哈弗這把玩大了,新車首月銷售差點零封,定位失誤著實是敗筆

國產車 哈弗H9 長城哈弗H8 SUV 文玩 Sue簌簌 2019-02-16

導語:哈弗這把玩大了,新車首月銷售差點零封,定位失誤著實是敗筆

面對競爭的汽車市場,想要佔據一席之地是越來越不容易,尤其是剛上市的新品,沒有地位,沒有名氣,也沒有可以信賴的群體,想要讓首批試水小白買單真的不容易,所以在市場上經常出現銷量慘淡的新車,這不就在近日,有車友通過銷量數據統計發現了一款銷量近乎為零的新車,當這款新車被曝出後,車友也紛紛表示;開來又一國產車要倒下了,而此款新車則是長城旗下的哈弗H8。

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說道長城,再或者提起哈弗系列,國人應該最熟悉哈弗H6,這款緊湊型SUV絕對是銷量王,也是其它車型無法打破的傳奇,畢竟連續58個月的銷量冠軍不是吹出來的。可是縱使哈弗H6混得再好,依然挽救不了哈弗的其它車系,其中有哈弗H9,作為大型SUV市場的新秀,如今混得也比較慘淡。再就是今天要說的哈弗H8,混得要更慘。

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據說哈弗H8的首月銷量就是0臺,後面的幾個月同樣不景氣,對於這樣的市場表現著實讓國人大跌眼鏡,尤其是一說車名的時候,國人都表示:真沒想到是它啊!再怎麼說長城開拓了SUV市場,有了名氣和口碑,而哈弗H8不該如此啊!

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可哈弗H8的表現已經擺在眼前,別看哈弗H8作為一款中大型SUV,有著4.8米的車身以及2.9米的軸距,依然沒能討好消費者。之所以不會被車友認可,原因肯定是多樣性的。

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比如哈弗H8的市場定位是最大的失誤,畢竟在售價上已經下探到20多萬,這對於老百姓的用車需要來看,有這20多玩可以選擇更靠譜的合資車漢蘭達、大眾途觀等車系了,自然不會選擇油耗高、品質不穩定的哈弗H8了。另外還有競爭對手的擠兌,產品力不足等原因,導致哈弗H8成了實打實的撲街王,要是長城不作出改變,恐怕哈弗H8將會被邊緣化!退出市場也不是沒有可能!

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