大眾對這款新車寄予厚望，還想加價銷售，如今連銷量都不敢提了

自從中國加入世貿後，汽車市場就多了很多合資品牌，今天要說的就是大眾，要知道大眾可是最早進入中國的其中一個合資品牌，歡迎程度與銷售量也是讓不少品牌羨慕的。

大眾近些年的車款，很多人單看外觀就已經被吸引了，其實大眾是佔有很大的優勢的，因此大眾的銷售手段也是讓人驚歎不已啊，只要是推出重量級款式，前期的宣傳都是做得很大力度的，從而這樣來吸引群眾，越多人關注，大眾自身強勢就越容易操控，價格也可以隨著關注度而上調。可以說這很套路嘛，但是這套路還是很受用的。

但是對於大眾的這個新款，套路卻變得不好使用了。不但售價沒能上調，銷售量還讓人大跌眼鏡，實在是不堪入目啊！

大眾的這款途觀L，單看外觀的確是挺誘人挺重量級的，難怪大眾自己會將這款車地位定得這麼高。途觀的推出可謂是火爆啊，但是途觀L卻沒法成為第二個途觀，也達不到預期的火爆，看來這次大眾可是把自己給坑進去了。

先說說途觀L的外觀，的確是挺高大上的，看起來也很成熟穩重，單看外表喜歡還是有道理的，這完全符合國人的style，再來看看內飾，內飾的設計，不但沒有新穎味道，還讓人覺得這十分的普通，這完全就是大眾裡的群眾格調啊，外觀和內飾看起來並沒有很搭啊。

一開始途觀L的推出，大眾自身的銷售手段還是想著套路群眾，上調售價的，但是事與願違啊，或許大眾自己都沒想到會是這樣啊。剛推出的時候還是有受到關注的，銷售量也還說得過去，但是沒多久就遭遇滑鐵盧了，大眾更是不敢向外公開銷售情況了，這樣子都知道是怎麼一回事了。

因為汽車市場得競爭十分大，每款車分分鐘就能成為爆款，也隨時變成滯銷，面對途觀L低落的銷售量，大眾更是將途觀與途觀L的銷售量合為一體，但是這始終是說不過去啊，畢竟兩款SUV是不同的，自身的優勢也不同。

所以嘛，途觀L還是有很大的進步空間啊！