對這輛車最滿意的地方：中控，中控的風格對我來說是最滿意的一點了，無論是布高，用料，還是風格，都顯得非常的高端，大塊大塊的皮質用料，不得不說f7的內在非常的足，十幾萬的車子，不僅有著高調的外形，還有著看起來非常奢華的內飾，不得不說國產車還是有著很大的希望的。其次就是性價比，車子動力是非常的強勁的，特別是標準模式下的高速路，開起來那叫一個爽。
對這輛車不太滿意的地方：車子本身倒是沒什麼不滿意的，就是裸車車子沒啥優惠，才幾百塊的樣子，送了一大堆沒什麼用的看起來有點劣質太陽膜，還有腳墊，後備箱墊之類的東西，還送了一口鍋，也是挺有趣，還不如多給點優惠，外送點亂七小糟的東西，這些東西還是習慣自己選擇。
選擇它的理由：其實在選擇車子的過程中，車子的安全性能和性價比是我的首要考慮因素，之前一直在糾結哈弗f7和奔騰T77，不得不說奔騰的外觀看起來確實能抓住人的眼球，但是動力和空間實在是不敢恭維，奔騰T77，1.2T才143馬力，雖然沒有試駕過，但是以前試駕過147馬力的虎小，那感覺就像在開買菜車，而且奔騰的後排空間實在不算大，讓人沒有期待。而f7頂配渦輪增壓，2.0T的有197匹馬力，而且綜合性能f7的表現實在太優越，就放棄了奔騰，轉而選擇了哈弗，開到現在才發現當初的選擇是非常的正確的，現在開了這麼久，也算很符合自己和家人的口味。
空間表現：我身高一米七小，平時主要自己和老婆開，節假日也會和一大家子出去遊玩，兩個孩子都不大一個歲一個四歲，現在出去帶著他們他們都可以在後排玩的不亦樂乎，所以說空間還是非常的讓人滿意的，儲物箱的空間也很充足，平時回老家帶很多紅薯之類的，也可以都裝下。
動力表現：頂配2.0t渦輪增壓，這動力只要你肯踩油，感覺動力是源源不斷的來，平時開在路上不像是城市SUV，反而像是大型SUV的架勢了，沒車的高速上開起來非常的爽快，自適應巡航高速跑起來就算120到130也是穩穩當當，起步推背感真的非常的足。
操控性能：操控還是容易上手的，本身還是屬於城市suv，車子不算笨重，方向盤虛位還是有那麼點，但是方向盤還是比較輕，打起來沒什麼壓力，畢竟自己也是十多年的老司機，車子還是很靈活的。
油耗高嗎：目前油耗11個多，雖說車子屬於SUV中較輕的，但是還是要比一般的轎車重多了，之前開的翼虎跑跑市區平均下來快14個油了，真是個吃油的老虎啊，所以對f7的油耗還是比較滿意的，再加上平時控油比較到位，不喜歡暴力開車，所以油耗也不算高，等天氣再熱一點應該還能降下去一點。
駕駛感受：座椅調節都是電動的，這點很人性化，皮質的包裹坐上去也是軟乎乎的，老媽上了年紀之後就患上了骨質疏鬆，基本上天天都腿疼，很外出元，車子開回來帶著老媽和老爸去了趟城裡，老媽也說坐著很舒服，除了路
況不好的時候還是有點顛簸的，爬坡的時候會有頓挫感。
這款車的顏值：f7的外觀還是比較霸氣的，也符合城市SUV的自身定位，當初看上的也是黑色的沉穩，畢竟自己年紀不算小了，感覺低調有內涵才是最重要的，f7應該是屬於鋒芒外露的年輕人定位，不過我對外觀的需求不高，看起來不錯就可以。前臉可以說是非常的霸氣了。
內飾方面：中控的設計風格算是我最心水的地方了，可以說是細節滿滿，用料十足，有些車子就像花瓶，外表光鮮亮麗，內部卻沒有一點實在的東西，9寸的中控大屏像小時候玩的遊戲機，配上電子檔杆讓中控充滿了科技感。非常的豪華，和高檔車有得一拼。而且中控臺的整體布高是偏向駕駛位的，這一點處理的就非常的細節和人性化。設計也是很新穎。整體看上去的感覺就非常的協調，九寸的中控屏幕看起來非常的舒服。電子檔杆的設計很有高級感。
後悔買這輛車嗎？：性價比之王，當初的預算就在十萬以內，十幾萬的車子擁有這麼豐富完善的配置，再加上安全性能，車子的動力，全景天窗什麼的，還有什麼可以吐槽的地方呢，我覺得買就對了。同價位的車子裡面實在找不到可以媲美的車子了。