在剛剛過完的2月，大家歡歡喜喜過了個大年，但三月份一盤點就發現，車企們二月份的日子跟過年的氣象完全不一樣，那叫一個跌跌不休。
而在一片下跌數據中，哈弗品牌的表現非常搶眼。最新數據顯示，2月份，哈弗終端銷量高達49,316輛，同比增長17.0%，好幾款車型的表現都可圈可點。
其中“國民神車”哈弗H6表現最為突出，2月銷售新車25,728輛，繼續以大幅優勢領跑市場，穩居SUV車型銷冠寶座，已累計69個月SUV銷量第一；哈弗M6的市場表現也很不錯，2月銷售新車5,024輛，同比增長115.6%，保持了大幅增長勢頭。
年輕人的“潮流玩具”——哈弗F系新品中，哈弗F7的表現最為搶眼，終端銷售高達10,665輛，延續了銷量破萬的勢頭；我們今天文章的主角——哈弗F5則繼續攻佔年輕人市場，銷量高達2,123輛。
90後成為消費的主力軍是不爭的事實，而在90後中間，追求潮流和個性的群體佔了大多數，中庸之道不適合他們，打破常規才能博得他們回頭一看。
去年慘淡的“金九銀十”可謂是一片人仰馬翻，但2018年9月26日才上市的哈弗F5，首月銷量就達到了6265輛。面對諸多競品的聚惠大促還能完成這樣的成績，靠的就是抓住了年輕人為主的市場。
作為最先亮相的哈弗F系排頭兵，哈弗F5在一定意義上代表著F系的設計語言。狹長的大燈、大嘴式的中網以及霧燈區域黑色飾板的設計，車頭的視覺衝擊力還是蠻強的。
長前懸短後懸的車身比例、下滑收斂的車頂、上挑的腰線，遠處看更像一臺WEY，設計師在對線條和比例的處理上很大膽。
尾部採用傳統設計的分體式尾燈，並沒有太多的線條修飾，整體輪廓以簡潔為主，看上去比較飽滿。此外，雙邊共兩出的排氣佈局也更好的提升了整車的運動感。
輪圈樣式採用“雙五輻”的設計，在粗的五輻間隙中加入細的五根輻條。值得一提的是，一臺緊湊型SUV搭配19英寸輪圈，夠酷！
內飾方面，哈弗F5主打簡潔的內飾風格，採用平底式設計多功能方向盤，增加運動感，配備全液晶儀表盤，界面較為清爽，中控臺區域帶有一款9英寸多媒體屏幕，下方僅留下空調系統的實體按鍵，原本的中控系統按鍵則被放在擋杆後方。
哈弗F5的長寬高分別為4470/1857/1638mm，軸距為2680mm，屬於比較標準的緊湊型SUV身材，空間表現也是中規中矩，夠用。
這塊“全景大玻璃”雖然不能打開，但也讓乘坐感受變得開闊了不少。
後備箱空間有限，但後排座椅支持4/6比例放倒並形成一個全平的空間，此時的裝載能力就比較強了。
至於動力性，哈弗F5全系車型搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力（124千瓦），最大扭矩285牛·米。傳動方面，匹配7速溼式雙離合變速箱。
動力參數很漂亮，對於普通用戶來說，這套動力已經完全夠用，甚至超出家用範圍。
優妹說：
哈弗F5上市也有一段時間了，所以也積累了一部分用戶口碑，就網絡上的反饋來說，哈弗F5的評價主要還是正面居多，比如“外觀漂亮”、“儲物空間多”、“操控靈活”、“內飾造型潮流”等，負面評價基本集中在“起步動力有點肉”和“後備箱空間小”。
總的來說，不管是作為單身年輕人代步車，還是剛結婚的小兩口的家用車，它都是個很不錯的選擇。
推薦車型：
2018款 1.5T i潮 廠商指導價：11.60萬元
哈弗F5與哈弗H系列最為明顯的區別在於其設計上更趨近於年輕化，所以想要博得年輕消費群體的關注，科技感必不可少，那麼全液晶儀表自然是最佳配置之一；同時，如自動大燈、感應雨刷、全景攝像頭以及全景天窗等能突出高級感和質感的配置，自然也頗受青睞；而擁有這些配置的i潮版與配置略微低一些的i型版之間只相差8000元，所以i潮版的性價比要更高一些。而與頂配i範版相比，增加的後視鏡電動摺疊、車內氛圍燈、前排座椅電調以及主動安全等功能，需要1.2萬元才可以獲得，考慮到這些配置的必要性並不高，所以綜合來看次頂配的i潮版最為值得推薦。