上海通用別克最早靠別克品牌的“世紀”和“新世紀”兩款車型，在中國打下了江山。雖然曾經出現過“漏油門”之類的負面事件。但美國車的寬大、沉穩、強勁確實受到了不少愛家的歡迎。我曾經開過當時上海通用的旗艦型號“別克GS”，確實讓人喜愛。
最值得一提的是把通用歐寶旗下過時的車型Cosa，加屁股改造而成的“小別克”Sail賽歐，圓了中國人10萬元開“別克”的夢。也把當時高高在上的富康、捷達、桑塔納，逐步拉到了10萬元以內。這是中國汽車消費市場的一個里程碑，上海通用功不可沒。
賽歐的手術成功，讓上海通用十分“懂得”中國市場了，於是在別克世紀/新世紀身上也玩起了拉皮美容，出了早期的“君威”；也開始拿韓國車掛別克標，出了早期的“凱越”，等等。
通用攤子大，旗下品牌多，有美國的別克、雪佛蘭；有歐洲的歐寶、vauxhall；還有澳大利亞的霍頓等等。因此分析它的車型的來路還不是件易事。我們還是把上海通用別克旗下的車型分為與歐美同步的車型，與歐美不同步的車型，以及明顯是專門針對中市場這三類來分析。
一、上海通用別克與美國別克同步的車型有：
1、Regal君威 與美國市場同步生產銷售
2、Lacrosse君越 與美國市場同步生產銷售
3、Envision昂科威 與美國市場同步生產銷售
4、Encore昂科拉 與美國市場同步生產銷售，歐洲歐寶也有，叫Mokka
5、Verano威郎兩廂 就是OPEL歐寶的Astra兩廂，在中國掛別克商標生產銷售。
二、上海通用別克與歐美不同步的車型有：
1、Verano威郎三廂 中國的三廂威朗有點奇怪，外觀與美國的威朗差別較大，比美國威朗要長；也跟歐寶的Astra不一樣。實在看不清什麼來路。
2、Excelle GT英朗 英朗也是在國外找不到相同點款型。仔細看倒是有些像已停產的歐寶Vectra的影子
三、專為中國市場生產銷售的車型：
1、GL8 GL8類似的車型本是美國有子女的家庭的家用車。上海通用太有才了，把它引進來主打中國的商務車，居然沒有敵手。現在還一直炒冷飯專銷中國市場。
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