對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
該系列車型均為目前MINI車型的性能版。簡單點說JCW之於MINI，就相當於AMG之於奔馳，M POWER之於寶馬。目前在國內銷售的MINI JCW一共有三款，分別是：MINI JCW、MINI JCW COUNTRY MAN、MINI JCW CLUBMAN。
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
該系列車型均為目前MINI車型的性能版。簡單點說JCW之於MINI，就相當於AMG之於奔馳，M POWER之於寶馬。目前在國內銷售的MINI JCW一共有三款，分別是：MINI JCW、MINI JCW COUNTRY MAN、MINI JCW CLUBMAN。
今天真會玩車給大家帶的就是MINI JCW了，對於這款車，如果按正常的外觀內飾流程為大家一一介紹，未免有些奇怪，並且這臺車在諸如空間等方面，幾乎乏善可陳。因此，今天我們對MINI JCW的介紹將集中在顏值和動力體驗這兩方面。
顏值：MINI的核心，JCW的最佳偽裝
MINI JCW的外觀大部分是延續其普通版的MINI車型，對MINI來說，顏值是它生存的根本，而對MINI JCW這類性能車而言，軟萌可愛的外形反而更像是一種偽裝，如同一個肌肉蘿莉一般。
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
該系列車型均為目前MINI車型的性能版。簡單點說JCW之於MINI，就相當於AMG之於奔馳，M POWER之於寶馬。目前在國內銷售的MINI JCW一共有三款，分別是：MINI JCW、MINI JCW COUNTRY MAN、MINI JCW CLUBMAN。
今天真會玩車給大家帶的就是MINI JCW了，對於這款車，如果按正常的外觀內飾流程為大家一一介紹，未免有些奇怪，並且這臺車在諸如空間等方面，幾乎乏善可陳。因此，今天我們對MINI JCW的介紹將集中在顏值和動力體驗這兩方面。
顏值：MINI的核心，JCW的最佳偽裝
MINI JCW的外觀大部分是延續其普通版的MINI車型，對MINI來說，顏值是它生存的根本，而對MINI JCW這類性能車而言，軟萌可愛的外形反而更像是一種偽裝，如同一個肌肉蘿莉一般。
談到MINI的外觀設計，無非兩個字，復古！多年以來，MINI的外形雖然有所變化，但保留了大量的復古細節，我們在這臺MINI JCW上，仍然可以找到這些經典元素。圓潤的蛙眼大燈、黑色的斜出後視鏡、米字旗的尾燈。這些經典元素的保留讓MINI的識別度達到了一個不一樣的檔次。除了經典元素，這臺MINI JCW在其格柵，輪眉上方和尾部烙上了JCW的LOGO。
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
該系列車型均為目前MINI車型的性能版。簡單點說JCW之於MINI，就相當於AMG之於奔馳，M POWER之於寶馬。目前在國內銷售的MINI JCW一共有三款，分別是：MINI JCW、MINI JCW COUNTRY MAN、MINI JCW CLUBMAN。
今天真會玩車給大家帶的就是MINI JCW了，對於這款車，如果按正常的外觀內飾流程為大家一一介紹，未免有些奇怪，並且這臺車在諸如空間等方面，幾乎乏善可陳。因此，今天我們對MINI JCW的介紹將集中在顏值和動力體驗這兩方面。
顏值：MINI的核心，JCW的最佳偽裝
MINI JCW的外觀大部分是延續其普通版的MINI車型，對MINI來說，顏值是它生存的根本，而對MINI JCW這類性能車而言，軟萌可愛的外形反而更像是一種偽裝，如同一個肌肉蘿莉一般。
