眾所周知，親民車型在國內汽車市場上越來越受歡迎，深得廣大國內消費者的支持和認可，為一些自主汽車品牌帶來了豐厚的利潤，像長城、吉利、長安、奇瑞等都是其中的贏家，並對合資汽車的發展造成了比較大的影響，為此大眾、豐田、本田等合資汽車品牌近幾年都加大了在親民市場上的投資力度，而今天優車君給大家介紹的是大眾家族最新推出的一款親民SUV車型——T-Cross，雖說是大眾家族最低端的一款SUV車型，但還是被大眾家族給予了厚望，備受廣大國內消費者的期待。
大眾作為國內汽車市場上知名度和影響力比較高的一個汽車品牌，多年來都是主打轎車市場的發展，而隨著近幾年國內消費者對SUV車型喜愛程度的增加，大眾則開始了在SUV市場上的佈局，尤其是今年已經連續上市了探戈、探嶽和途嶽三款新車，收到了比較好的成績，對整個SUV市場造成了比較大的衝擊，為了進一步完善在10萬-15萬市場的佈局，大眾又推出了新車T-Cross，這對於哈弗H6、博越等自主主流SUV車型將會產生比較大的威脅，到底鹿死誰手，讓我們拭目以待。
大眾T-Cross定位為一款全球車型，在海外和國內都將會上市，新車在國內將會有兩個版本，分別是由上汽大眾和一汽大眾來完成，而今天咱們介紹的是上汽大眾旗下版本的車型，新車從外觀的設計上來看，猛一看真與途昂有著比較多的相似之處，尤其是前臉的鍍鉻進氣格柵和兩側的大燈組有著極強的大眾風格，在視覺上帶來了一定的衝擊，被廣大網友親切的稱之為小途昂，但在細節、氣勢等方面的呈現上與途昂、途觀等車型還是有著明顯的差距，畢竟這只是一款比較低端的車型。
車身來看，大眾T-Cross則延續了大眾家族在SUV車型設計上的一貫語言，中規中矩的設計比較英朗，腰線從A柱一直延伸至尾燈處，拉伸了橫向視覺效果，類似懸浮式車頂的設計則成為了整個車身最大的亮點，營造出了比較強的立體感，另外在尺寸方面，新車定位為一款小型SUV，長寬高分別為4218/1760/1589mm，軸距為2651mm，從參數來看錶現只能說比較緊湊，相比途觀來說還是有一定的差距。
參考海外版車型，大眾T-Cross在內飾的設計上與途觀、途昂等車型有著明顯的不同，可以說採用了大眾家族最新的設計理念和語言，整個的中控臺佈局與新一代Polo的設計有著比較多的相似之處，層次感十足且有著比較強的立體感，其中平底式的方向盤比較的搶眼，展現出了比較強的運動氣息，大尺寸的中控屏集成了很多的功能與系統，科技感有所體現，至於配置上，目前還沒有公佈，但按照大眾家族一貫厚道的表現來看，新車的配置也將會比較齊全，另外考慮到成本，在做工用料上比較一般，基本上採用的是搪塑材料進行包裹，廉價氣息有所呈現。
動力方面，大眾T-Cross將會搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機和一臺1.5L自然吸氣發動機，其中1.4T發動機有著比較強勁的表現，最大功率為110KW，最大扭矩為250Nm，而1.5L發動機最大功率為81KW，最大扭矩為150Nm，表現同樣是能滿足家用車型的需求，傳動系統方面，與之匹配的是6擋手自一體和7擋雙離合變速箱，另外在懸架方面新車採用的是與Polo相同的前麥弗遜獨立懸架搭配扭力樑式非獨立懸架，有著不錯的穩定性。
綜合來看，大眾T-Cross的表現可以說非常的不錯，可以說是Polo的升級版車型，保留了大眾家族的優良基因，上市後將會對整個國內SUV市場產生衝擊，並有望成為黑馬。