這才是最廉價的四驅越野，高1870mm，硬派氣息十足，全系四驅才7w

目前，硬派越野車越來越受年輕人的關注，眾多自主品牌車型都成了許多車迷們討論的對象，比如說哈弗H5，哈弗H9、北汽勇士、東風猛士等車型都憑藉著各自不同的特點深受年輕朋友們的喜愛。然而，要說最接地氣，最具情懷的國產自主品牌硬派越野車，那就要屬經典的BJ212了。BJ212不僅高達1870mm，全系四驅，而且入門價才7萬。所以很顯然，光從定價來看，就算是把BJ212稱之為最廉價的四驅越野車也是一點也不過分。

當然，時至今日的BJ212雖然仍身具超高的越野情懷，但是它在越野車圈所具有的名氣卻並不高，下面就讓我們一起來看一看BJ212這款越野車到底怎麼樣吧！首先，外觀方面，BJ212有著很高的辨識度。碩大的黑色防撞鋼護罩、經典方形車頭、簡潔粗獷的進氣格柵是該車與眾不同的地方。車門的設計是方門式設計，門和車體的緊密連接，縫隙很小。車尾懸掛了一個備用輪胎，且尾部兩大燈是矩形模樣。全車有軍綠色和金鋼灰兩種顏色，站在它的跟前，你不自覺就會想到英姿颯爽的軍人。而且，BJ212的整車造型還延續了吉普車的經典，它的外觀造型上就有著非常濃烈的越野情懷。

內飾方面，鐵皮式的中控臺設計、以及外露的線束彷彿能讓人一下回到了上個時代。雖然，從BJ212的內飾設計中我們感受不到什麼舒適性和科技感，且它內飾佈局中最接近現代的就是USB和外界音源接口了，空調也要選裝才能擁有。但是，BJ212的整車內飾卻被打造得稜角分明，可謂是充分地延續了越野車所該有的硬派氣息，其整車內飾無論是硬派氣息還是戰鬥氣息都十分的濃烈，簡直就是一款純粹的越野車。

然後，空間方面，BJ212的長寬高分別為4080mm*1840mm*1870mm，軸距為2300mm，屬於小型SUV。在眾多小型SUV中該車的1840mm寬度和1870mm的高度顯示了極大的優勢，使得它固然縱向乘坐空間十分的侷促，但是橫向乘坐空間卻極為的寬敞。而且，由於BJ212的造型方方正正，它在乘坐兩人時的內部空間是非常寬敞的。但可惜的是，BJ212的行李廂空間卻相當有限，而且內部沒有任何裝飾處理，對於傳統的越野車迷而言，BJ212就該這樣，但是對於不愛它的來說，BJ212根本沒有什麼實用性可言。

然後，動力方面，BJ212有1.5T和2.8T兩套動力總成，最大馬力和最大扭矩分別為136P，200N*m，109P，225N*m，這樣的動力性能比同級的小型SUV高了不少。此外，該款發動機搭配的還是5擋手動變速箱，實測百公里油耗在6—8L之間，燃油經濟性十分的優秀。並且，由於BJ212最值得一提的還是它的越野性能，BJ212憑藉短小精悍的車身越野路段的表現可以說是相當的不錯，它所具有的215mm的最小離地間隙使得它在各種複雜路況都能夠從容通過，讓人對經典的北汽BJ212能夠產生耳目一新的感覺，說它的越野表現不輸高配版的鈴木維特拉也是一點也不過分。

此外，BJ212全系都是四驅，起步價僅7萬。對於它的四驅系統，得通過該車車內的手動擋杆切換之後，還要在左前輪的位置鎖上它的軸頭離合器，這樣它的前輪才能參與到四驅系統中來，如果不鎖止的話，它將會一直處於後驅狀態。此外，它的前後懸架均為縱置鋼板彈簧式非獨立懸架。縱置鋼板彈簧非獨立懸架是採用鋼板彈簧作為彈性元件且與汽車縱向軸線平行地佈置在汽車上的懸架。它兼起導向機構的作用，大大的簡化了懸架系統，且還極大地提升了BJ212的越野性能。

最後，要提一點的就是，儘管擁有硬朗耐造的底盤，BJ212也有不少的小毛病，它或許能讓你成為修車師傅,這是BJ212車主的深刻體會。但由於它的結構簡單，不僅修起來容易，還有非常大的改裝潛力。不得不說這款BJ212確實太復古了，除了部分越野迷喜歡之外，幾乎不會有人買。但預料之外的是，BJ212依然沒有停產的打算，在激烈的車市中，BJ212一直都是作為裝備出口到很多第三世界國家當中，因此訂單仍然十分可觀，關鍵它還價格低廉，以及身具超高的越野性能，因此它並沒有脫離市場，只是選擇的市場比較偏門而已。

最後，筆者想說：在國內的幾十年的汽車工業歷史中，有許多優秀的車型出現又消失，BJ212這麼出眾的硬派SUV，在牧馬人，奔馳G等豪華硬派的充斥下早已淡出人們的視線。但是如果你真想要一輛硬派SUV，且預算也非常有限，那麼這臺BJ212就是你選擇的對象。不過它內飾做工可以說有失潮流，帶些復古，所以我想它更適合一個有情懷的人