'都知道硬派越野不實用，但15萬就帶大梁配四驅，這些車值得考慮？'
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
1、鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
提到便宜的越野車，肯定是不能忽略鈴木吉姆尼的。這臺由鈴木生產出來的小車，在越野界裡可是有著赫赫威名，見到的人都喜歡叫它“迷你版奔馳G級”。
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
1、鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
提到便宜的越野車，肯定是不能忽略鈴木吉姆尼的。這臺由鈴木生產出來的小車，在越野界裡可是有著赫赫威名，見到的人都喜歡叫它“迷你版奔馳G級”。
雖然車子搭載的1.3L發動機可以輸出的最大功率只有62.5kW，峰值扭矩110N·m。但得益於全系標配鈴木的AllGrip四驅系統，和梯形車架帶來的37°接近角、31°通過角和46°離去角，使得鈴木吉姆尼在越野路面通過性上有著巨大的優勢。作為最便宜的進口越野車，吉姆尼的性能可謂相當出色，不過因為小巧精緻的問題，消費者很難讓它成為家庭的第一輛車或者唯一一輛車，但作為玩具是真心不錯的選擇。
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
1、鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
提到便宜的越野車，肯定是不能忽略鈴木吉姆尼的。這臺由鈴木生產出來的小車，在越野界裡可是有著赫赫威名，見到的人都喜歡叫它“迷你版奔馳G級”。
雖然車子搭載的1.3L發動機可以輸出的最大功率只有62.5kW，峰值扭矩110N·m。但得益於全系標配鈴木的AllGrip四驅系統，和梯形車架帶來的37°接近角、31°通過角和46°離去角，使得鈴木吉姆尼在越野路面通過性上有著巨大的優勢。作為最便宜的進口越野車，吉姆尼的性能可謂相當出色，不過因為小巧精緻的問題，消費者很難讓它成為家庭的第一輛車或者唯一一輛車，但作為玩具是真心不錯的選擇。
2、獵豹Q6
四驅售價：13.69-16.98萬
獵豹這個品牌在普通家用汽車領域可以說是毫無聲息，但是在越野領域，它還是有著不小的名氣的。而且它的車大都是以三菱帕傑羅為模板進行研發，所以在越野性能上還有兩把刷子的。
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
1、鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
提到便宜的越野車，肯定是不能忽略鈴木吉姆尼的。這臺由鈴木生產出來的小車，在越野界裡可是有著赫赫威名，見到的人都喜歡叫它“迷你版奔馳G級”。
雖然車子搭載的1.3L發動機可以輸出的最大功率只有62.5kW，峰值扭矩110N·m。但得益於全系標配鈴木的AllGrip四驅系統，和梯形車架帶來的37°接近角、31°通過角和46°離去角，使得鈴木吉姆尼在越野路面通過性上有著巨大的優勢。作為最便宜的進口越野車，吉姆尼的性能可謂相當出色，不過因為小巧精緻的問題，消費者很難讓它成為家庭的第一輛車或者唯一一輛車，但作為玩具是真心不錯的選擇。
2、獵豹Q6
四驅售價：13.69-16.98萬
獵豹這個品牌在普通家用汽車領域可以說是毫無聲息，但是在越野領域，它還是有著不小的名氣的。而且它的車大都是以三菱帕傑羅為模板進行研發，所以在越野性能上還有兩把刷子的。
雖然帕傑羅的精髓-超選四驅沒有被掌握，但獵豹Q6的越野能力同樣不容小覷，該車全系標配皮實耐用的2.4L發動機，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為230N·m；而且為了追求可靠，它的變速箱還全系手動。或許買它來輕改一下，你就能收穫一臺“老帕傑羅”了。
