哈弗H5真的很費油嗎？它的動力怎麼樣？車主2300公里後說了感受！

轉載自百家號作者：李含說車

哈弗H5真的很費油嗎？它的動力怎麼樣？車主2300公里後說了感受！

【最滿意】

最滿意的地方有三點,首先車子的通過性其實挺不錯的,無論是底盤的高度還是這臺車的四驅帶鎖的配置都是非常的讓人滿意,小溝小坎的都毫無懼怕。然後車子的配置挺高的,平產家用車上的那些配置這臺車上算是應有盡有了吧,方便性還是挺不錯的。最後車子的價格也不算貴,綜合來說性價比還是挺讓人滿意的。

【最不滿意】

從配置上來說,這臺頂配的車竟然沒有配置氙氣大燈,好歹近光燈給個氙氣大燈啊,這一點是非常令人不滿意的。然後車子發動機怠速感覺並不是特別的穩,時不時的發動機抖動的挺厲害的。

【空間】

緊湊型級別的SUV車型,對於日常而言還是非常給力的,車內的乘坐空間,無論是前排還是後排,腿部的空間都是比較寬鬆的,整車的頭部空間也都是挺充足的,175的身高反正是亳無壓力的。後備箱裡面的空間也是超大的,平常家用的話沒什麼需求,但是用來裝點貨什麼的是真心特別的給力啊,反正空間整體來說就是特別的實用。

【動力】

2.0T的發動機首先排量是不算小的,而且還是個帶渦輪增壓的發動機,首先這臺車的動力在硬件方面的條件還是挺不錯的,至於動力如何我覺得也是要看讓你如何去駕駛吧,畢竟是手動擋的車子至少捨得給油,動力都不會讓你失望的,在動力儲備方面來說,高速上開個130的速度真的太輕鬆了,超車的話也是比較的輕鬆。

【操控】

哈弗H5的通過性是不用多說了,底盤高度比大多數的城市型SUV都要高吧,四驅的結構而且還帶有差速鎖,天生就是為了越野而生吧,平常碰到個小溝小坎的都輕鬆碾壓。方向盤不是電動助力的,方向盤的手感偏沉,不過好處就是開起來挺有信心的,路感的反饋也挺清晰的。

【油耗】

城市道路上跑的話,正常百公里的油耗是在10-11個左右吧,高速上行駛或者是低俗走爛路油耗也會相應的有所減少或者增加,2.0排量的發動機,加上還不算輕的車身重量以及四驅的車身結構這樣的油耗表現其實也還是—個比較能夠讓人接受的油耗水平了,稍微再高或者再低點的油耗其實對日常來說也都沒什麼大的影響吧,總的來說算是挺滿意的了。

舒適性】

車內的座椅包括他的柔軟性以及他的包裡性和支撐性我覺得都是挺不錯的,坐上去也挺舒適的,車子駕駛過程中,底盤懸架的調校不算很舒適,不過也還能接受,車內的噪音隔絕挺一般的,高速上胎噪和風噪我覺得還是挺大的,只能調高了音樂來覆蓋下。不過總體而言,舒適性也還算是比較能接受的。

【外觀】

哈弗h5的外觀總體來說應該算是哈弗最最經典的外觀之一了,外觀的設計方面沒有太多的東西可說吧,總體上來說就是比較的簡潔幹練,相比很老款的車型來說,他的前臉要更加符合現在的審美要求吧。外觀的組裝工藝我認為還不錯,縫隙的大小都是比較的小,而且沒有什麼偷工減料的行為鋼板的厚實度都是挺實在的。

【內飾】

內飾總體給人的感覺就是比較的簡單,和外觀的風格基本上都是一致的,這種風格的內飾看起來就是一種硬派車的內飾感覺吧。內飾的做工方面我覺得還可以,而且用料方面是比較捨得的,車門的包裡方面用了很多的皮質材料,座椅用的皮質材料手感也是比較的柔軟舒適吧。內飾整體的感覺主打簡約實用型吧。

【性價比】

哈弗H5是一臺緊湊型的硬派SυV車型,對於這臺車的價格可以說是比較平民化了,如果想買一臺硬派的越野車,而且購車預算有限,我覺得哈弗H5真的是一個不錯的選擇了,15萬以內的價格基本上沒什麼其他選擇。就這臺車而言,這是一臺頂配的車型,車內的配置還算是挺豐富的,裡外的用料也是特別的捨得。所以性價比這塊的表現我認為很到位了。

【為什麼選擇這款車】

哈弗H5這臺車的價格首先是能夠滿足我的購車預算的,而且相比城市型的SUV而言,我更喜歡這種硬派的SUV車型,因為工作原因,平常很多的時候需要走一些比較爛的道路,所以對於SUV的通過性方面還是有一點的要求的,所以選擇硬派的SUV是一個比較合適的選擇,當然了在舒適性方面肯定是不如城市型的SUV,但是不錯的通過性和比較硬派的外觀,這些我覺得也都可以妥協的。