現在很多的家庭或個人買車時，如果買合資車，一般都會選擇德系車或日系車，這兩個車系旗下的車型也因為有著各方面都比較均衡的表現而廣受消費者的歡迎，但說到性價比很多德系車和日系車都是表現得不怎麼高的，只有極少數車型在激烈的市場競爭中銷量並不是很出色的幾款車型有著不錯的降幅，而這極少部分車型的性價比也隨之漸漸浮出了水面。
此報價為少數地區的最低報價，僅供參考
就比如我們今天的主角車型-東風日產-勁客便是一個典型的例子，勁客作為東風日產旗下一款高顏值的入門級的小型suv，它最直接的競爭車型是本田XR-V等車型，但是由於銷量一般，這臺最低配要10萬的小型suv，現在在市場終端以及跌至了7.5萬左右起步，這樣的售價也是非常具有性價比的，很多選擇東風日產-勁客的車主也是因為售價而果斷放棄了本田XR-V等同級車型，那麼東風日產-勁客與本田XR-V等車型相比有何優劣勢？以及它自身又有些什麼優缺點呢？帶著這兩個問題，接下來我們就一起來詳細的看看這款車的具體表現吧。
首先咱們從外觀設計部分看起，東風日產-勁客整體的外觀設計相比於同級的本田XR-V等車型顏值是要更高的，前臉部分，東風日產-勁客採用了一個典型的家族式設計風格，非常具有品牌辨識度，此外的設計也比較的張揚個性，例如大燈組採用了外凸式的設計，看起來會顯得比較的具有科技感，也體現了東風日產-勁客主要面對年輕消費者的一個設計理念。
車身尺寸方面，東風日產-勁客的具體長寬高為：4295*1760*1588mm，軸距為：2620mm，定位於小型suv，這樣的尺寸表現與同級的本田XR-V相比的話是會更佔優勢一些的；而東風日產-勁客側面的設計也比較的年輕時尚，首先是它採用了一個懸浮式的車頂設計，看起來顯得與潮流同步，此外，側面還用到了較多凌厲的線條，勾勒出了側面不錯的力量感，使得側面看起來顯得短小而精悍。
東風日產-勁客車尾部分的設計也是非常具有個性，例如尾燈組的造型非常的獨特，並且採用了輕微燻黑的工藝處理，看起來比較的精緻，但除此之外車尾部分的的其它設計我個人並不是很能欣賞得來。
內飾部分，東風日產-勁客的整個中控臺的設計也非常的年輕時尚，且中控臺有著不錯的層次感，看起來絲毫不會有老氣的感覺，方向盤的造型也換成了最新式的，比較時尚也比較運動；後座空間上，東風日產-勁客的表現只能說是夠用，並且中間地臺的隆起很小，對中間位置乘客的乘坐舒適性是有著比較好的保障的。
配置上，東風日產-勁客全系標配的配置有2氣囊，ABS防抱死系統，座椅高低調節等，標配的配置確實有些寒酸，但從次低配車型開始如6氣囊，esp，倒車雷達，上坡輔助，多功能方向盤，7英寸液晶顯示屏等一系列的更為實用的配置也都是有了。
動力上，東風日產-勁客全系只搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，這臺發動機最大馬力為124匹，峰值扭矩為147N.m，而與之相匹配的是5擋手動或模擬6擋的CVT無級變速箱，這套動力總成的調教主要以平順舒適為主，實測的百公里油耗也僅為7L左右；底盤上，東風日產-勁客前懸採用了麥弗遜式獨立懸架，後懸採用了扭力樑式非獨立懸架。
綜上所述，並且在結合了一部分車主口碑後，總結出東風日產-勁客這款車的具體優缺點如下：
優點：第一點是降幅大，性價比高；第二點是油耗低；第三點是座椅舒適；第四點是後備箱空間大。缺點：第一點是懸架減震不舒服；第二點是後排空間小；第三點是起步較肉；第四點是鈑金裝配工藝較粗糙。
最後，如果你買同級的合資小型suv，你會選擇高顏值的東風日產-勁客還是本田XR-V等其它車型呢？歡迎在下方評論交流。