談到MINI的外觀設計，無非兩個字，復古！多年以來，MINI的外形雖然有所變化，但保留了大量的復古細節，我們在這臺MINI JCW上，仍然可以找到這些經典元素。圓潤的蛙眼大燈、黑色的斜出後視鏡、米字旗的尾燈。這些經典元素的保留讓MINI的識別度達到了一個不一樣的檔次。除了經典元素，這臺MINI JCW在其格柵，輪眉上方和尾部烙上了JCW的LOGO。
承襲經典之下，MINI JCW的外觀卻並不是“冥頑不化”。相反，大量的細節處理讓這臺MINI JCW把經典、運動、時尚三者融為了一體。
懸浮式的車頂設計是近年來的流行設計，MINI作為寶馬旗下的市場寵兒，自然是早早的應用其上。無數車型應用的黑色大嘴式進氣格柵，對MINI來說，更是見怪不怪。
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
該系列車型均為目前MINI車型的性能版。簡單點說JCW之於MINI，就相當於AMG之於奔馳，M POWER之於寶馬。目前在國內銷售的MINI JCW一共有三款，分別是：MINI JCW、MINI JCW COUNTRY MAN、MINI JCW CLUBMAN。
今天真會玩車給大家帶的就是MINI JCW了，對於這款車，如果按正常的外觀內飾流程為大家一一介紹，未免有些奇怪，並且這臺車在諸如空間等方面，幾乎乏善可陳。因此，今天我們對MINI JCW的介紹將集中在顏值和動力體驗這兩方面。
顏值：MINI的核心，JCW的最佳偽裝
MINI JCW的外觀大部分是延續其普通版的MINI車型，對MINI來說，顏值是它生存的根本，而對MINI JCW這類性能車而言，軟萌可愛的外形反而更像是一種偽裝，如同一個肌肉蘿莉一般。
談到MINI的外觀設計，無非兩個字，復古！多年以來，MINI的外形雖然有所變化，但保留了大量的復古細節，我們在這臺MINI JCW上，仍然可以找到這些經典元素。圓潤的蛙眼大燈、黑色的斜出後視鏡、米字旗的尾燈。這些經典元素的保留讓MINI的識別度達到了一個不一樣的檔次。除了經典元素，這臺MINI JCW在其格柵，輪眉上方和尾部烙上了JCW的LOGO。
承襲經典之下，MINI JCW的外觀卻並不是“冥頑不化”。相反，大量的細節處理讓這臺MINI JCW把經典、運動、時尚三者融為了一體。
懸浮式的車頂設計是近年來的流行設計，MINI作為寶馬旗下的市場寵兒，自然是早早的應用其上。無數車型應用的黑色大嘴式進氣格柵，對MINI來說，更是見怪不怪。
MINI JCW專配的運動套件，體現了它肌肉蘿莉的稱號，前後包圍均採用了運動化包圍，尾部並排的雙排氣口和周遭的黑色網狀飾板，都彰顯其性能車風範，官方還提供了JCW Pro Turning組件，包括了主動閥門和藍牙遙控，只是此次的試駕車未曾裝配。同時，該車型還裝配了18寸多幅輪轂+倍耐力輪胎。透過輪轂，它定製的紅色剎車卡鉗相當亮眼，還可以選裝劃線打孔剎車盤。
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
該系列車型均為目前MINI車型的性能版。簡單點說JCW之於MINI，就相當於AMG之於奔馳，M POWER之於寶馬。目前在國內銷售的MINI JCW一共有三款，分別是：MINI JCW、MINI JCW COUNTRY MAN、MINI JCW CLUBMAN。
今天真會玩車給大家帶的就是MINI JCW了，對於這款車，如果按正常的外觀內飾流程為大家一一介紹，未免有些奇怪，並且這臺車在諸如空間等方面，幾乎乏善可陳。因此，今天我們對MINI JCW的介紹將集中在顏值和動力體驗這兩方面。
顏值：MINI的核心，JCW的最佳偽裝
MINI JCW的外觀大部分是延續其普通版的MINI車型，對MINI來說，顏值是它生存的根本，而對MINI JCW這類性能車而言，軟萌可愛的外形反而更像是一種偽裝，如同一個肌肉蘿莉一般。
