在競爭力的壓力之下，目前國內眾多的汽車廠商把自己的產品提升了全新的階段，像哈弗、吉利、傳祺等都從中得到了成倍的回報。東風這些年向乘用車領域發力可是相當不少了，但可惜相比於其他國產品牌來說，東風還是缺少可以拿出來鎮場面的車型。但是接下來小編要介紹的這款車型如果真的如官方宣傳的那樣，或許能通過它的一己之力讓整個國產SUV領域銷量大洗牌。它就是東風風神AX7。哈弗H6壓力大了。
外觀上，全新一代東風風神AX7採用了全新的設計理念，前進氣格柵採用蜂窩式設計，外部的雙體鍍鉻飾條與開眼角式LED大燈相連，下方的霧燈區也採用鍍鉻飾條進行點綴，車身前臉看上去時尚前衛。
側面上，其腰線直接貫穿車身而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯衝的視覺效果，最新的溜背設計，雙拼色設計，層次分明，車窗與側裙處採用了鍍鉻飾條裝飾，非常好看。全新樣式的18寸輪轂在年輕的基礎上增添了一絲運動感。尾部部分，貫穿式的尾燈具有很高的辨識度，也很好的拉伸了橫向視覺效果，尾燈為LED光源。尾燈下沿的的牌照區區域進行了黑色塗裝，看起來挺特別的。霧燈周圍同樣用鍍鉻飾條進行裝飾，排氣為隱藏式設計，個性十足。長寬高分別是4645/1880/1690mm，軸距2715mm。
內飾同樣是新造型新設計，造型大氣耐看，整體採用不規則佈局，中控屏採用嵌入式設計，搭配全液晶儀表盤，給整個內飾提升了不少科技感，三幅式多功能方向盤採用平底設計，內部採用鍍鉻條進行裝飾，質感十足。新穎的貫穿式空調出風口鑲嵌在中控臺上，中控臺採用了大面積搪塑工藝的軟質材料包裹，質感十足。黑色鋼琴烤漆的加入也增加了視覺效果。值得一提的是，東風風神全新AX7搭載了讓人矚目的WindLink3.0人工智能車機互聯繫統。新車還將配有全景天窗、感應電動尾門、帶PM2.5監測的自動空調、一鍵啟動、無鑰匙進入、定速巡航、ESC、AEB、盲點監測、前碰預警、自動泊車、電子駐車及全景影像等。
動力方面，全新AX7將繼續沿用現款自主研發的DFMA14TD型號1.4T渦輪增壓發動機和來自寶馬與PSA集團共同研發的1.6T渦輪增壓發動機，兩款發動機的最大功率分別為110kw和123kw，動力也超過了同為緊湊型車的吉利博越，與之匹配的是5速手動和6速自動變速箱。底盤也是採用了東風本田CR-V。新車將於9月底上市，預售價為12--15萬。
根據東風風神AX7的定位，未來其將與中華V6、長安CS75、哈弗H6等車型產生競爭關係，作為東風風神的品牌銷量冠軍車型， 全新東風風神AX7憑藉個性時尚的外表爭取了不少“顏控”買家的芳心，與PSA集團的良好關係，也使其產品基礎素質方面在同級車中屬於中上水平，也算是國產緊湊型SUV的一員強將，期待未來其上市後的市場表現。