【為什麼最終選擇這款車】
這價位可選的合資SUV實在很少，糾結過科雷嘉，同平臺，同發動機，同變速箱，優惠後和逍客相差不大。科雷嘉優勢在於後排空間大一點，中間乘客體驗更好，但是後備箱相比較小一點。最後苦於本地沒有4S店，維護保養要跑300km。處於市場保有量考慮，最後選擇了逍客。
【最滿意的一點】
精英版優惠後性價比高，2.0動力不錯，超車無壓力。外觀時尚，大燈很有神。底盤很穩。後備箱放倒後完全平整。隔音還行。不愧為沙發廠，同事都說座椅挺舒服。
【最不滿意的一點】
剛起步水溫沒起來的時候，轉速高，動力差，大概2.3分鐘後才能正常。前排中央扶手太靠後，對第二排中間乘客影響非常大。頂棚織布邊緣未做處理，直接是毛邊。大燈光線暗。胎噪偏大。空調不太給力。白色加2000米。
【空間】
再次吐槽一下前排中央扶手，正常坐姿，手根本不能靠在扶手箱上面。關鍵太影響後排空間了。
乘坐空間：身高173cm，頭部空間沒得說，完全足夠，橫向空間也還不錯，後排中間只能叉開腿坐，時間長了會比較累。
【動力】
起步有點肉，據說是CVT的通病。不過只要稍踩油門，就能躥出去。提車快三個月了，還從來沒感受過油門踩到底什麼感覺。
動力平順性：CVT加速很平穩，減到低速的時候會有竄動。
加速表現：等紅綠燈起步基本是第一個衝出去，油門還沒踩到一半。
跑高速：跑過一次短途幾十公里，底盤挺穩的，操控不錯。
橫向對比：第一輛車，也沒開過別的什麼車，自己感覺挺滿意了。
【操控】
經常60碼過彎，沒有側傾的感覺。
山路：上班路段有一個長上坡，只要肯給油，動力槓槓的。
【油耗】
基本和預期差不多。
城市路段表現：鄉鎮路段車多人多，還有亂停亂放的，速度起不來，平均10個油的樣子。
高速路段表現：不太擁堵的話，油耗基本在6-7個油，自己很滿意。
橫向對比：車身尺寸比標準緊湊級小一點，自重也輕一點，但是油耗控制得不錯。
【舒適性】
座椅舒適。隔音效果不錯，關上車窗基本聽不見外面人說話。
空調：空調不太給力，不知道是不是為了不影響動力輸出。
【外觀】
外觀符合年輕人口味，甚至一起上班的阿姨也說漂亮。
【內飾】
內飾過得去吧，中規中矩。
【性價比】
選擇逍客最大一部分原因就是性價比高。試問，這價格同級別2.0機頭合資SUV，還有什麼選擇嗎？
標配配置：5寸中控屏，太小氣了，換別的屏又影響倒車影像畫質。
大家對逍客有什麼看法，歡迎留言交流！