談到MINI的外觀設計，無非兩個字，復古！多年以來，MINI的外形雖然有所變化，但保留了大量的復古細節，我們在這臺MINI JCW上，仍然可以找到這些經典元素。圓潤的蛙眼大燈、黑色的斜出後視鏡、米字旗的尾燈。這些經典元素的保留讓MINI的識別度達到了一個不一樣的檔次。除了經典元素，這臺MINI JCW在其格柵，輪眉上方和尾部烙上了JCW的LOGO。
承襲經典之下，MINI JCW的外觀卻並不是“冥頑不化”。相反，大量的細節處理讓這臺MINI JCW把經典、運動、時尚三者融為了一體。
懸浮式的車頂設計是近年來的流行設計，MINI作為寶馬旗下的市場寵兒，自然是早早的應用其上。無數車型應用的黑色大嘴式進氣格柵，對MINI來說，更是見怪不怪。
MINI JCW專配的運動套件，體現了它肌肉蘿莉的稱號，前後包圍均採用了運動化包圍，尾部並排的雙排氣口和周遭的黑色網狀飾板，都彰顯其性能車風範，官方還提供了JCW Pro Turning組件，包括了主動閥門和藍牙遙控，只是此次的試駕車未曾裝配。同時，該車型還裝配了18寸多幅輪轂+倍耐力輪胎。透過輪轂，它定製的紅色剎車卡鉗相當亮眼，還可以選裝劃線打孔剎車盤。
內飾上，MINI JCW也堅持了MINI的傳統設計，仍然是以圓形為主，包括中控區域，儀表盤等等，目的也是於外觀呼應。下方的實體按鍵也接近於老式鋼琴鍵，進行鍍鉻之後，檔次感出色。
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
該系列車型均為目前MINI車型的性能版。簡單點說JCW之於MINI，就相當於AMG之於奔馳，M POWER之於寶馬。目前在國內銷售的MINI JCW一共有三款，分別是：MINI JCW、MINI JCW COUNTRY MAN、MINI JCW CLUBMAN。
今天真會玩車給大家帶的就是MINI JCW了，對於這款車，如果按正常的外觀內飾流程為大家一一介紹，未免有些奇怪，並且這臺車在諸如空間等方面，幾乎乏善可陳。因此，今天我們對MINI JCW的介紹將集中在顏值和動力體驗這兩方面。
顏值：MINI的核心，JCW的最佳偽裝
MINI JCW的外觀大部分是延續其普通版的MINI車型，對MINI來說，顏值是它生存的根本，而對MINI JCW這類性能車而言，軟萌可愛的外形反而更像是一種偽裝，如同一個肌肉蘿莉一般。
談到MINI的外觀設計，無非兩個字，復古！多年以來，MINI的外形雖然有所變化，但保留了大量的復古細節，我們在這臺MINI JCW上，仍然可以找到這些經典元素。圓潤的蛙眼大燈、黑色的斜出後視鏡、米字旗的尾燈。這些經典元素的保留讓MINI的識別度達到了一個不一樣的檔次。除了經典元素，這臺MINI JCW在其格柵，輪眉上方和尾部烙上了JCW的LOGO。
承襲經典之下，MINI JCW的外觀卻並不是“冥頑不化”。相反，大量的細節處理讓這臺MINI JCW把經典、運動、時尚三者融為了一體。
懸浮式的車頂設計是近年來的流行設計，MINI作為寶馬旗下的市場寵兒，自然是早早的應用其上。無數車型應用的黑色大嘴式進氣格柵，對MINI來說，更是見怪不怪。
MINI JCW專配的運動套件，體現了它肌肉蘿莉的稱號，前後包圍均採用了運動化包圍，尾部並排的雙排氣口和周遭的黑色網狀飾板，都彰顯其性能車風範，官方還提供了JCW Pro Turning組件，包括了主動閥門和藍牙遙控，只是此次的試駕車未曾裝配。同時，該車型還裝配了18寸多幅輪轂+倍耐力輪胎。透過輪轂，它定製的紅色剎車卡鉗相當亮眼，還可以選裝劃線打孔剎車盤。
內飾上，MINI JCW也堅持了MINI的傳統設計，仍然是以圓形為主，包括中控區域，儀表盤等等，目的也是於外觀呼應。下方的實體按鍵也接近於老式鋼琴鍵，進行鍍鉻之後，檔次感出色。
