說起熱銷的合資SUV，不少消費者首先想到的就是途觀和昂科威，的確，在很長的一段時間內，這倆兄弟都是合資SUV市場的翹楚，大多數的時候都是分列第一和第二位，其他品牌的車型想要取代他們的位置，似乎還有很大的壓力。
不過，隨著SUV市場上開始出現諸多新鮮血液，對於途觀和昂科威來講，對於這兩款車帶來了不小的壓力，甚至有業內人士表示，這兩款車的位置怕是保不住了。
的確，隨著11月份銷量排行榜的新鮮出爐，我們就看到了大不一樣的SUV排行身影。而接下來，就跟隨車事風雲一起，看看11月份的銷量怎麼樣？途觀和昂科威的故事還在怎樣的延續呢？
11月大跌40.5%，還沒現代ix35賣的多，昂科威真“萎”了？
據乘聯會公佈的銷量數據顯示，11月份，昂科威賣出去了12765臺，排名整個SUV銷量排行榜的第15位，整個形勢不容樂觀，尤其是11月份相較於去年下滑了40.5%，對於一直都是高增長的昂科威來講，這無疑是個危險的信號。
要知道，一直以來，正如上文所說的那樣，途觀和昂科威分列第一和第二把交椅，但是，這一次，途觀仍然是第一把交椅，而第二換成了CR-V，再往後看，RAV4、逍客甚至現代ix35都要比昂科威賣的多，如此一來，更能夠看出現在昂科威的頹勢。
事實上，如果我們再來看一下昂科威在近一年來的銷量表現的話，更能夠發現這樣的勢頭。其2018年4月份還有22433臺的銷量，但是隨後的月份開始直線下滑，直到現在的12765臺，可謂蒸發了近一萬臺的銷量。毋庸置疑，對於誰來講，這都是一組十分難以忍受的數字。
市場競爭日益激烈，昂科威自身的問題更被網友詬病
不過，在諸多消費者看來，昂科威頹勢盡顯，11月銷量大跌40.5%，其實，在大多數網友的眼裡，這卻是早料到了。接下來，就跟隨車事風雲詳細觀察一下。
首先，就是整體的SUV市場大環境競爭十分的激烈了。要知道，現在的SUV市場已經不是曾經生產出來車型就能大賣特賣的年代了。隨著不少強勢的合資品牌開始大力向這個領域投放車型，比如說大眾的探嶽車型等，都給昂科威帶來了不小的壓力。
其次，就是昂科威自身的問題了。當然，其中的緣由想必各位消費者都知道，那就是斷軸等在內的嚴重問題了，雖然現在曝光的少了點，但是，這已經是一個既定的事實，對於消費者來來講，在購買的時候難免心有餘悸。
【結語】對於昂科威的銷量，您有何看法？歡迎和我們留言互動哦~
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