大家對吉利在近幾年所取得的成績有目共睹，收購沃爾沃，推出子品牌領克等一系列動作使吉利的存在感越來越高。而早期推出的自主精品轎車博瑞則向中國消費者展現出了它的設計功底，只有牢牢把握市場動向才能使一個車企走的更遠。目前來看，小型SUV是近幾年比較火熱的車型，在2018年10月31號，吉利正式發佈了全新的小型SUV繽越，如今，時間已經來到12月，在近日吉利公佈的11月銷量數據中，這款繽越在上市的第一個整月就達到了10139輛的成績，實是在相當令人驕傲。
同為繽字輩的繽瑞定位於運動化三廂轎車，繽越當然也將以年輕運動作為其賣點。消費者對漣漪型的格柵造型已經見怪不怪，不過繽越上面設計得更加立體化，而在運動版上面還帶有紅色的飾條點綴，鍍鉻飾條的運用也比較收斂一些，搭配犀利的頭燈，讓繽越從車頭看去活力十足。
繽越的側面造型也同樣富有動感，凌厲的腰線向上揚起，搭配懸浮式車頂以及撞色車頂，顯得運動感十足。車尾方面，雙邊四出式的排氣管和頂部的尾翼擾流板，視覺效果一流。不過這也只是出現在運動版車型上面。
坐進車內，在材質的運用以及運動氛圍的營造方面，繽越都做的相當到位。10.25英寸的中控臺屏幕相當寬大，看起來很爽。平底方向盤和運動化座椅也起到很好的點綴作用。同時，繽越也搭載了智能生態和遠程控制系統，像自動泊車，車道偏離這樣的安全系統也有出現，可謂誠意滿滿。
車身尺寸方面，繽越的長寬高分別為4330，1800，1609毫米，軸距為2600毫米，作為一款小型SUV，它的車內空間表現還算得上是中上水準。
動力總成方面，繽越搭載1.5T三缸渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255牛·米，傳動方面匹配7速溼式雙離合變速箱。入門版車型則搭載1.0T三缸發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩為205N·m，匹配6速手動變速箱。動力方面是這款車爭議最大的地方，畢竟全系都是三缸發動機，而國內消費者目前對於三缸發動機還是抱有懷疑態度，所以這款車在上市的時候，也讓很多人並不看好它，罵的人很多，但是事實上，繽越在上市後第一個月就進了萬輛俱樂部，實在是驚人，除了它的高顏值高配置之外，它親民的價格也是非常關鍵的原因，7.88-11.88萬元確實進一步突顯了它的性價比。
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