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
1、鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
提到便宜的越野車，肯定是不能忽略鈴木吉姆尼的。這臺由鈴木生產出來的小車，在越野界裡可是有著赫赫威名，見到的人都喜歡叫它“迷你版奔馳G級”。
雖然車子搭載的1.3L發動機可以輸出的最大功率只有62.5kW，峰值扭矩110N·m。但得益於全系標配鈴木的AllGrip四驅系統，和梯形車架帶來的37°接近角、31°通過角和46°離去角，使得鈴木吉姆尼在越野路面通過性上有著巨大的優勢。作為最便宜的進口越野車，吉姆尼的性能可謂相當出色，不過因為小巧精緻的問題，消費者很難讓它成為家庭的第一輛車或者唯一一輛車，但作為玩具是真心不錯的選擇。
2、獵豹Q6
四驅售價：13.69-16.98萬
獵豹這個品牌在普通家用汽車領域可以說是毫無聲息，但是在越野領域，它還是有著不小的名氣的。而且它的車大都是以三菱帕傑羅為模板進行研發，所以在越野性能上還有兩把刷子的。
雖然帕傑羅的精髓-超選四驅沒有被掌握，但獵豹Q6的越野能力同樣不容小覷，該車全系標配皮實耐用的2.4L發動機，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為230N·m；而且為了追求可靠，它的變速箱還全系手動。或許買它來輕改一下，你就能收穫一臺“老帕傑羅”了。
3、馭勝S350
四驅售價：13.66-17.38萬
馭勝S350這款車的銷量雖然不高，但辨識度卻非常高。在同價位硬派SUV都走著方正風格時，馭勝S350卻是在走美系的肌肉範，看上去很有鶴立雞群的感覺。
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
1、鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
提到便宜的越野車，肯定是不能忽略鈴木吉姆尼的。這臺由鈴木生產出來的小車，在越野界裡可是有著赫赫威名，見到的人都喜歡叫它“迷你版奔馳G級”。
雖然車子搭載的1.3L發動機可以輸出的最大功率只有62.5kW，峰值扭矩110N·m。但得益於全系標配鈴木的AllGrip四驅系統，和梯形車架帶來的37°接近角、31°通過角和46°離去角，使得鈴木吉姆尼在越野路面通過性上有著巨大的優勢。作為最便宜的進口越野車，吉姆尼的性能可謂相當出色，不過因為小巧精緻的問題，消費者很難讓它成為家庭的第一輛車或者唯一一輛車，但作為玩具是真心不錯的選擇。
2、獵豹Q6
四驅售價：13.69-16.98萬
獵豹這個品牌在普通家用汽車領域可以說是毫無聲息，但是在越野領域，它還是有著不小的名氣的。而且它的車大都是以三菱帕傑羅為模板進行研發，所以在越野性能上還有兩把刷子的。
雖然帕傑羅的精髓-超選四驅沒有被掌握，但獵豹Q6的越野能力同樣不容小覷，該車全系標配皮實耐用的2.4L發動機，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為230N·m；而且為了追求可靠，它的變速箱還全系手動。或許買它來輕改一下，你就能收穫一臺“老帕傑羅”了。
3、馭勝S350
四驅售價：13.66-17.38萬
馭勝S350這款車的銷量雖然不高，但辨識度卻非常高。在同價位硬派SUV都走著方正風格時，馭勝S350卻是在走美系的肌肉範，看上去很有鶴立雞群的感覺。
除了看上去強悍之外，馭勝S350的內在也相當有料，全系車型配備了2.0T汽油發動機和2.4T柴油發動機，其中汽油版2.0T用的是和福特蒙迪歐同款的發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩250牛米； 2.4T柴油發動機則是在低扭1600轉時就能爆發出375牛米的峰值扭矩。動力不僅充裕，這車還有著高達225mm的離地間隙，妥妥的實力派越野車。就是車子的外觀設計和做工不怎麼走心，所以它也會經常被車主吐槽。
