全系標配的無鑰匙進入、一鍵啟動、ESP、6安全氣囊、倒車雷達……如此配置豐富的合資車型為何在銷量上如此不盡人意。數據表明，這款定位於小型SUV的長安鈴木鋒馭，今年5月份的銷量僅為806臺，今年1到5月份的累計銷量為5634臺。不僅僅是它，長安鈴木目前在銷售的另外一款SUV車型維特拉其5月銷量也才1700多臺，是什麼原因導致長安鈴木所有SUV沒有成為熱銷車型，下面大家一起探討一下。
以鋒馭為例，鋒馭作為長安鈴木沉寂多年推出的首款SUV的車型，廠家也是卯足了勁想要打開一片天地，從全系標配的其他品牌高配車上才配備得有的配置可以看出。目前在售的有1.6L和1.4T兩款車型，同級別的車中鋒馭的油耗表現都是可圈可點的，之前1.6L車型的實測成績為6.85L/100km。為了守住這油耗上的優勢，1.4T車型除了在發動機新技術上的幫助以外，在配置上也加入了啟停功能，而且配置在了全部3款1.4T車型上面。
不管是1.6L自吸的還是後面推出的1.4帶渦輪增壓的車型，鋒馭都是給駕駛者穩重、平順的感覺。內飾方面鋒馭給人的更多的是居家、樸實的印象，全景天窗也是除了兩驅進取款沒有以外，其他幾款都有配置。
總體而言，鋒馭的整體設計是有吸引力的，但鋒馭並不如德國豪華車或許多美國豪華車那樣令人印象深刻。鋒馭的外部顏色選項限於白色和黑色，對於一些年輕的消費者而言，這一點可能是不足的。
驍途雖然只是換殼車型，但是配置上已經達到國產水平，相比合資那些最低配連氣囊都沒的車，售價更低的驍途以最低配打繽智的次高配，這方面繽智不得不怕；無疑是想做第二個英朗？在品質上也達到合資水平，不過相比繽智，輸在品牌認知和品牌價值上，只能像國產車一樣主打配置和性價比，這樣講驍途跟適合想買國產SUV的朋友！
全系標配的無鑰匙進入、一鍵啟動、ESP、6安全氣囊、倒車雷達……如此配置豐富的合資車型為何在銷量上如此不盡人意。數據表明，這款定位於小型SUV的長安鈴木鋒馭，今年5月份的銷量僅為806臺，今年1到5月份的累計銷量為5634臺。不僅僅是它，長安鈴木目前在銷售的另外一款SUV車型維特拉其5月銷量也才1700多臺，是什麼原因導致長安鈴木所有SUV沒有成為熱銷車型，下面大家一起探討一下。
以鋒馭為例，鋒馭作為長安鈴木沉寂多年推出的首款SUV的車型，廠家也是卯足了勁想要打開一片天地，從全系標配的其他品牌高配車上才配備得有的配置可以看出。目前在售的有1.6L和1.4T兩款車型，同級別的車中鋒馭的油耗表現都是可圈可點的，之前1.6L車型的實測成績為6.85L/100km。為了守住這油耗上的優勢，1.4T車型除了在發動機新技術上的幫助以外，在配置上也加入了啟停功能，而且配置在了全部3款1.4T車型上面。
不管是1.6L自吸的還是後面推出的1.4帶渦輪增壓的車型，鋒馭都是給駕駛者穩重、平順的感覺。內飾方面鋒馭給人的更多的是居家、樸實的印象，全景天窗也是除了兩驅進取款沒有以外，其他幾款都有配置。
總體而言，鋒馭的整體設計是有吸引力的，但鋒馭並不如德國豪華車或許多美國豪華車那樣令人印象深刻。鋒馭的外部顏色選項限於白色和黑色，對於一些年輕的消費者而言，這一點可能是不足的。
總結：驍途雖然只是換殼車型，但是配置上已經達到國產水平，相比合資那些最低配連氣囊都沒的車，售價更低的驍途以最低配打繽智的次高配，這方面繽智不得不怕；無疑是想做第二個英朗？在品質上也達到合資水平，不過相比繽智，輸在品牌認知和品牌價值上，只能像國產車一樣主打配置和性價比，這樣講驍途跟適合想買國產SUV的朋友！
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