這款SUV顏值頗高，最快或將年底國產，最低售價有望不足10萬元！

近些年，三菱汽車雖然在銷量上表現的較為一般，但是不得不承認的是三菱近些年推出的車型在顏值方面真的可以說是有著很好的表現，特別是對於年輕人來說，三菱的車型真的可以用顏值來吸引他們，無論是國內市場上的歐藍德、奕歌還是海外市場的帕傑羅·SPORT等。今天，我們要來看的還是一款有著高顏值的三菱車型，它就是剛剛在日內瓦車展上發佈的新款三菱ASX。

顏值高，前臉吸引力超強

作為現款車型的第二次中期改款，新款三菱ASX在外觀設計上進行了諸多調整，凸顯了時尚動感的設計風格。

在前臉設計上，新款三菱ASX進行了大幅度改進，三菱的Dynamic Shield家族設計理念得到彰顯，前臉呈現出扁平化的佈局，橫向延伸更廣，對比現款車型而言更加犀利霸氣，鍍鉻飾條配合黑色格柵十分醒目，前大燈換裝了LED光源，而霧燈和轉向燈則呈現出獨立的矩陣式設計，分體式造型辨識度很高。

在側邊設計上，新車較大程度地承襲了現款車型設計，線條略顯俯衝姿態，造型偏向年輕化，而車窗下方的鍍鉻飾條以及車輪拱罩和側邊踏板上的黑色裝飾也讓新車更具運動感。

在後部造型上，新款三菱ASX採用了全新的T字型LED時尚尾燈設計，後部擾流板設計十分張揚，底部銀色護板以及運動裝飾件的加入則讓後部造型更具層次感和硬派氣息。此外，它採用了雙邊共雙出的排氣佈局設計。

車內並不是它的主要“戰場”

在內飾設計上，新款ASX與現款車型的整體設計相差不大，以簡潔實用為基本風格，圓軟線條搭配大面積塑料面板的設計也是三菱車型的共性，畢竟對於三菱來說，內飾設計一直都不是他們所擅長的。

配置方面，新款三菱ASX搭載了三幅式多功能方向，配合亮黑色裝飾條呈現出不錯的立體感和質感，雙炮筒式儀表盤則得以保留。新車提供了8英寸中控臺顯示屏，下方配有三個控制旋鈕。新車對於安全輔助系統以及信息娛樂系統進行了全新升級，兼容安卓Auto以及蘋果CarPlay系統，並優化了手機互聯功能。

歐洲主打2.0L，國內或搭1.5T

在動力配置方面，三菱將在三菱ASX的歐洲市場車型上繼續搭載2.0升自然進氣發動機，其最大輸出功率為110千瓦，最大輸出功率則為195牛頓米，傳動方面則匹配以五速手動變速器或CVT變速器。

對於國產版本車型，預計其國產後很有可能會與廣汽三菱奕歌相同採用1.5升渦輪增壓發動機+CVT無級變速器的動力組合，畢竟這款動力系統是目前三菱最新也是最為主打的動力系統。

最快或將在年底國產，有望低於10萬起

從目前的情況來看，新款ASX很有可能會在今年年內被廣汽三菱引入國產。這兩年，廣汽三菱憑藉著歐藍德的強勢表現贏得了不錯的市場反應。在去年他們又推出了奕歌車型，雖然其定位與ASX有部分重合，但是明顯它的價格要更高一些。

對於新款ASX而言，它的引入將會直接替代現款車型，預計其售價很有可能最低會定在10萬元以內，用它的高顏值和低價格來直接吸引年輕消費者，從而打亂目前10萬元左右SUV市場被自主品牌壟斷的市場現狀。

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