作為一款高配性能車，這臺MINI JCW在配置上並不吝嗇，雖然小，但倒車影像（雷達）、定速巡航等功能仍然配備其上，有效提升它的實用性。MINI JCW還配備了HUD抬頭顯示功能，實際使用中發現，它的顯示內容僅為時速和轉速。
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
該系列車型均為目前MINI車型的性能版。簡單點說JCW之於MINI，就相當於AMG之於奔馳，M POWER之於寶馬。目前在國內銷售的MINI JCW一共有三款，分別是：MINI JCW、MINI JCW COUNTRY MAN、MINI JCW CLUBMAN。
今天真會玩車給大家帶的就是MINI JCW了，對於這款車，如果按正常的外觀內飾流程為大家一一介紹，未免有些奇怪，並且這臺車在諸如空間等方面，幾乎乏善可陳。因此，今天我們對MINI JCW的介紹將集中在顏值和動力體驗這兩方面。
顏值：MINI的核心，JCW的最佳偽裝
MINI JCW的外觀大部分是延續其普通版的MINI車型，對MINI來說，顏值是它生存的根本，而對MINI JCW這類性能車而言，軟萌可愛的外形反而更像是一種偽裝，如同一個肌肉蘿莉一般。
談到MINI的外觀設計，無非兩個字，復古！多年以來，MINI的外形雖然有所變化，但保留了大量的復古細節，我們在這臺MINI JCW上，仍然可以找到這些經典元素。圓潤的蛙眼大燈、黑色的斜出後視鏡、米字旗的尾燈。這些經典元素的保留讓MINI的識別度達到了一個不一樣的檔次。除了經典元素，這臺MINI JCW在其格柵，輪眉上方和尾部烙上了JCW的LOGO。
承襲經典之下，MINI JCW的外觀卻並不是“冥頑不化”。相反，大量的細節處理讓這臺MINI JCW把經典、運動、時尚三者融為了一體。
懸浮式的車頂設計是近年來的流行設計，MINI作為寶馬旗下的市場寵兒，自然是早早的應用其上。無數車型應用的黑色大嘴式進氣格柵，對MINI來說，更是見怪不怪。
MINI JCW專配的運動套件，體現了它肌肉蘿莉的稱號，前後包圍均採用了運動化包圍，尾部並排的雙排氣口和周遭的黑色網狀飾板，都彰顯其性能車風範，官方還提供了JCW Pro Turning組件，包括了主動閥門和藍牙遙控，只是此次的試駕車未曾裝配。同時，該車型還裝配了18寸多幅輪轂+倍耐力輪胎。透過輪轂，它定製的紅色剎車卡鉗相當亮眼，還可以選裝劃線打孔剎車盤。
內飾上，MINI JCW也堅持了MINI的傳統設計，仍然是以圓形為主，包括中控區域，儀表盤等等，目的也是於外觀呼應。下方的實體按鍵也接近於老式鋼琴鍵，進行鍍鉻之後，檔次感出色。
作為一款高配性能車，這臺MINI JCW在配置上並不吝嗇，雖然小，但倒車影像（雷達）、定速巡航等功能仍然配備其上，有效提升它的實用性。MINI JCW還配備了HUD抬頭顯示功能，實際使用中發現，它的顯示內容僅為時速和轉速。
動力：MINI JCW真正的靈魂
顏值對於性能車，永遠只是附屬品，哪怕它是MINI！MINI JCW使用了一臺寶馬的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力231匹，峰值扭矩320牛·米。對於一臺小型車而言，如此動力之下，焉能有“肉”的道理？
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
該系列車型均為目前MINI車型的性能版。簡單點說JCW之於MINI，就相當於AMG之於奔馳，M POWER之於寶馬。目前在國內銷售的MINI JCW一共有三款，分別是：MINI JCW、MINI JCW COUNTRY MAN、MINI JCW CLUBMAN。
今天真會玩車給大家帶的就是MINI JCW了，對於這款車，如果按正常的外觀內飾流程為大家一一介紹，未免有些奇怪，並且這臺車在諸如空間等方面，幾乎乏善可陳。因此，今天我們對MINI JCW的介紹將集中在顏值和動力體驗這兩方面。
