合資車的家轎已經在暢銷的路上越走越遠。如今的大眾朗逸達到了人生的巔峰。他們競爭火烈。拼的不是車，而是優惠幅度。但最終還是大眾朗逸，以37000多的銷量拿到了冠軍。除此之外，還有軒逸，卡羅拉，別克英朗等等。都有一個高額的降幅，刺激整個車的銷量。最厲害的就是日產軒逸，其中最便宜6.98萬就能入手，直接讓整體的降價達到了7萬。而其他的車型優惠幅度在3萬左右。
一款車能降到7萬是什麼樣的概念，但大眾朗逸並不需要這麼做，因為它的市場價在10.99萬至15.99萬之間，雖然有1.94萬至2.37萬元的優惠幅度，但是依舊讓自己的整體銷量達到了最高，本身要跟一汽大眾的速騰對抗的，但是沒想到它的競爭對手卻是寶來。全新改款後的寶來讓整體的造型越來越像短小版的速騰，尾部的設計有了更新的認識！
短小版的速騰，讓大眾朗逸甩了近一萬的月銷量，不是寶來不夠優秀，而是朗逸確實太強。在動力方面提供1.2t1.4t和1.6t發動機，同時配備了手動手自一體和七檔雙離合變速箱等等，更加細微的分化會引來多樣性的選擇，這款車的優點主要集中在空間，油耗排量，以及操控性上面。怎麼不選擇寶來？除了外觀上，性價比卻為重要考慮部分。
日產軒逸本身沒有這麼火爆，促銷價確實讓人心動，官方指導價在10萬至16萬之間，但有3萬的降幅，所以說它的售價直接達到了7萬到13萬左右，這款車厲害了，因為車身較輕的緣故，所以它的油耗基本上在三角左右。很適合跑業務以及以開車為工作的消費者。對顏色選擇，小編更喜歡白色，當然在這一系列的車中白色可能會比其他顏色的車高兩千，估計白色的車漆會更厚一點。
如果這款車沒有這麼高的降價幅度的話，這款車沒有這麼火。畢竟它的競爭對手實在太強了，比如大眾朗逸，別克英朗等等。在動力方面只是提供的1.6升和1.8升的自然吸氣發動機，同時匹配了五速手動和CVT級變速箱。耗油，無疑是這款車最強的優勢。除了此之外，中規中矩的外觀和內飾在大幅度的降價情況下才足以撼動人心。
對於別克英朗賣得好是應當的，賣不好才是有問題，這麼久的老品牌，論口碑無疑是這幾款車中最強的。而且造型可以，不算是大眾的套娃臉。官方的售價在11萬至15萬之間，但有最高3萬的降幅，這才是消費者們關注的重點。產品力是值得肯定的，而且再重新調校過後性價比更高。8萬或九萬入手一個別克英朗，何樂而不為啊？
在動力上的表現，跟其他車幾乎一樣，不過這款車在保值率上有的較大幅度的升值，一般的二手車，可以賣到5到8萬之間，保值率達到了60%左右。但是在油耗方面相對日產軒逸來說，差距就遠了，後期的油耗可以達到五角左右。如果能夠控制在4角，那你一定就是個老司機。當然這裡也存在手動和自動的區別，很多人反映自動擋要比手動擋耗油。你是這麼認為嗎？
談起低油耗，豐田的卡羅拉也不輸誰，對比日產的軒逸誰的油耗會更低呢？這款車能夠再銷量榜的前五名確實是個意外，甚至超過了一汽大眾的神車捷達。它的官方售價在10.78萬元至17.5萬元之間。他的降價幅度最多也不過一萬。還是有很多消費者認為這款車是叫好又叫座的車型。動力上配備了1.2t和1.6升1.8升自然吸氣發動機。CVT級變速箱的加入無疑讓他變得更加有魅力。
這幾款車都屬於轎車級別中的神車，而且它的售價都在10-15萬之間，培養自主品牌的車型沒有一個吧，我們會更期待自主品牌的車也能夠入圍前五甚至前十，最近有翻閱二手市場的車型。很多都屬於自主品牌的汽車，合資品牌的汽車卻很少見，這個問題值得我們反思，你覺得呢？