華晨中華V3國六版上市，打翻了多少合資車的飯碗？
小型SUV這股熱度將華晨中華V3送上神壇，憑藉著出色的設計以及較高的品質獲得市場認可，過去幾年中積累了不少用戶群體，而隨著國六標準的落地，華晨中華V3國六...
最近中華汽車似乎又火了起來，不是銷量爆表了，而是要出新車了。還記得當年中華V5出現在街頭的那一瞬間嗎？很多人為之迷戀，奈何售價高昂，如今的中華V5只能說除了本地人買，外地買的真的太少了，即便是本地車友會，貌似也就幾百人。記得當時有人說，看到中華V5後面的V5，還以為用的發動機是V6的次一代，也是醉了。後來，中華V3橫空出世，扮演了一個拯救中華的樣子，可惜目前來看，衝勁有了，後勁有點不足。
其實在V3剛剛出來的時候，中華就有一部SUV要上市，記得當時還作為內測人員參加過評選，雖然給看的是模型，但是那時候曾經放言，這車上市如果價格OK就一定來一臺，只不過遲遲不見動靜，那時候一直都認為這車實際上就是很多人再說的中華V7.不過即便是到目前，也沒有看到這款車出現，不過最近盛傳中華V6被曝光了。當然，此V6非彼V6，一個是車，一個是發動機，至少我覺得V6不能上V6發動機的，那樣的價格不是選擇中華的朋友所能承受的。畢竟看看華頌7就明白了，有寶馬發動機又如何呢。
從目前的照片上來看，中華V6更像是中華V3的放大版，和V5比起來，可能我更喜歡V5一些，雖然側面線條感十足，但是唯一讓我想起的就是刮蹭之後如何修復，原諒我想的有點奇葩。但是說實話，側面複雜了，而且沒有那種讓人一眼鐘意的感覺。而且懸浮車頂，說實話，有點被用的太多了，幾乎現在是個車就用這個，沒啥意思啊。內飾上倒是還不錯，那大屏幕，反正整體上來說，這車還可以，至於能不能爆發，我覺得就看價格了。
目前中華V3的價格區間是6.57-10.27萬，中華V5的價格區間是8.98-14.58萬元，那麼按照正常規律來說，中華V6的起步價應該在10萬到11萬之間。但是如果真的是這個價位，又會有多少人選擇中華呢？長寬高分別達到4620*1922*1727毫米，軸距為2725毫米。這個長度的緊湊型SUV有太多，這個價位的緊湊型SUV也有太多，中華V6能不能一飛沖天，基本上就看兩個字，價格！
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