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
1、鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
提到便宜的越野車，肯定是不能忽略鈴木吉姆尼的。這臺由鈴木生產出來的小車，在越野界裡可是有著赫赫威名，見到的人都喜歡叫它“迷你版奔馳G級”。
雖然車子搭載的1.3L發動機可以輸出的最大功率只有62.5kW，峰值扭矩110N·m。但得益於全系標配鈴木的AllGrip四驅系統，和梯形車架帶來的37°接近角、31°通過角和46°離去角，使得鈴木吉姆尼在越野路面通過性上有著巨大的優勢。作為最便宜的進口越野車，吉姆尼的性能可謂相當出色，不過因為小巧精緻的問題，消費者很難讓它成為家庭的第一輛車或者唯一一輛車，但作為玩具是真心不錯的選擇。
2、獵豹Q6
四驅售價：13.69-16.98萬
獵豹這個品牌在普通家用汽車領域可以說是毫無聲息，但是在越野領域，它還是有著不小的名氣的。而且它的車大都是以三菱帕傑羅為模板進行研發，所以在越野性能上還有兩把刷子的。
雖然帕傑羅的精髓-超選四驅沒有被掌握，但獵豹Q6的越野能力同樣不容小覷，該車全系標配皮實耐用的2.4L發動機，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為230N·m；而且為了追求可靠，它的變速箱還全系手動。或許買它來輕改一下，你就能收穫一臺“老帕傑羅”了。
3、馭勝S350
四驅售價：13.66-17.38萬
馭勝S350這款車的銷量雖然不高，但辨識度卻非常高。在同價位硬派SUV都走著方正風格時，馭勝S350卻是在走美系的肌肉範，看上去很有鶴立雞群的感覺。
除了看上去強悍之外，馭勝S350的內在也相當有料，全系車型配備了2.0T汽油發動機和2.4T柴油發動機，其中汽油版2.0T用的是和福特蒙迪歐同款的發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩250牛米； 2.4T柴油發動機則是在低扭1600轉時就能爆發出375牛米的峰值扭矩。動力不僅充裕，這車還有著高達225mm的離地間隙，妥妥的實力派越野車。就是車子的外觀設計和做工不怎麼走心，所以它也會經常被車主吐槽。
4、哈弗H5
四驅售價：10.28-13.18萬
在疆哥看來，哈弗H5可以說是同價位當中最值得購買的一臺國產越野車，這裡的“值”，不僅僅是因為它有著13年未改款換代的歷史，還因為它成熟可靠的發動機、車架設計。
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
1、鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
提到便宜的越野車，肯定是不能忽略鈴木吉姆尼的。這臺由鈴木生產出來的小車，在越野界裡可是有著赫赫威名，見到的人都喜歡叫它“迷你版奔馳G級”。
雖然車子搭載的1.3L發動機可以輸出的最大功率只有62.5kW，峰值扭矩110N·m。但得益於全系標配鈴木的AllGrip四驅系統，和梯形車架帶來的37°接近角、31°通過角和46°離去角，使得鈴木吉姆尼在越野路面通過性上有著巨大的優勢。作為最便宜的進口越野車，吉姆尼的性能可謂相當出色，不過因為小巧精緻的問題，消費者很難讓它成為家庭的第一輛車或者唯一一輛車，但作為玩具是真心不錯的選擇。
2、獵豹Q6
四驅售價：13.69-16.98萬
獵豹這個品牌在普通家用汽車領域可以說是毫無聲息，但是在越野領域，它還是有著不小的名氣的。而且它的車大都是以三菱帕傑羅為模板進行研發，所以在越野性能上還有兩把刷子的。
