大眾途昂最怕的7座大SUV來襲！僅售20萬，還買啥漢蘭達？
大眾途昂最怕的7座大SUV來襲！僅售20萬，還買啥漢蘭達？
這就是斯巴魯全新七座SUV——Ascent！競爭對手直指途昂。
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這就是斯巴魯全新七座SUV——Ascent！競爭對手直指途昂。
Ascent可以看成斯巴魯版漢蘭達！斯巴魯的性能沒得說。質量沒得說！請點年輕的設計師吧!其實10年前無框門那一代的都挺好看的，力獅、傲虎、森林人，每個都很耐看。現在的就別提了，長安都不如。總之無框門沒了以後，斯巴魯在造型上就走上了一條越來越醜的不歸路。
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車是好車，但是斯巴魯的內裝設計始終的太慘。斯巴魯的車，好像都不講究什麼樣式。沒有一輛好看的，可惜了出眾的性能。
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Ascent可以看成斯巴魯版漢蘭達！斯巴魯的性能沒得說。質量沒得說！請點年輕的設計師吧!其實10年前無框門那一代的都挺好看的，力獅、傲虎、森林人，每個都很耐看。現在的就別提了，長安都不如。總之無框門沒了以後，斯巴魯在造型上就走上了一條越來越醜的不歸路。
車是好車，但是斯巴魯的內裝設計始終的太慘。斯巴魯的車，好像都不講究什麼樣式。沒有一輛好看的，可惜了出眾的性能。
斯巴魯拉力賽有優勢，得益於它的重心低的水平對置發動機，而這種發動機用在這麼大的suv上並不能發揮它的優勢，相對一些日系常規發動機，使用成本高些，壽命多少低一些。
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這就是斯巴魯全新七座SUV——Ascent！競爭對手直指途昂。
Ascent可以看成斯巴魯版漢蘭達！斯巴魯的性能沒得說。質量沒得說！請點年輕的設計師吧!其實10年前無框門那一代的都挺好看的，力獅、傲虎、森林人，每個都很耐看。現在的就別提了，長安都不如。總之無框門沒了以後，斯巴魯在造型上就走上了一條越來越醜的不歸路。
車是好車，但是斯巴魯的內裝設計始終的太慘。斯巴魯的車，好像都不講究什麼樣式。沒有一輛好看的，可惜了出眾的性能。
斯巴魯拉力賽有優勢，得益於它的重心低的水平對置發動機，而這種發動機用在這麼大的suv上並不能發揮它的優勢，相對一些日系常規發動機，使用成本高些，壽命多少低一些。
斯巴魯招牌的水平對置發動機除了在86BRZ這種純粹操控型車或STI性能車上有重心低的優勢以外。如今的買菜車和SUV跨界車真的沒必要搞水平對置了，低重心優勢不明顯，反而養護和壽命是個問題。這一點就不如全時四驅那麼實用!您怎麼看呢？歡迎回複評論！
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