顏值：MINI的核心，JCW的最佳偽裝
MINI JCW的外觀大部分是延續其普通版的MINI車型，對MINI來說，顏值是它生存的根本，而對MINI JCW這類性能車而言，軟萌可愛的外形反而更像是一種偽裝，如同一個肌肉蘿莉一般。
談到MINI的外觀設計，無非兩個字，復古！多年以來，MINI的外形雖然有所變化，但保留了大量的復古細節，我們在這臺MINI JCW上，仍然可以找到這些經典元素。圓潤的蛙眼大燈、黑色的斜出後視鏡、米字旗的尾燈。這些經典元素的保留讓MINI的識別度達到了一個不一樣的檔次。除了經典元素，這臺MINI JCW在其格柵，輪眉上方和尾部烙上了JCW的LOGO。
承襲經典之下，MINI JCW的外觀卻並不是“冥頑不化”。相反，大量的細節處理讓這臺MINI JCW把經典、運動、時尚三者融為了一體。
懸浮式的車頂設計是近年來的流行設計，MINI作為寶馬旗下的市場寵兒，自然是早早的應用其上。無數車型應用的黑色大嘴式進氣格柵，對MINI來說，更是見怪不怪。
MINI JCW專配的運動套件，體現了它肌肉蘿莉的稱號，前後包圍均採用了運動化包圍，尾部並排的雙排氣口和周遭的黑色網狀飾板，都彰顯其性能車風範，官方還提供了JCW Pro Turning組件，包括了主動閥門和藍牙遙控，只是此次的試駕車未曾裝配。同時，該車型還裝配了18寸多幅輪轂+倍耐力輪胎。透過輪轂，它定製的紅色剎車卡鉗相當亮眼，還可以選裝劃線打孔剎車盤。
內飾上，MINI JCW也堅持了MINI的傳統設計，仍然是以圓形為主，包括中控區域，儀表盤等等，目的也是於外觀呼應。下方的實體按鍵也接近於老式鋼琴鍵，進行鍍鉻之後，檔次感出色。
作為一款高配性能車，這臺MINI JCW在配置上並不吝嗇，雖然小，但倒車影像（雷達）、定速巡航等功能仍然配備其上，有效提升它的實用性。MINI JCW還配備了HUD抬頭顯示功能，實際使用中發現，它的顯示內容僅為時速和轉速。
動力：MINI JCW真正的靈魂
顏值對於性能車，永遠只是附屬品，哪怕它是MINI！MINI JCW使用了一臺寶馬的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力231匹，峰值扭矩320牛·米。對於一臺小型車而言，如此動力之下，焉能有“肉”的道理？
坐上MINI JCW踩下第一腳油門之後，你會深切感受到一種來自於發動機的強大動力，ZF的8速手自一體變速箱在換擋平順性以及全速度段換擋加速的感覺都極為出色。即便是在100km/h以上的時速，MINI JCW仍然能爆發出強大的動力，為駕駛者帶來猛烈的推背感。
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
該系列車型均為目前MINI車型的性能版。簡單點說JCW之於MINI，就相當於AMG之於奔馳，M POWER之於寶馬。目前在國內銷售的MINI JCW一共有三款，分別是：MINI JCW、MINI JCW COUNTRY MAN、MINI JCW CLUBMAN。
今天真會玩車給大家帶的就是MINI JCW了，對於這款車，如果按正常的外觀內飾流程為大家一一介紹，未免有些奇怪，並且這臺車在諸如空間等方面，幾乎乏善可陳。因此，今天我們對MINI JCW的介紹將集中在顏值和動力體驗這兩方面。
顏值：MINI的核心，JCW的最佳偽裝
MINI JCW的外觀大部分是延續其普通版的MINI車型，對MINI來說，顏值是它生存的根本，而對MINI JCW這類性能車而言，軟萌可愛的外形反而更像是一種偽裝，如同一個肌肉蘿莉一般。
談到MINI的外觀設計，無非兩個字，復古！多年以來，MINI的外形雖然有所變化，但保留了大量的復古細節，我們在這臺MINI JCW上，仍然可以找到這些經典元素。圓潤的蛙眼大燈、黑色的斜出後視鏡、米字旗的尾燈。這些經典元素的保留讓MINI的識別度達到了一個不一樣的檔次。除了經典元素，這臺MINI JCW在其格柵，輪眉上方和尾部烙上了JCW的LOGO。