雖然帕傑羅的精髓-超選四驅沒有被掌握，但獵豹Q6的越野能力同樣不容小覷，該車全系標配皮實耐用的2.4L發動機，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為230N·m；而且為了追求可靠，它的變速箱還全系手動。或許買它來輕改一下，你就能收穫一臺“老帕傑羅”了。
3、馭勝S350
四驅售價：13.66-17.38萬
馭勝S350這款車的銷量雖然不高，但辨識度卻非常高。在同價位硬派SUV都走著方正風格時，馭勝S350卻是在走美系的肌肉範，看上去很有鶴立雞群的感覺。
除了看上去強悍之外，馭勝S350的內在也相當有料，全系車型配備了2.0T汽油發動機和2.4T柴油發動機，其中汽油版2.0T用的是和福特蒙迪歐同款的發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩250牛米； 2.4T柴油發動機則是在低扭1600轉時就能爆發出375牛米的峰值扭矩。動力不僅充裕，這車還有著高達225mm的離地間隙，妥妥的實力派越野車。就是車子的外觀設計和做工不怎麼走心，所以它也會經常被車主吐槽。
4、哈弗H5
四驅售價：10.28-13.18萬
在疆哥看來，哈弗H5可以說是同價位當中最值得購買的一臺國產越野車，這裡的“值”，不僅僅是因為它有著13年未改款換代的歷史，還因為它成熟可靠的發動機、車架設計。
2.0T汽油或柴油渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為190馬力(140KW)和150馬力(110KW)，峰值扭矩分別為250N·m和320N·m，足以跨越那些艱難險阻。而大梁車身+伊頓差速鎖的組合，更是讓它從容面對各種複雜路況。
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
1、鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
提到便宜的越野車，肯定是不能忽略鈴木吉姆尼的。這臺由鈴木生產出來的小車，在越野界裡可是有著赫赫威名，見到的人都喜歡叫它“迷你版奔馳G級”。
雖然車子搭載的1.3L發動機可以輸出的最大功率只有62.5kW，峰值扭矩110N·m。但得益於全系標配鈴木的AllGrip四驅系統，和梯形車架帶來的37°接近角、31°通過角和46°離去角，使得鈴木吉姆尼在越野路面通過性上有著巨大的優勢。作為最便宜的進口越野車，吉姆尼的性能可謂相當出色，不過因為小巧精緻的問題，消費者很難讓它成為家庭的第一輛車或者唯一一輛車，但作為玩具是真心不錯的選擇。
2、獵豹Q6
四驅售價：13.69-16.98萬
獵豹這個品牌在普通家用汽車領域可以說是毫無聲息，但是在越野領域，它還是有著不小的名氣的。而且它的車大都是以三菱帕傑羅為模板進行研發，所以在越野性能上還有兩把刷子的。
雖然帕傑羅的精髓-超選四驅沒有被掌握，但獵豹Q6的越野能力同樣不容小覷，該車全系標配皮實耐用的2.4L發動機，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為230N·m；而且為了追求可靠，它的變速箱還全系手動。或許買它來輕改一下，你就能收穫一臺“老帕傑羅”了。
3、馭勝S350
四驅售價：13.66-17.38萬
馭勝S350這款車的銷量雖然不高，但辨識度卻非常高。在同價位硬派SUV都走著方正風格時，馭勝S350卻是在走美系的肌肉範，看上去很有鶴立雞群的感覺。
除了看上去強悍之外，馭勝S350的內在也相當有料，全系車型配備了2.0T汽油發動機和2.4T柴油發動機，其中汽油版2.0T用的是和福特蒙迪歐同款的發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩250牛米； 2.4T柴油發動機則是在低扭1600轉時就能爆發出375牛米的峰值扭矩。動力不僅充裕，這車還有著高達225mm的離地間隙，妥妥的實力派越野車。就是車子的外觀設計和做工不怎麼走心，所以它也會經常被車主吐槽。
