當今社會儼然已是90後的天下了，80後都成了阿姨大叔的代表，有專門的數據統計顯示普遍80後車主傾向於購買三廂家轎，而90後情迷各種SUV車型，既便是同等級別的SUV車，更多的90後會選擇國產哈弗H6。
從前臉看，整個哈弗H6就透出一股高端與大氣，絕對不會雷同感，大膽的創新甚至看不到一絲山寨的痕跡。再開它行駛在路上絕逼的高回頭率，感覺非常棒！4S店年底做客戶分析時，發現買哈弗H6的60%車主都是衝著這顏值來選購的，所以顏值高自然成為哈弗H6暢銷的一個亮點。
進氣柵格秉承哈弗家族的傳統設計，與大燈形成一種流暢的線條設計，看似憨厚，實質上增加了動感魅力。整個車的側面線條媲近完美，符合工程學的前低後高造型，就如同下一秒就要發射而出的箭，達到了和諧統一美感。另外，車窗的角度與側板線條也形成了高度一致，乍一看極為運動的線條，又不失飽和度非常漂亮。
說到它的顏值高，自然就要著重表揚一下輪轂的設計，帶有鏤空造型，靜止時看起來非常年輕化，一旦在行駛過程當中，更是擁有無敵的青春魅力，褲酷炫到令人不能移開眼睛。如此有型格的輪轂，不管是靜止or行駛中，都讓車子看起來不至於太掉價。
既然是SUV車型設計，哈弗H6空間還是比較寬敞的，五口之家用起來綽綽有餘。簡潔大方的座椅設計符合人體工程學，久坐輕易不會過於疲勞，高低、前後調節起來非常順手，真正接近完美的標準。真皮包裹+雙線縫紉+木紋烤漆的工藝，就只有兩個大字：滿意！不管是讓座椅實質性的裸奔，還是裝上匹配的座套，都不妨礙它的舒適坐感。
最後要說一下，有許多老司機表明，在駕駛哈弗H6的時候，整體操控看似不錯，就是方向盤稍微有點兒重，轉彎半徑偏小，偶爾低速打方向盤的時會有明顯的顆粒感，明顯就是轉向沒有虛偽忒靈敏了。一二檔起步的時候非常地肉，加速到三四檔才感覺動力稍微有點提升了，當然，車主敢狠勁造它，可勁兒踩油，動力還是非常強勁滴。平時開它出去玩玩，或者上下班、買菜作為代步來說還是足夠用的，全然感覺不到肉，更不易察覺到頓挫。