最無奈的日系王牌，滿油900Km還帶全時四驅，比繽智耐開卻賣不動

說到日系車，相信大家都會首先想到其結實耐用，經濟省油。確實日系車從最初進入國內開始，就憑藉著這些優勢打開市場，進而逐步成為國人購車時的首選之一。無論是在家轎領域，還是在SUV領域，日系車都有不錯叫好又叫座的車型，比如以本田思域、豐田卡羅拉和日產軒逸為首的家轎車型，它們憑藉著良好的做工品質以及舒適性，一直都深受國人的青睞。而在SUV車型上也是如此，諸如日產奇駿、豐田RAV4和本田CR-V等車型，不僅僅在國內賣得如火如荼，就算是在全球範圍內，它們也都是極為暢銷的車型，而龐大的用戶群體更足以看出其自身不俗的實力。

雖然時下對於國人來講，在眾多日系車中，以日系三強（豐田、本田、日產）最為知名，但是這並不意味著其他日系品牌就完全不如它們。其實不然，像馬自達、斯巴魯及鈴木等車型也都是大家耳熟能詳的日系品牌，它們身上也都有幾位鮮明的個性化標籤，比如馬自達對自吸發動機的極度追捧，而斯巴魯的水平対置發動機也是足以媲美保時捷發動機的存在，而鈴木汽車更是國人極為熟悉的一大品牌，其在國內SUV熱潮還未真正興起時，就開始佈局車型投放，其旗下的鈴木鋒馭就搶先佔領了非常多的小型SUV市場份額。

雖然如今鈴木汽車已經選擇推出國內市場，但是這並不意味著其旗下的車型沒有可取之處。比如今天要介紹的主角----鈴木驍途，就是鈴木集各方面資源全力打造的一款重磅車型，其憑藉著小巧年輕的外觀顏值，一上市就頗受年輕用戶的青睞。與此同時，其還有著不俗的燃油經濟性和耐用性，這些也都讓其在實用性和可靠性上有著不錯的優勢。而當你深入瞭解它之後，你會發現其在以下這四個方面的表現尤為突出：

其一， 當你第一眼看到鈴木驍途，你一定會被其極為小巧年輕的外觀設計所吸引。尤其是精緻度極高的前臉設計，讓其有著不錯的辨識度。直瀑式進氣格柵配合兩側開眼角設計的大燈組，讓前臉更富舒展度。而下側梯字型的下格柵和圓形霧燈，則進一步提升了前臉的視覺衝擊力。其側身的腰線十分流暢，並從前貫穿至後，拉昇了側身的修長大氣。而微微下壓的車頂弧線配合前後黑色輪眉設計，都彰顯出不俗的運動氣息，十分有型。另外其車尾設計也很有鈴木的一貫風格，飽滿而不失時尚感。分體式尾燈組在點亮狀態下的辨識度極高，而大開度的尾門設計則讓後備箱的物品取放變得更為便利。而下側隱藏式排氣設計，也讓車尾的整體感更足，更富立體感。

其二，鈴木驍途的整車長寬高分別為4300/1765/1585mm，軸距達到了2600mm。其整車尺寸在同級別車型中，處於中上水平，這也讓其有著不俗的體量感，進而為車內的寬敞空間提供了保證。當你進入車內，你會發現其內飾風格極為簡約大氣，T字型中控臺採用了紫色和黑色雙拼配色，而空調出風口和中控大屏都採用了鍍鉻飾條來勾勒輪廓，十分顯檔次感。而三幅式方向盤配合後側的雙機械盤式儀表盤設計，都進一步烘托出內飾的運動氛圍感，讓內飾更顯年輕化。另外其座椅還採用了皮質打孔面料包覆，局部輔以白色縫線處理，讓座椅的美觀度得到保證，同時也兼顧了座椅的乘坐舒適性。

其三，動力方面，鈴木驍途搭載的是1.6L自然吸氣和1.4L渦輪增壓發動機，其最大功率分別為122馬力和140馬力，峰值扭矩達到了158牛米和220牛米，與之匹配的是5速手動、6速手動、6速手自一體和CVT變速箱。不同的動力組合可以滿足不同用戶的購車訴求。同時其所搭載的發動機均榮獲過“中國芯十佳發動機”的稱號，可見其設計的高品質和技術可靠性。得益於良好的動力調校，其百公里綜合油耗低至5.3L，滿油能跑900Km，實用性和經濟性都相當可觀。另外其底盤採用的是前麥弗遜和後扭力樑懸架組合，並提供有全時四驅系統，這些都讓其在操控性能和駕駛樂趣上更有優勢。同時其自身良好的整車設計，既讓其無懼各種路況的挑戰，同時也讓其有著比本田繽智更為耐造的可靠性和高耐用性！

其四，配置方面，鈴木驍途也表現出日系車一貫的誠意。像前LED大燈、倒車影像、後視鏡電動摺疊、全景天窗、後視鏡加熱等主流配置都應有盡有，保證了用戶的舒適性體驗。而在安全性配置方面，其除了提供包括前座側安全氣囊、前座雙安全氣囊、貫穿式前後側氣簾等在內的6個安全氣囊，還配備了上坡輔助、定速巡航、制動輔助等實用功能，保障了用戶的出行安全性。

總的來講，鈴木驍途確實是時下小型SUV中表現極為全面的一款車型，無論是在顏值、空間、做工和配置等方面都有著不俗的表現，而滿油900Km和全時四驅的加持，也讓其在綜合實力上更勝一籌，而這些優勢也讓其在面對像本田繽智、本田XR-V、吉利繽越、大眾T-Cross和名爵ZS等同級別對手時，一點都不輸氣勢。如今其在終端給出1萬的優惠之後，起步價僅為9.98萬，不足9萬的定價讓其在性價比上更具優勢。不過受到其推出中國策略的影響，如今其在國內用戶中的熱度已然降至冰點，這也對其在華銷量造成不小的影響。其在三月份僅賣出了212輛，同比細化72.2%，這成績著實讓人尷尬。不少網友都戲稱：這車堪稱最無奈的日系王牌，滿油900Km帶全時四驅，比繽智耐開卻賣不動！對於鈴木驍途，你怎麼看呢？