4、哈弗H5
四驅售價：10.28-13.18萬
在疆哥看來，哈弗H5可以說是同價位當中最值得購買的一臺國產越野車，這裡的“值”，不僅僅是因為它有著13年未改款換代的歷史，還因為它成熟可靠的發動機、車架設計。
2.0T汽油或柴油渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為190馬力(140KW)和150馬力(110KW)，峰值扭矩分別為250N·m和320N·m，足以跨越那些艱難險阻。而大梁車身+伊頓差速鎖的組合，更是讓它從容面對各種複雜路況。
5、BJ 212
四驅售價：7.96-10.475萬
BJ 212算得上是最便宜的硬派越野車了，看到這十萬不到的價格，應該會有不少人擔心這車耐不耐造。其實這個擔心完全不需要有，你只需要看看它那半個世紀沒有變過的經典外觀，就會認可他的耐造程度。
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
1、鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
提到便宜的越野車，肯定是不能忽略鈴木吉姆尼的。這臺由鈴木生產出來的小車，在越野界裡可是有著赫赫威名，見到的人都喜歡叫它“迷你版奔馳G級”。
雖然車子搭載的1.3L發動機可以輸出的最大功率只有62.5kW，峰值扭矩110N·m。但得益於全系標配鈴木的AllGrip四驅系統，和梯形車架帶來的37°接近角、31°通過角和46°離去角，使得鈴木吉姆尼在越野路面通過性上有著巨大的優勢。作為最便宜的進口越野車，吉姆尼的性能可謂相當出色，不過因為小巧精緻的問題，消費者很難讓它成為家庭的第一輛車或者唯一一輛車，但作為玩具是真心不錯的選擇。
2、獵豹Q6
四驅售價：13.69-16.98萬
獵豹這個品牌在普通家用汽車領域可以說是毫無聲息，但是在越野領域，它還是有著不小的名氣的。而且它的車大都是以三菱帕傑羅為模板進行研發，所以在越野性能上還有兩把刷子的。
雖然帕傑羅的精髓-超選四驅沒有被掌握，但獵豹Q6的越野能力同樣不容小覷，該車全系標配皮實耐用的2.4L發動機，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為230N·m；而且為了追求可靠，它的變速箱還全系手動。或許買它來輕改一下，你就能收穫一臺“老帕傑羅”了。
3、馭勝S350
四驅售價：13.66-17.38萬
馭勝S350這款車的銷量雖然不高，但辨識度卻非常高。在同價位硬派SUV都走著方正風格時，馭勝S350卻是在走美系的肌肉範，看上去很有鶴立雞群的感覺。
除了看上去強悍之外，馭勝S350的內在也相當有料，全系車型配備了2.0T汽油發動機和2.4T柴油發動機，其中汽油版2.0T用的是和福特蒙迪歐同款的發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩250牛米； 2.4T柴油發動機則是在低扭1600轉時就能爆發出375牛米的峰值扭矩。動力不僅充裕，這車還有著高達225mm的離地間隙，妥妥的實力派越野車。就是車子的外觀設計和做工不怎麼走心，所以它也會經常被車主吐槽。
4、哈弗H5
四驅售價：10.28-13.18萬
在疆哥看來，哈弗H5可以說是同價位當中最值得購買的一臺國產越野車，這裡的“值”，不僅僅是因為它有著13年未改款換代的歷史，還因為它成熟可靠的發動機、車架設計。
2.0T汽油或柴油渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為190馬力(140KW)和150馬力(110KW)，峰值扭矩分別為250N·m和320N·m，足以跨越那些艱難險阻。而大梁車身+伊頓差速鎖的組合，更是讓它從容面對各種複雜路況。
5、BJ 212
四驅售價：7.96-10.475萬
