瑞虎5X採用了瑞虎家族最新的設計理念，更加個性活潑，瑞虎5X採用多邊形中網，隔柵造型為多孔菱形佈局，一條橫向貫穿進氣格柵的鍍鉻裝飾條，將前大燈連接在一起，增加了前臉橫向視覺的寬度和整體感，新車車身尺寸分別為4338mm 1830mm 1645mm，軸距2630mm，相比現款瑞虎五，新車軸距增加了20mm。
內飾方面瑞虎5X依舊個性化十足，採用了時下最為流行的非對稱式設計風格，多媒體系統的佈置在駕駛員更方便看到和觸摸的位置，提升了人機交互效率。同時軟性材質覆蓋率較高，從而進一步提升了用戶體驗和質感。
瑞虎5X基於T1x專業SUV平臺，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108千瓦，峰值扭矩為216米，與發動機搭配的是六檔手動和六檔雙離合變速器，
它針對的這個競爭對手也不一樣，比如說長長安CS35吉利的遠景SUV這些對手。這個車其實從開發平臺來說，瑞虎5X和瑞虎7都是XET這個平臺研發出來的，整個企業集團對這款車的期望值還是很高，在整個研發團隊和這個研發經費上還是給予很大的支持。
我還是覺得瑞虎5X這個造型，當它一出來的時候，我覺得這個造型的確打動不了我，如果我是這個區間的消費群體的話，外型不是很好看。第二個，它的優點就是它的內飾部分用料還是挺紮實的，它用的是一個1.5T的發動機，這個部分挺主流的，因為現在我們看到的絕大多數。賣得好前三名都是這個排量的發動機，而在這一塊，其實奇瑞是下了功夫的，它的整個動力總成這一塊兒自主投入的研發經費比較高，動力總成是最大的一個亮點。
小編個人覺得這款車主要是實用性，外觀的確是不討好。
如果是您購車的話您會選擇這麼一款車嗎？歡迎留言。
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