在中國的汽車市場中，國產處於非常難受的地位，因為在發動機技術等方面我國處於落後的地位，所以面的外企和合資的衝擊，國產時刻咬緊牙關攻堅克難。但是目前的中國市場之中，不止國產舉步維艱，而法系車在中國市場也走到了非常艱難的時刻。雖然法系推出了最新款的DS6，但是月銷僅有33臺，難道說法系車性能不好，所以不能得到消費者的認可？
綜合來看，DS6的表現還是很優秀的。外觀上足夠亮眼，配置上也極為舒適，讓它賣不出去的也僅剩下那個缺點了。就前臉來講，中網與鍍鉻裝飾條的搭配和造型設計很精緻，與兩側有著出色辨識率的大燈融合在一起。而下冊的進氣格柵邊框顯得圓滑，霧燈也緊貼著保險槓配置，整個前臉的設計糅合了力量與美感。
在DS6的側身，整車看起來要低趴一些，但是車身更加的修長，稍小一些的輪胎與車身搭配起來沒有絲毫的不合適，車窗的邊框並沒有採用弧線樣式的設計。線條讓人看起來既有柔順的美感，也有方正的感覺。車身與車尾的弧度處理具有自己的風格，散發著浪漫的氣息。
在內飾上，DS6空曠的佈局會讓人有不同看法，但是自己是比較喜歡這樣簡單淺色的佈局。精緻的中控臺已經滿足了自己的享受，功能按鍵合理的佈局在方向盤或是其它區域。不規則的方向盤讓人喜歡，而且在手感和操作上也極為便利。空間上不用說，傾斜的後排座椅可以讓乘車人員保持最舒服的後躺姿勢，只有兩個字可以評價：舒服。
關於DS6的配置，雪鐵龍的做的極為出色。在安全配置上絲毫不馬虎，胎壓檢測、ESP穩定控制，還有氣囊，改安裝的都已經到位。對於DS6的懸架配置可能會讓人懷疑，但是雪鐵龍對於扭力樑式非獨懸掛的調試極為出色，這也是雪鐵龍的拿手好戲。
動力方面，新款DS6配置的雙渦輪增壓發動機，1.6T版本就可以爆發出177匹馬力，扭矩更是超越250牛·米，這樣的配置再加上6AT變速箱，已經十分完美了。1.6T的動力相較前一代有了明顯的提升，而且DS6還是國六排放，這樣的一款車應該大賣才是。
但是DS6的銷量真的用慘淡都不足以形容。之所以會是這樣，其中一個十分重要的原因就在於價格，20萬開外的價格讓人升不起購買他的念頭，畢竟像哈弗H 6那樣的車只要十萬上下就可以入手。雖然雪鐵龍銷量不佳不止是這一個原因，但是DS6明顯就是價比車高，性價比極低，所以銷量也就不難預料了。
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