承襲經典之下，MINI JCW的外觀卻並不是“冥頑不化”。相反，大量的細節處理讓這臺MINI JCW把經典、運動、時尚三者融為了一體。
懸浮式的車頂設計是近年來的流行設計，MINI作為寶馬旗下的市場寵兒，自然是早早的應用其上。無數車型應用的黑色大嘴式進氣格柵，對MINI來說，更是見怪不怪。
MINI JCW專配的運動套件，體現了它肌肉蘿莉的稱號，前後包圍均採用了運動化包圍，尾部並排的雙排氣口和周遭的黑色網狀飾板，都彰顯其性能車風範，官方還提供了JCW Pro Turning組件，包括了主動閥門和藍牙遙控，只是此次的試駕車未曾裝配。同時，該車型還裝配了18寸多幅輪轂+倍耐力輪胎。透過輪轂，它定製的紅色剎車卡鉗相當亮眼，還可以選裝劃線打孔剎車盤。
內飾上，MINI JCW也堅持了MINI的傳統設計，仍然是以圓形為主，包括中控區域，儀表盤等等，目的也是於外觀呼應。下方的實體按鍵也接近於老式鋼琴鍵，進行鍍鉻之後，檔次感出色。
作為一款高配性能車，這臺MINI JCW在配置上並不吝嗇，雖然小，但倒車影像（雷達）、定速巡航等功能仍然配備其上，有效提升它的實用性。MINI JCW還配備了HUD抬頭顯示功能，實際使用中發現，它的顯示內容僅為時速和轉速。
動力：MINI JCW真正的靈魂
顏值對於性能車，永遠只是附屬品，哪怕它是MINI！MINI JCW使用了一臺寶馬的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力231匹，峰值扭矩320牛·米。對於一臺小型車而言，如此動力之下，焉能有“肉”的道理？
坐上MINI JCW踩下第一腳油門之後，你會深切感受到一種來自於發動機的強大動力，ZF的8速手自一體變速箱在換擋平順性以及全速度段換擋加速的感覺都極為出色。即便是在100km/h以上的時速，MINI JCW仍然能爆發出強大的動力，為駕駛者帶來猛烈的推背感。
MINI JCW的懸架調教也是一大特點，在調整至卡丁車模式（運動模式）的前提下，MINI JCW的懸架顯得相當硬朗，即便是馬路上最小的顛簸也會被完整地傳達到身體的每一個角落。但它能夠為車輛在高速過彎時提供相當出色的支撐性。配合上一流的轉向指向性，開過一次就會發現，再艱難的路況，真的不叫事兒。
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
該系列車型均為目前MINI車型的性能版。簡單點說JCW之於MINI，就相當於AMG之於奔馳，M POWER之於寶馬。目前在國內銷售的MINI JCW一共有三款，分別是：MINI JCW、MINI JCW COUNTRY MAN、MINI JCW CLUBMAN。
今天真會玩車給大家帶的就是MINI JCW了，對於這款車，如果按正常的外觀內飾流程為大家一一介紹，未免有些奇怪，並且這臺車在諸如空間等方面，幾乎乏善可陳。因此，今天我們對MINI JCW的介紹將集中在顏值和動力體驗這兩方面。
顏值：MINI的核心，JCW的最佳偽裝
MINI JCW的外觀大部分是延續其普通版的MINI車型，對MINI來說，顏值是它生存的根本，而對MINI JCW這類性能車而言，軟萌可愛的外形反而更像是一種偽裝，如同一個肌肉蘿莉一般。
談到MINI的外觀設計，無非兩個字，復古！多年以來，MINI的外形雖然有所變化，但保留了大量的復古細節，我們在這臺MINI JCW上，仍然可以找到這些經典元素。圓潤的蛙眼大燈、黑色的斜出後視鏡、米字旗的尾燈。這些經典元素的保留讓MINI的識別度達到了一個不一樣的檔次。除了經典元素，這臺MINI JCW在其格柵，輪眉上方和尾部烙上了JCW的LOGO。
承襲經典之下，MINI JCW的外觀卻並不是“冥頑不化”。相反，大量的細節處理讓這臺MINI JCW把經典、運動、時尚三者融為了一體。
