雖然這幾年的SUV車型在現在看來儼然是成為了汽車市場上的主流，可是現在也越來越多的人開始逐漸的將買車的焦點跟目光轉向了家用轎車這一塊，因為跟SUV比較耗油的情況相比較，轎車不但擁有更加好的經濟燃油性還有實用性，就僅僅是在車內部的裝飾所展現出來的舒適性也要優秀得多，而在家用轎車的領域，你比如像大眾的捷達，豐田的卡羅拉，還有日產軒逸跟朗逸等等，不但是整體的表現都很出色，而且在國內的消費者心目中也是有著很高的地位的，從來沒被罵過。
大家都知道的一點就是，德國汽車一直以來都是比較追求這個速度跟刺激的，而這個日本汽車就是比較注重這個耐用性跟省心方面，所以作為這個家用車的代表豐田在這麼多的競爭對手當中，總體的表現好像更加的優秀，最重要的是人家還有個開不爛的名號，在進入國內市場這麼多年以來，從第一代汽車開始到現在，幾乎都是沒有任何差評存在的。這也充分證明了這款車在國內的一個良好口碑跟質量，現在這款車又開始降價了，起步價只要9.48萬起，這這樣的價格對於一款普通的家用轎車來說是有著很高的性價比的了。
而作為一款主攻普通的城市代步工具或者是家用的轎車來說，豐田卡羅拉在對這個車身的外形設計方面可以說是和注重這個年輕化的了，整體的一個設計都是保持了豐田固有的一個設計風格，只是，少維護有點不一樣的就是，對於這個在兩邊的大燈，分體式的進氣格柵中網，還有就是這個下端的保險槓進行了一個重新的調整，這樣的調整相對於上一代的車型來說，是顯得更加耐看了，而且也比較大氣了。
從這個側面來看，這款車的整體車身也是很養眼的，你看這個低趴著的身姿再搭配這個充滿細膩感又稍微上揚的腰線設計，而且還很完美的貫穿了前後門的把手，這使得車子的整體美感提高了很多。而這款車的車身長度也是很令人驚喜的，車身長度達到了4.6米以上，軸距也是超過了2.7米，這樣的話整體的一個空間體驗感就大大的增加了，而且也顯得更加寬敞。這樣的設計對於一款家用轎車來說是很不錯的了。
而在這個內飾上面來看，卡羅拉也是比同級別的車型顯得更加耐看的，而且整體的做工跟用料也是很優秀的，中控臺層次分明的設計雖然是用了大面積的塑料材質包裹，但是在後期進行了修飾以後，這個觸感也依舊很不錯的。而這個中控液晶屏也是進行了鑲嵌處理的，這樣也是提高了車內的實用性，檔次也提高了不少。可以說卡羅拉在內飾上面的設計還是保持了一貫的豐田水準的，並沒有讓人失望。
最後一個就是動力系統上面的表現了，卡羅拉這次在動力上的表現也是很不錯的，分別配置了1.6L,1.8L還有1.2T的三款發動機，而且在傳動系統上也是搭配了5檔，6檔還有CVT變速箱，功率最大達到了140馬力，這樣的配置對於應付平日生活的需求也是很輕鬆就可以滿足的了。最重要的是這款車的耗油量也不大，在一百公里內的耗油量也才6L，很適合家用的朋友買入。
所以，總體來說，這款豐田卡羅拉不管是從配置還是外形亦或是這個動力系統的搭配來看都是屬於同級別的車型裡比較好的了，而且人家的售價也很低，最近還在降價，只要十萬不到就可以買一臺轎車，可以說也是很值得的了，至於捷達肯定是不會有人考慮的了。
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