話說祖國大好河山
千里風光
萬里雪飄
但想一覽無餘
你還真得配個好幫手
比如
一臺純正血統的硬派SUV
作為硬派SUV的代言人之一，福特撼路者長期就是越野愛好者的重點關注對象。而最新消息顯示，新款撼路者即將在國慶節期間升級上市，本次升級的重點是柴油款由國四排放標準升級成國五排放標準。
外觀方面，新款撼路者延續老款的外觀設計，並不會做太大改動。整體造型符合美式一貫的粗獷風格，主打力量感，前臉和尾部設計成略微上翹風格，以獲得更好的接近角和離去角。
空間方面，撼路者分為5座和7座版本。作為主打的7座版，在第二排、第三排全部放到後，可以獲得1980mm的“大床房”待遇，野外露營完全不愁。與同級比起來，也完全不落下風，視覺感更勝一籌。
內飾方面，開這種車的就基本沒有過多強調品質的，撼路者也深知這一點，都是粗獷老爺們怎麼糙怎麼來，越糙越有勁，越糙越男人。給你一塊彩屏就算不錯了，還要啥自行車？
動力方面，雖然撼路者的2.2升排量與同級對手相比，貌似差距不少。但柴油的動力特別是低扭表現豈是汽油機能比的？1600轉即可爆發385牛米的峰值扭矩，讓撼路者的脫困能力和爬坡能力強悍的不是一點點，再配合6速手動擋，那種越野操控感能發揮得淋漓盡致。
底盤方面，撼路者大梁結構保證了車體的剛度，多連桿、227mm離地間隙、R18大胎等都是越野利器，翻山越嶺從來不愁！基本就沒有去不了的地方！
但不得不說的是，由於國六標準在2020年後就將實施，這可能會導致剛升級成國五標準的撼路者，在三年後的二手車市場面臨難出手、易貶值的情景。
這很正常，通常舊排放標準的車，掉價幅度都很大，這是二手車市場的“潛規則”。
總體來看，撼路者升級了排放標準，也確實是越野的好手，翻山越嶺沒問題。
但是沒辦法，由於柴油車的排放問題和國家標準升級的現實，車主在購買的時候確實需要著重考慮，萬一哪天來個國五標準不準進城啥的規定，車主就只有哭了。
雖然，我也很喜歡柴油車。
哪些車有問題？哪些車省油？哪些車靠譜？哪些車性價比高？
IEVBook
↑↑↑↑↑↑↑↑↑添加微信號，在微信端，只有真話、真話、真話、真話。
相關推薦
