條件下也有著出色的照明警示效果。
從側面看去，H5保持了較為方正的造型，凸出的輪眉以及下方的銀色護板彰顯出車輛的越野特徵，黑色的塗裝也顯得酷勁兒十足。尺寸方面，車輛的長寬高分別為4645/1800/1775mm，軸距為2700mm，最小離地間隙225mm，表現不錯。
車尾的造型方方正正，兩條豎向的尾燈識別度很高，現在還堅持這樣設計的SUV車型已經不多了。配置方面，車輛尾部帶有高位剎車燈、雨刷器、四探頭倒車雷達、倒車影像等功能，基本能夠滿足日常需求。
H5的內飾設計也很普通，T字型的中控臺十分簡潔，更多的還是考慮到使用的便利性。全系車型標配了真皮方向盤，中控區域上方的顯示屏還可顯示海拔、方向以及大氣壓三項數據，這都是越野中經常要用到的實用信息，該功能也是全系標配。
H5的發動機沿用了三菱的2.0T汽油發動機，動力則有兩個版本，最大功率分別為190馬力以及150馬力，最大扭矩分別為250牛·米以及320牛·米，傳動系統匹配的則是6擋手動變速箱。
下面重點說說H5的越野配置。以最低配車型：2018款 經典版 2.0T 手動四驅進取型為例，該車售價10.78萬元，搭載了一套電控分時四驅系統，並且可以選裝後橋差速鎖，選裝費用2000元。
如果您有較多的越野需求，那麼建議您選裝這一項，畢竟差速鎖的鎖止效果要比輪間限滑更好使。懸架方面，H5採用了前雙橫臂式獨立懸架+後五連桿式非獨立懸架的組合。
陸風X8給人的印象就是那種能城市能越野的實用型SUV，儘管知道這款車型的人並不算多，但是配置方面的表現還是值得關注的。18款陸風X8的外觀與17款差別不大，依舊是簡單大氣的設計風格，外觀上沒有什麼新的亮點。
X8的中網採用了鋼琴烤漆設計，搭配外圍的鍍鉻式條勾勒，效果較為精緻；進氣格柵兩側與頭燈相連，將鍍鉻條巧妙地進行了視覺“延展”，整體性非常強。燈光方面高配車型是氙氣前大燈，低配則是鹵素大燈，不過LED日行燈和大燈高度可調是全系標配。
車身尺寸方面，X8的長寬高分別為4636/1865/1810mm，軸距為2760mm。從側面看，X8的設計和H5風格類似，均通過方正的造型、凸出的輪眉以及下護板等設計帶來較強的越野範兒，整體感覺較為沉穩。
車尾的設計與17款差別不大，造型飽滿，看著很年輕化。
進入車內，對稱式的中控臺以實用性出發，8英寸液晶屏幕下方排列著多項物理按鍵，兩側則各有一個空調出風口。方向盤支持上下調節，高配車型的方向盤採用了皮質包裹，手感更佳。而車輛搭載的多媒體系統擁有藍牙、導航、USB擴展等功能，實用性上也不用擔心。
動力方面，X8汽油版車型搭載了一臺1.8T發動機，最大功率可達177馬力，峰值扭矩為280牛·米，傳動方面依舊匹配6速手動變速箱；而2.0T柴油版車型的最大功率為136馬力，峰值扭矩為320牛·米，傳動方面匹配5速手動變速箱。
配置方面，我們以陸風X8 2018款 2.0T 柴油4X4豪華型車型為例，車輛售價14.59萬，搭載了一套分時四驅系統，並帶有扭矩放大擋（4L模式），車主可以根據情況通過旋鈕自行切換兩驅以及四驅模式。此外，該車配備有後橋差速鎖，轉向系統為機械液壓助力，最大程度發揮脫困能力的同時，還能將路感清晰地傳遞到車內。
擁有一輛大排量皮卡肯定是不少男人的夢想，不僅帥氣拉風，裝人載貨也都不在話下。不過由於國內相關政策的限制，購買一輛皮卡的門檻與成本都挺高，這與其本身親民的特徵大相徑庭。不過今天推薦的第三款車型不僅能用低廉的價格滿足大家的皮卡夢，還有著不俗的配置表現，它就是黃海N3。
就連小白也能從車輛的外觀設計感受到很強的“肌肉感”，車身多處凸起的線條以及平直的造型設計很有力量感。車頭處大尺寸進氣格柵中央鑲嵌有“HHN3A”的logo，輔以寬厚的鍍鉻飾條包圍，視覺效果非常霸氣；頭燈造型也較為精緻，顆粒狀的日行燈被安置在了車燈的最下方，點亮之後效果不錯。
N3車尾的多輻橫向線條以及凹凸有致的設計看著非常“硬派”，一條橫貫左右的鍍鉻飾條將黃海LOGO巧妙融合，識別度很高。車身尺寸方面，黃海N3的長寬高分別為：5595×1950×1865mm，軸距達到3405mm。
對於皮卡來說，載貨表現也是大家關注的重點之一。黃海N3的貨箱尺寸為1715×1620×460mm，這樣的表現在國內皮卡車型中算比較大的；此外，後備廂還安裝有粗壯的防滾架，用戶也可以免費選裝貨廂蓋，遮風擋雨都不在話下。
進入車內，依舊是T字型的對稱式中控臺，仿碳纖維裝飾板的運用一定程度上提升了車輛的檔次感。9英寸的中控觸摸屏顯示效果一般，功能上具有GPS導航、全景影像等配置，足以應付日常所需；三輻式方向盤採用了真皮材質包裹，兩側的多功能按鍵使用起來很順手。
動力方面，新車有四種動力可選，2.5T柴油發動機的最大功率分別為129馬力、140馬力以及143馬力三種，2.4T汽油發動機的最大馬力則為218馬力，傳動方面匹配的是6擋自動變速箱以及6擋手動變速箱。
我們以黃海N3 2018款 2.4T手動四驅尊貴版4K22D4T車型為例，該車售價14.38萬元，搭載了一套分時四驅系統，並且可以選裝後橋差速鎖，並且配置方面還帶有胎壓監測、自動大燈以及遙控鑰匙等功能，具備脫困能力的同時也照顧到了日常使用的實用性。
今天介紹的幾款車型價格都在10萬-15萬之間，並且全都配備有非承載式車身、四驅系統、差速鎖以及至少2.0T的動力，如果您是一位越野愛好者，但手頭的預算又沒有那麼充裕，這幾款車型還是值得考慮一下的。
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