BJ 212算得上是最便宜的硬派越野車了，看到這十萬不到的價格，應該會有不少人擔心這車耐不耐造。其實這個擔心完全不需要有，你只需要看看它那半個世紀沒有變過的經典外觀，就會認可他的耐造程度。
而且這車還沒什麼電子元件，玻璃升降器都還是手搖的，所以想修點電器方面的東西都沒有機會。不過也是因為這配置的缺失，車子才會沒有什麼舒適性可言。如果是有懷舊情懷，喜歡純機械感覺的，那麼BJ 212不失為一個好選擇。
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
1、鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
提到便宜的越野車，肯定是不能忽略鈴木吉姆尼的。這臺由鈴木生產出來的小車，在越野界裡可是有著赫赫威名，見到的人都喜歡叫它“迷你版奔馳G級”。
雖然車子搭載的1.3L發動機可以輸出的最大功率只有62.5kW，峰值扭矩110N·m。但得益於全系標配鈴木的AllGrip四驅系統，和梯形車架帶來的37°接近角、31°通過角和46°離去角，使得鈴木吉姆尼在越野路面通過性上有著巨大的優勢。作為最便宜的進口越野車，吉姆尼的性能可謂相當出色，不過因為小巧精緻的問題，消費者很難讓它成為家庭的第一輛車或者唯一一輛車，但作為玩具是真心不錯的選擇。
2、獵豹Q6
四驅售價：13.69-16.98萬
獵豹這個品牌在普通家用汽車領域可以說是毫無聲息，但是在越野領域，它還是有著不小的名氣的。而且它的車大都是以三菱帕傑羅為模板進行研發，所以在越野性能上還有兩把刷子的。
雖然帕傑羅的精髓-超選四驅沒有被掌握，但獵豹Q6的越野能力同樣不容小覷，該車全系標配皮實耐用的2.4L發動機，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為230N·m；而且為了追求可靠，它的變速箱還全系手動。或許買它來輕改一下，你就能收穫一臺“老帕傑羅”了。
3、馭勝S350
四驅售價：13.66-17.38萬
馭勝S350這款車的銷量雖然不高，但辨識度卻非常高。在同價位硬派SUV都走著方正風格時，馭勝S350卻是在走美系的肌肉範，看上去很有鶴立雞群的感覺。
除了看上去強悍之外，馭勝S350的內在也相當有料，全系車型配備了2.0T汽油發動機和2.4T柴油發動機，其中汽油版2.0T用的是和福特蒙迪歐同款的發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩250牛米； 2.4T柴油發動機則是在低扭1600轉時就能爆發出375牛米的峰值扭矩。動力不僅充裕，這車還有著高達225mm的離地間隙，妥妥的實力派越野車。就是車子的外觀設計和做工不怎麼走心，所以它也會經常被車主吐槽。
4、哈弗H5
四驅售價：10.28-13.18萬
在疆哥看來，哈弗H5可以說是同價位當中最值得購買的一臺國產越野車，這裡的“值”，不僅僅是因為它有著13年未改款換代的歷史，還因為它成熟可靠的發動機、車架設計。
2.0T汽油或柴油渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為190馬力(140KW)和150馬力(110KW)，峰值扭矩分別為250N·m和320N·m，足以跨越那些艱難險阻。而大梁車身+伊頓差速鎖的組合，更是讓它從容面對各種複雜路況。
5、BJ 212
四驅售價：7.96-10.475萬
BJ 212算得上是最便宜的硬派越野車了，看到這十萬不到的價格，應該會有不少人擔心這車耐不耐造。其實這個擔心完全不需要有，你只需要看看它那半個世紀沒有變過的經典外觀，就會認可他的耐造程度。
而且這車還沒什麼電子元件，玻璃升降器都還是手搖的，所以想修點電器方面的東西都沒有機會。不過也是因為這配置的缺失，車子才會沒有什麼舒適性可言。如果是有懷舊情懷，喜歡純機械感覺的，那麼BJ 212不失為一個好選擇。
當然除了上述五款帶大梁、有四驅的車型之外，15萬以內其實也還有不少硬派越野車，例如BJ 212的升級版-勇士/戰旗、講究換臉不換芯的陸風X8等等，更多具體車型，疆哥做了個表格給大家參考。
