東風雪鐵龍SUV天逸上市15.27萬起,哪家合資被啪啪打臉了

中國SUV市場火爆還在繼續,除了各中國品牌在SUV領域大顯神通外,合資品牌也不斷在旗下佈局SUV產品,如今沒有SUV產品的品牌開始紛紛推出新車,而有SUV的也開始不斷完善和佈局,SUV車型儼然在中國市場成了全球最火爆市場。

今天,車市特評提到的是東風雪鐵龍,其實從國別上來講,法系車在國內並不是特別火爆,標緻旗下還有幾款SUV的佈局,而東風雪鐵龍SUV產品在國內並不多,只有一款C3-XR在國產,而C4-Aircross還依靠進口,雖然還有一款DS6,卻是雪鐵龍的高級別品牌DS旗下車型,售價並不低,但這個情況很有可能隨著SUV天逸的上市被打破。

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低價推SUV天逸,合資品牌被打臉?

就在9月15日,東風雪鐵龍SUV天逸在“魔都”上海上市,整個發佈會現場就是一個有想法也給人享法的上市會。SUV天逸共推出4個級別、6款車型,除去廠家購置稅補貼(需要說明的是,上市的380THP所有車型能享有10000元廠商購置稅補貼),用戶實際成交價區間為15.27-22.67萬元。

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值得一提的是,除了購置稅補貼外,用戶訂購SUV天逸還有上市禮遇政策:除舒適型外,其他車型均可享受最高10000元置換補貼,還有24期免息信貸政策,相當厚道。這個售價和政策也許會讓東風雪鐵龍天逸SUV成為“爆款”。

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高性價比將助力天逸SUV“破局”SUV市場

需要做一個重點說明,作為雪鐵龍全球戰略車型,SUV天逸是在中國市場首發的,可見其對中國市場的重視。從新車上市發佈會現場,特叔也零距離感受到了這款車的魅力所在。天逸SUV源於AIRCROSS概念車的設計靈感,從新車我們能看到雪鐵龍“樂觀設計”和“CAC領先舒適”的設計理念,顏值相當高,理論上講,這款車完全能滿足年輕消費者的審美。

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從接觸來看,在SUV天逸身上你能看到不少的圓角矩形和更迎合潮流的醒目撞色設計,讓人過目不忘,正是如此,才引發了來自全國各地媒體的長槍短炮不斷閃光。另外,SUV天逸繼承了雪鐵龍著名的底盤調教技術,搭載雪鐵龍獨創的PHC(自適應液壓穩定技術),這樣的技術處理能把行駛過程中的不規則顛簸進行有效過濾。

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另外,新車還搭載了Grip Control增強式智能多路況適應系統+HDC陡坡緩降,面對複雜天氣和路況時都能從容應對。SUV天逸長寬高分別為4510mm*1860mm*1705mm,還擁有2730mm的同級最長軸距,而21處儲物空間能滿足駕乘人員對空間儲物的需求。

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另外,12.3”全液晶彩色數字儀表,與8”車載多媒體娛樂系統的應用,能滿足駕駛者進行實時智能互動;帶腳步感應開啟的電動尾門,方便了當今社會對物品處理,不僅解放雙手而且更便捷。值得一提的是,電動尾門的開啟高度可按個人實際需求設定。在同級別車型中,SUV天逸還配備了最全的ADAS高級駕駛輔助系統,12項駕駛“黑科技”對駕駛者尤其是更多新手、女司機來說絕對是福利配置。

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而在動力方面,SUV天逸搭載1.6T和1.8T兩款發動機,其最大功率分別為167Ps和204Ps,最大扭矩分別為245 N.m和280 N.m,均搭載了愛信6AT手自一體變速箱,成熟可靠,工信部百公里油耗分別為6.8L/100km和6.9L/100km。

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天逸SUV預售火爆,未來也會有市場

相比於CR-V、翼虎、榮放(豐田RAV4)、途勝和標緻4008等同級別緊湊型SUV競品,天逸優惠前的指導價已經明顯低於對手,加上購置稅補貼,天逸SUV比同級別足足低了3-5萬,而且它的產品力完全不輸於對手,甚至比對手還強。

基於出色的產品力和合理的定價,SUV天逸自8月成都車展啟動新車預售以來,關注度火爆,據官方表示,目前其訂單已超過4千臺。

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將“年輕化”營銷進行到底

自今年4月18日,SUV天逸在黃埔江畔進行全球首發亮相後,算正式開啟了天逸樂享之旅。歷時兩個月、活動就覆蓋了中國百座城市、輻射人群高達兩億。SUV天逸抓住中國消費者的需求痛點,帶來了“爆表”顏值的SUV天逸,兼顧SUV特性和轎車舒適性的它將會成為越來越多的年輕人的選擇。

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2017年,是東風雪鐵龍的“品牌提升年”。通過品牌、產品、體驗三個維度的刷新,全面啟動了東風雪鐵龍品牌年輕化的轉變。作為旗下戰略車型,SUV天逸此次滿血而來,可見雪鐵龍的誠意和決心。據官方數據顯示:2017年上半年,雪鐵龍全球銷量達52.7萬輛,雪鐵龍在中國市場交付量全球第二,可見中國市場對雪鐵龍的重要程度。

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車市特評觀點:

近兩年,法系車在中國市場表現並不出彩,而作為法系代表,雪鐵龍壓力無限。因此在中國市場,雪鐵龍開始佈局SUV戰略,除了SUV天逸之外,在2018年還將推出全新小型SUV:C3AIR CROSS,來增加雪鐵龍在SUV市場的競爭力。相信隨著天逸SUV的上市,雪鐵龍將在此領域將有一定話語權。天逸在外觀、空間、安全、配置等方面有著不錯的競爭力,同級罕見的舒適性配置尤其是低於目前主流合資SUV的價格,讓其更有競爭力,未來成為法系車的又一個“爆款車”也不是沒可能。

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