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現在國人是越來越有錢了，豪華品牌紛紛推入門車型拉低價格門檻。現在BBA也都滿大街在跑，根本不差錢。既然國產豪華品牌的合資車已經不能滿足他們了，那麼很多人將眼光放向了更加純粹的原裝進口車。
雷克薩斯NX
在今年的成都車展上，新款雷克薩斯NX上市，一共8款車型，價格區間在31.80萬-56.90萬元。入門價格與舊款相比保持不變，頂配則高出舊款2萬元。另外，車系中原先的NX 200t也更名為NX 300。新車外觀和配置進行了升級，動力方面與現款車型保持一致。
相比老款車型，全新車型在車燈上都是用了矩陣LED大燈，前大燈三組透鏡式造型與LC豪華跑車如出一轍。多媒體系統液晶顯示屏標配的也從7英寸屏幕升級為8英寸，在車內各個控制開關上如音量旋鈕和車窗開關在內均採用了金屬裝飾，更添高級感。
此外，新NX車身長度增加了10mm，後懸架也進行了相應的優化，從之間的多連桿結構換成了穩定性更高的雙叉臂結構，並且加入了橫向穩定杆。
林肯MKC
大家一提到林肯會覺得很貴，但是不到30萬的起步價比起其他豪華品牌來說已經親民許多了。作為和翼虎同平臺的產品，MKC更顯豪華氣質，外形典雅識別性高。
除最低配外，均配有全景電動天窗和真皮座椅，大面積的皮革包裹，觸感舒適、質感上升。
林肯MKC全系車型的價格均低於美版車型，但車身及底盤配置的駕駛舒適性比美版要高，還增配了天窗、揚聲器、自動泊車和自適應巡航的功能，說明進口車在動力配置相同或者略高於美版的前提下，其價格完全可以做到低於美版的。並且國內2.0T與美版相比，動力增加，價格更低，十分厚道。
斯巴魯傲虎
斯巴魯傲虎在中型SUV的領域存在感不高，導致很多人第一時間沒有想起來。日系整車進口的傲虎的指導價在28.98萬-35.98萬元之間。
外表跟其他豪華品牌比起來確實不太出眾，但修長的車身和尾部帶有旅行車的味道，定義為跨界車型或許更合適。
傲虎最值得一提的當然是它的動力部分了。最新在紐約車展上發佈的2018款傲虎配置了2.5L水平對置直列四缸發動機和3.6L水平對置六缸發動機，前者最大輸出功率131千瓦，最大扭矩236牛·米。
後者最大輸出功率191千瓦，最大扭矩335牛·米。並且中高配的車型配備了Eyesight主動安全系統，保障行車安全。
道奇酷威
道奇酷威作為一款純正的美式SUV，進口車的身份一直是品質的象徵。純正美式肌肉範的酷威很能吸引硬漢的目光，霸氣十足的外邊很多人都不相信起售價不到30萬。
然而粗獷的外表下卻有著細膩的內心。內飾充滿高級感，真品座椅包裹，內飾很多地方都採用都是雙縫線的設計，帶有優雅的質感。
車內儲物空間豐富，後排空間巨大，收起後排座椅後備箱空間富裕，適合長途拉練、帳篷、自行車、遊艇等等。值得一提的是7座的設計有著不錯的實用性，第二排自帶兩個兒童座椅，適合多口之家出行。
大眾Tiguan
很多人都不理解，國內已經有了途觀L了，幹嘛還引進進口Tiguan？作為原裝進口的代表，又是大眾在全球最受歡迎的車型之一，進口車型自然有著更高的品質。全系標配隔熱玻璃和LED大燈、日間行車燈，還擁有進口版獨享的R-line外觀套件，更加凸顯了運動化風格。
進口Tiguan的環保標準採用的也是歐洲嚴苛標準，車內沒有任何異味。由於是德國原廠進口，因此底盤會明顯更有韌性，德系調校底盤會偏硬，但穩定性出色。外觀年輕運動、內飾簡潔明瞭、空間寬敞靈活、功能豐富好用，可以說進口Tiguan無一短板，大眾情懷黨的最愛。