懸浮式的車頂設計是近年來的流行設計，MINI作為寶馬旗下的市場寵兒，自然是早早的應用其上。無數車型應用的黑色大嘴式進氣格柵，對MINI來說，更是見怪不怪。
MINI JCW專配的運動套件，體現了它肌肉蘿莉的稱號，前後包圍均採用了運動化包圍，尾部並排的雙排氣口和周遭的黑色網狀飾板，都彰顯其性能車風範，官方還提供了JCW Pro Turning組件，包括了主動閥門和藍牙遙控，只是此次的試駕車未曾裝配。同時，該車型還裝配了18寸多幅輪轂+倍耐力輪胎。透過輪轂，它定製的紅色剎車卡鉗相當亮眼，還可以選裝劃線打孔剎車盤。
內飾上，MINI JCW也堅持了MINI的傳統設計，仍然是以圓形為主，包括中控區域，儀表盤等等，目的也是於外觀呼應。下方的實體按鍵也接近於老式鋼琴鍵，進行鍍鉻之後，檔次感出色。
作為一款高配性能車，這臺MINI JCW在配置上並不吝嗇，雖然小，但倒車影像（雷達）、定速巡航等功能仍然配備其上，有效提升它的實用性。MINI JCW還配備了HUD抬頭顯示功能，實際使用中發現，它的顯示內容僅為時速和轉速。
動力：MINI JCW真正的靈魂
顏值對於性能車，永遠只是附屬品，哪怕它是MINI！MINI JCW使用了一臺寶馬的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力231匹，峰值扭矩320牛·米。對於一臺小型車而言，如此動力之下，焉能有“肉”的道理？
坐上MINI JCW踩下第一腳油門之後，你會深切感受到一種來自於發動機的強大動力，ZF的8速手自一體變速箱在換擋平順性以及全速度段換擋加速的感覺都極為出色。即便是在100km/h以上的時速，MINI JCW仍然能爆發出強大的動力，為駕駛者帶來猛烈的推背感。
MINI JCW的懸架調教也是一大特點，在調整至卡丁車模式（運動模式）的前提下，MINI JCW的懸架顯得相當硬朗，即便是馬路上最小的顛簸也會被完整地傳達到身體的每一個角落。但它能夠為車輛在高速過彎時提供相當出色的支撐性。配合上一流的轉向指向性，開過一次就會發現，再艱難的路況，真的不叫事兒。
但在日常使用中，並不推薦大家長期使用卡丁車模式。誠然，卡丁車模式會為你帶來出色的駕駛樂趣，不過日常生活需要的是舒適性，燃油經濟性。在GREEN和MID模式下，MINI JCW顯得沒有卡丁車模式那樣地凶猛，但不管是懸架表現，還是換擋積極性上，都有所改變，有效提升了車輛的舒適性。
對於Mini品牌，大部分人的會給其貼上諸如：萌、可愛、小巧之類的標籤。甚至在一些女性心目中，擁有一臺Mini，開著它穿梭於城市之間，是一種極其少女心的體現。但如果有人對你說，MINI，也是一臺性能車，你信嗎？
不管你信不信，MINI真的有性能車系列，它的名字叫做：MINI JCW！
JCW，全稱為JHON COOPER WORKS，這個名字的由來，還要追溯到六十餘年前，Mini設計師Alec Issigonis的好友John Cooper決定將這臺小巧的機器在性能上登峰造極，於是，之後MINI的性能版就被稱為JHON COOPER WORKS（可以理解為JHON COOPER製造）。
該系列車型均為目前MINI車型的性能版。簡單點說JCW之於MINI，就相當於AMG之於奔馳，M POWER之於寶馬。目前在國內銷售的MINI JCW一共有三款，分別是：MINI JCW、MINI JCW COUNTRY MAN、MINI JCW CLUBMAN。
今天真會玩車給大家帶的就是MINI JCW了，對於這款車，如果按正常的外觀內飾流程為大家一一介紹，未免有些奇怪，並且這臺車在諸如空間等方面，幾乎乏善可陳。因此，今天我們對MINI JCW的介紹將集中在顏值和動力體驗這兩方面。
顏值：MINI的核心，JCW的最佳偽裝
