或許是受到昂科威的啟發，東風標緻今年也打造了一款跨界中級SUV，既可與緊湊型SUV市場上的上游產品PK，也可與主流的中級SUV競爭，這款車的名字叫作標緻5008，目前已經上市，從表現來看，月均3000多臺的銷量雖然不算優異，但基本完成了上市初期站穩市場的任務。下面是標緻5008與本田今年完全換代的緊湊型SUV本田CR-V的對比情況，看看誰勝誰負？
對比車系
標緻5008
新車指導價：18.77-27.97萬
本田CR-V
新車指導價：16.98-25.98萬
外觀方面
標緻5008的大燈融入了圓滑的線條，前端較為犀利，下端的單齒過渡是個性的體現，中網採用了鍍鉻條全包圍的設計，時尚質感。霧燈區和下進氣區之間以C形鍍鉻條分開，內部共同由密集的橫向柵格烘托，風格自成一派。車的側面車頂的尾部選擇了平穩的過渡，以適應空間佈局。
本田CR-V的新車中網採用了粗細結合的鍍鉻條點綴，上面的細鍍鉻條兩側與刀形大燈融為一體，設計緊湊手法細膩。下進氣區和霧燈區的邊緣包圍粗壯有力，突出硬派形象。車的側面動感性略勝5008，腰線清晰硬朗。
動力對比
標緻5008的動力採用的是1.6T 167馬力和1.8T 204馬力兩種渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱，兩款發動機最大扭矩分別為245N·m和280N·m，最高時速205-220公里，工信部綜合油耗6.6-6.8升。
換代後的本田CR-V動力輸出由一款1.5T 193馬力渦輪增壓汽油發動機提供，全系傳動系統匹配6擋手動變速箱或是匹配CVT無級變速箱，最大扭矩輸出達到243N·m，百公里加速9.4-9.9秒，工信部綜合油耗6.2-6.7升。
標緻5008的1.6T發動機的動力表現略遜於本田CR-V的1.5T發動機，但1.8T發動機有更強勁的動力輸出。
空間對比
標緻5008的車身既有5座也有7座，長寬高分別為4670/1855/1650毫米，軸距達到2840毫米。本田CR-V新一代產品目前只提供5座結構，車身長寬高分別為4585/1855/1679（1689）毫米，軸距為2660毫米。標緻5008的縱向空間優勢比較明顯，但上下空間略遜於本田CR-V。
底盤對比
標緻5008全系採用前置前驅，搭載的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式懸架。本田CR-V採用前置前驅和適時四驅兩種方式，懸架為前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。兩款車在正常路面行駛的性能差異不大，但爛路本田CR-V質感略高。
口碑對比
標緻5008優點有空間大、油耗低、動力充沛，缺點有全系無備胎。本田CR-V的優點有空間較大、動力平順充足、油耗低，缺點有發動機加速噪聲難聽。
並不是所有的中級合資SUV都有資格和標緻5008較量，而本田CR-V以小戰大並未露出明顯下風，也印證了換代後這款日系的強勁實力。