國內自2015年起就掛起一股強大的SUV風，各大廠商集中推出自家的SUV車型攻佔這個高熱度市場，國產車陣營哈弗H6、廣汽傳祺GS8、吉利博越、長安CS7都有著較高的市場佔有率，合資車陣營大眾的途觀、通用的昂科威等車型競爭也異常激烈，雖說昂科威去年贏得了較好的口碑，但是一直難有很好的銷量。
沒辦法，誰叫合資陣營裡有本田CR-V和豐田的RAV-4在那擺著呢，2016年本田VR-V總體銷量達75.6萬輛，RAV-4緊隨其後。
說到東風本田的CR-V這款車型相信車友們一定不會陌生，在2016年取得良好的戰績後，在今年的上海國際車展上又進一步推出了2017款全新的車型，並且推出了大七座來競爭時下熱門的七座SUV市場。
目前在售的CR-V 自從2012年推出後，已經有5年沒有大幅度改變，而本次推出的2017款CR-V從外形、內飾、動力系統上迎來了巨大的變化。
車身前臉的變化主要體現在進氣格柵上，新款採用了六邊形設計並有大面積的鍍鉻裝飾，一改以往相對溫和的風格，提升了新車SUV應有的本性。
車尾部分，新款設計比較緊緻，尾燈依舊位於D柱上，但是採用了全新設計，尾燈左右兩邊的突起看著有點突兀。後保險槓未來迎合全新CR-V的時尚感採用了雙色設計，雙邊排氣的設計為新車增加了少許動感。
新車車身線條非常流暢，沒有采用本年度比價流行的硬稜角設計，但是相比昂科威和途觀的那種圓潤風格，新款的CR-V會顯得硬朗許多。相對於去年昂科威不樂觀的銷量，估計跟自身的車身造型還是有一定關係的。
內飾部分，新車基本繼承了現款的佈局，中控臺突出設計的7寸觸摸顯示屏看起來科技感十足，配備有與全新思域相似的液晶儀表盤以及新款的三幅式方向盤。
本田與Garmin合作開發的導航系統也引用到新款的CR-V上，多媒體系統支持語音激活CarPlay和Android Auto。並且新車配備有可遠程啟動的雙溫區自動空調。
與現款CR-V相比，新車的車身長寬高尺寸分別增加了30/40/35mm，後備廂空間也較現款車型有所增大。在車內空間方面，全新CR-V將比現款車型表現更好。
動力系統上，新款CR-V將與全新思域共享動力總成，搭載有1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為192馬力，峰值扭矩為243牛·米，其動力參數超過了現款的三菱歐藍德2.4L車型。
此外，新車還繼續搭載2.4L地球夢發動機，其峰值功率為186馬力，最大扭矩為244牛·米。傳動系統依舊搭載CVT無級變速箱。有前驅或四驅系統供選擇。
按照目前東風本田定價慣性，2017款本田CR-V上市的定價必定高於現款CR-V的官方指導價。也就是說2017款本田CR-V的售價應該會在18—27萬之間。
對此，昂科威和途觀你們要不要考慮來點降價呢？
極擎車界原創，部分圖片來自於網絡
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