畢業多年，突然接到老同學電話說要出來聚一聚。一個激靈，我就開著新買的愛車遠景X1殺過去了。剛到停車場，就看見一臺和我愛車體型風格差不多的小型SUV，還想著哪位仁兄的需求和我這麼差不多，沒想到我一個死黨從車裡鑽了出來，真是猿糞吶～
在開席之前，我倆就在酒店前的大空地上“較量”了一番，還順便互換著試駕了一次。今天就來隨便說說我對這倆車的感受。
造型上，風格迥異。
先來一張正面合影。我的遠景X1是橙色，個人覺得這種顏色更適合我們追求時尚的年輕人，朋友的哈弗H1是比較常見的白色，單就車色來說，還是亮一點的車色比較出彩。
再來看設計，遠景X1的車頭造型設計得更流線型一點，相比哈弗H1的“方正”，要靈動一些，不過每個人審美不同，也許就是有人更喜歡哈弗H1這種休閒風呢。
前臉的中網，兩車都採用家族化的設計，遠景X1的回紋狀和哈弗H1的橫條狀都是辨識度很高的品牌設計。兩車的大燈也是跟隨著各自的風格走，遠景X1的大燈較圓潤，線條感十足，哈弗H1的則比較有稜角，開起燈來都一樣很閃亮。
再來一張屁股對屁股的，他倆側面長的是不是很像？行李架、擾流板之類的都是SUV該有的標配。不過感覺遠景X1的車尾更“騷氣”一點，有“S”的弧線，不像哈弗H1那麼中規中矩的平板車蓋。
內飾上，遠景X1更科幻，哈弗H1黑紅調更酷。
坐進車裡，遠景X1的整個中控臺是最吸引眼球的，一氣呵成的一體化設計，沒有多餘的按鈕，觸屏和語音控制的超大中控屏，我朋友一進去就驚歎了。進哈弗H1車裡，給我的感覺也很好，因為我覺得相比X1內外如一的黑橙內飾，我更喜歡哈弗H1的黑紅色調。從圖片你們可以感受下～
但是在內飾做工和配置方面，還是覺得X1的更好一些。就比如說座椅，雖然都是真皮製造，但在恢復原狀的速度上，哈弗H1的真皮還是趕不上遠景X1。
儀表盤兩車的設計完全不同，遠景X1是炫彩液晶儀表盤，在同級車中很少見，哈弗H1的炮筒儀表盤則是普遍的設計風格，這樣的設計相比遠景X1要在科技感上差很多，畢竟，科技感一直是我們年輕人推崇的。
最讓老同學羨慕的是我遠景X1的11.6寸大屏，他說他一直不滿意自己這塊小的可憐的中控屏幕，我一看也是，屏小，清晰度也不是很高，最關鍵是除了基本的娛樂功能和導航功能，其他什麼都沒有。不像遠景X1的中控設計，還能智能語音控制，可以直接人機對話。光智能這一塊，遠景X1肯定是完勝哈弗H1的。
最後，想說一下這個天幕，有沒有天幕完全是兩種體驗，遠景X1至少在我開車疲憊時仰頭望天空給了我一個很好的視野，而哈弗H1就相對單調一些。
動力上，1.3L和1.5L動力都夠用。
我倆互相試駕了一下對方的車，雖然數據上看遠景X1的1.3L發動機和哈弗H1的1.5L發動機有點差距，但實際上速度放開後，駕駛差別並不大，更何況在市區路上跑，速度根本放不開。
兩車的油耗都差不多，都是6L左右的樣子，國產的小車基本吃油都還好，畢竟優勢不就是經濟節油麼。
最後說一下價錢，我的遠景X1買的頂配，裸車差不多5萬8，朋友的哈弗H1要6萬3，是紅標1.5L自動舒適型，內飾另外改裝過。顯然遠景X1性價比更高，5千的差價，對於這個級別的車來說，就差了10%呢。關鍵是，遠景X1價格更低，卻完全不覺得比哈弗H1差了哪裡。
總之呢，這是我對兩車體驗後的拙見，個人覺得，還是我的遠景X1更值得入手。