MINI JCW的外觀大部分是延續其普通版的MINI車型，對MINI來說，顏值是它生存的根本，而對MINI JCW這類性能車而言，軟萌可愛的外形反而更像是一種偽裝，如同一個肌肉蘿莉一般。
談到MINI的外觀設計，無非兩個字，復古！多年以來，MINI的外形雖然有所變化，但保留了大量的復古細節，我們在這臺MINI JCW上，仍然可以找到這些經典元素。圓潤的蛙眼大燈、黑色的斜出後視鏡、米字旗的尾燈。這些經典元素的保留讓MINI的識別度達到了一個不一樣的檔次。除了經典元素，這臺MINI JCW在其格柵，輪眉上方和尾部烙上了JCW的LOGO。
承襲經典之下，MINI JCW的外觀卻並不是“冥頑不化”。相反，大量的細節處理讓這臺MINI JCW把經典、運動、時尚三者融為了一體。
懸浮式的車頂設計是近年來的流行設計，MINI作為寶馬旗下的市場寵兒，自然是早早的應用其上。無數車型應用的黑色大嘴式進氣格柵，對MINI來說，更是見怪不怪。
MINI JCW專配的運動套件，體現了它肌肉蘿莉的稱號，前後包圍均採用了運動化包圍，尾部並排的雙排氣口和周遭的黑色網狀飾板，都彰顯其性能車風範，官方還提供了JCW Pro Turning組件，包括了主動閥門和藍牙遙控，只是此次的試駕車未曾裝配。同時，該車型還裝配了18寸多幅輪轂+倍耐力輪胎。透過輪轂，它定製的紅色剎車卡鉗相當亮眼，還可以選裝劃線打孔剎車盤。
內飾上，MINI JCW也堅持了MINI的傳統設計，仍然是以圓形為主，包括中控區域，儀表盤等等，目的也是於外觀呼應。下方的實體按鍵也接近於老式鋼琴鍵，進行鍍鉻之後，檔次感出色。
作為一款高配性能車，這臺MINI JCW在配置上並不吝嗇，雖然小，但倒車影像（雷達）、定速巡航等功能仍然配備其上，有效提升它的實用性。MINI JCW還配備了HUD抬頭顯示功能，實際使用中發現，它的顯示內容僅為時速和轉速。
動力：MINI JCW真正的靈魂
顏值對於性能車，永遠只是附屬品，哪怕它是MINI！MINI JCW使用了一臺寶馬的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力231匹，峰值扭矩320牛·米。對於一臺小型車而言，如此動力之下，焉能有“肉”的道理？
坐上MINI JCW踩下第一腳油門之後，你會深切感受到一種來自於發動機的強大動力，ZF的8速手自一體變速箱在換擋平順性以及全速度段換擋加速的感覺都極為出色。即便是在100km/h以上的時速，MINI JCW仍然能爆發出強大的動力，為駕駛者帶來猛烈的推背感。
MINI JCW的懸架調教也是一大特點，在調整至卡丁車模式（運動模式）的前提下，MINI JCW的懸架顯得相當硬朗，即便是馬路上最小的顛簸也會被完整地傳達到身體的每一個角落。但它能夠為車輛在高速過彎時提供相當出色的支撐性。配合上一流的轉向指向性，開過一次就會發現，再艱難的路況，真的不叫事兒。
但在日常使用中，並不推薦大家長期使用卡丁車模式。誠然，卡丁車模式會為你帶來出色的駕駛樂趣，不過日常生活需要的是舒適性，燃油經濟性。在GREEN和MID模式下，MINI JCW顯得沒有卡丁車模式那樣地凶猛，但不管是懸架表現，還是換擋積極性上，都有所改變，有效提升了車輛的舒適性。
有一點必須提到，這臺MINI JCW雖然是小型車，有人認為即便它裝上了高功2.0T發動機，也不會有多高的油耗。只能說有這種想法太傻太天真，從行駛本上得知，該車重1.7噸！如今不少中級車也就堪堪這個數字。因此，在測試之後的綜合油耗約為10L/100km，使用95號無鉛汽油。
總結：
測試完MINI JCW，回頭一看猛然發現，這並不是大家心目中的女生車。就像上文說到的，它的顏值只是偽裝。它是一臺小鋼炮，一臺適合在城市，在山路奔跑穿梭的男人車。如果你只想要買個萌物，去買普通的MINI就好，MINI JCW需要的是一個勇敢的主人。
真會玩車/撰寫：周何傑