前不久宣佈要停產的豐田普拉多和三菱帕傑羅，讓許多越野迷唏噓不已，他們紛紛感慨：歲月不饒人啊，還沒等存夠錢去越野，車子就停產了，扎心！經典停產、錢太少，難道就不能就不配玩越野，不配有越野夢了嗎？
按理來說應該是這樣的，但是疆哥在仔細查看市場上的SUV時，卻發現有不少15萬不到的車型滿足越野的需求：帶大梁，有四驅。便宜也有硬派越野範，究竟是哪些車這麼神奇呢？今天疆哥就來給大家好好介紹一下。
1、鈴木吉姆尼
四驅售價：14.18-16.08萬
提到便宜的越野車，肯定是不能忽略鈴木吉姆尼的。這臺由鈴木生產出來的小車，在越野界裡可是有著赫赫威名，見到的人都喜歡叫它“迷你版奔馳G級”。
雖然車子搭載的1.3L發動機可以輸出的最大功率只有62.5kW，峰值扭矩110N·m。但得益於全系標配鈴木的AllGrip四驅系統，和梯形車架帶來的37°接近角、31°通過角和46°離去角，使得鈴木吉姆尼在越野路面通過性上有著巨大的優勢。作為最便宜的進口越野車，吉姆尼的性能可謂相當出色，不過因為小巧精緻的問題，消費者很難讓它成為家庭的第一輛車或者唯一一輛車，但作為玩具是真心不錯的選擇。
2、獵豹Q6
四驅售價：13.69-16.98萬
獵豹這個品牌在普通家用汽車領域可以說是毫無聲息，但是在越野領域，它還是有著不小的名氣的。而且它的車大都是以三菱帕傑羅為模板進行研發，所以在越野性能上還有兩把刷子的。
雖然帕傑羅的精髓-超選四驅沒有被掌握，但獵豹Q6的越野能力同樣不容小覷，該車全系標配皮實耐用的2.4L發動機，最大輸出功率為108kW，峰值扭矩為230N·m；而且為了追求可靠，它的變速箱還全系手動。或許買它來輕改一下，你就能收穫一臺“老帕傑羅”了。
3、馭勝S350
四驅售價：13.66-17.38萬
馭勝S350這款車的銷量雖然不高，但辨識度卻非常高。在同價位硬派SUV都走著方正風格時，馭勝S350卻是在走美系的肌肉範，看上去很有鶴立雞群的感覺。
除了看上去強悍之外，馭勝S350的內在也相當有料，全系車型配備了2.0T汽油發動機和2.4T柴油發動機，其中汽油版2.0T用的是和福特蒙迪歐同款的發動機，最大功率130千瓦，最大扭矩250牛米； 2.4T柴油發動機則是在低扭1600轉時就能爆發出375牛米的峰值扭矩。動力不僅充裕，這車還有著高達225mm的離地間隙，妥妥的實力派越野車。就是車子的外觀設計和做工不怎麼走心，所以它也會經常被車主吐槽。
4、哈弗H5
四驅售價：10.28-13.18萬
在疆哥看來，哈弗H5可以說是同價位當中最值得購買的一臺國產越野車，這裡的“值”，不僅僅是因為它有著13年未改款換代的歷史，還因為它成熟可靠的發動機、車架設計。
2.0T汽油或柴油渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別為190馬力(140KW)和150馬力(110KW)，峰值扭矩分別為250N·m和320N·m，足以跨越那些艱難險阻。而大梁車身+伊頓差速鎖的組合，更是讓它從容面對各種複雜路況。
5、BJ 212
四驅售價：7.96-10.475萬
BJ 212算得上是最便宜的硬派越野車了，看到這十萬不到的價格，應該會有不少人擔心這車耐不耐造。其實這個擔心完全不需要有，你只需要看看它那半個世紀沒有變過的經典外觀，就會認可他的耐造程度。
而且這車還沒什麼電子元件，玻璃升降器都還是手搖的，所以想修點電器方面的東西都沒有機會。不過也是因為這配置的缺失，車子才會沒有什麼舒適性可言。如果是有懷舊情懷，喜歡純機械感覺的，那麼BJ 212不失為一個好選擇。
當然除了上述五款帶大梁、有四驅的車型之外，15萬以內其實也還有不少硬派越野車，例如BJ 212的升級版-勇士/戰旗、講究換臉不換芯的陸風X8等等，更多具體車型，疆哥做了個表格給大家參考。
有錢肯定是有很多有錢的玩法，但沒錢也是可以有很多玩法的，所以不要總以沒錢來拒絕放飛自己，至於選哪臺那就看自己的喜好了。