在眾多的汽車品牌當中，鈴木顯得非常個性。擅於造小車的它曾經在中國紅極一時，但在去年卻傳出鈴木退出中國市場的新聞，不禁令人惋惜。鈴木旗下有不少優秀的產品，比如吉姆尼，奧拓等等，而今天要為大家介紹一款稍大一點的鈴木，它就是驍途，其實就是大家所熟知的鋒馭的中期改款車型，只不過換了個名字而已。
驍途的定位不那麼清晰，算是一款跨界車。新車經過改款以後更加符合當下消費者的口味，前臉直瀑型中網凸顯檔次感，但兩側的大燈造型有點奇怪，和整車的風格不太搭。不過相比之下，個人覺得老款的鋒馭會更加個性一些。
側面則幾乎沒有變化，維持了鋒馭的設計。貫穿車身的腰線非常凌厲，增添了一定的運動感。而其他部分則表現平平，放在今天絲毫沒有亮點。尾部同樣變化細微，比較明顯的是尾燈內部的造型以及下包圍顏色發生了改變。就驍途的外觀而言，個人覺得還是比較平庸。縱觀鈴木在國內的產品線就會看出，很多老舊的車型得不到及時更新，這一點很致命。
打開車門，其內飾氛圍更是樸實無華。在過去我們可以說日系車的內飾過於追求實用性，而如今像豐田以及本田都加大年輕化力度，不會再給人老氣橫秋的感覺。反觀驍途，絲毫沒有新意可言。
不過在配置上面，驍途表現得比較具誠意，全系標配6個氣囊、ESP、中央觸控屏、無鑰匙系統、多功能方向盤、後視鏡加熱等。車身尺寸方面，驍途長寬高分別為4300，1765，1580毫米，軸距為2600毫米，與本田XRV比較接近。
動力總成方面，驍途搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率122馬力，最大扭矩158牛米，同時還有一款1.4T發動機可選，最大功率140馬力，最大扭矩220牛米。百公里綜合油耗5.3-5.9L的數據也比較經濟省油，同時鈴木的車型一向都比較耐用。傳動系統匹配5MT、6MT、6AT和CVT變速箱。頂配車型還裝配有全時四驅系統，在合資車這個價位裡面比較少見。
驍途售價9.98至15.98萬元，這個價格還是非常具性價比的，而就產品力方面來看，驍途除了稍微顯得有些平庸以外，幾乎沒有什麼缺點。可惜鈴木已經放棄了中國市場，因此驍途的銷量也極為慘淡，月銷僅三位數。