亞洲消費電子展：汽車黑科技的大秀場

6月11日，2019亞洲消費電子展（CES Asia 2019）開幕，汽車作為最重要的參展內容，各大車企帶來了最前沿的汽車科技技術應用。長城、現代、奧迪等車企不僅舉行精彩的演講，分享企業發展與科技創新，還有眾多最新技術首次亮相，供參展人員體驗。《道哥說車》蒐集了展會上的部分汽車“黑科技”以饋車迷。

長城汽車：AR-HUD、5G

長城汽車展臺共設有智能像素大燈、智能座艙、車載健康檢測系統、WEY VV6智享音樂版四大核心互動體驗區，從智能化設備到汽車，全方位展示長城汽車最前沿的“黑科技”。

與此同時，城汽車還帶來了三款重磅車型，分別是哈弗Vision 2025概念車、WEY VV6智享音樂版，以及新一代電動小車歐拉R1。

其中，哈弗Vision 2025概念車搭載了多維智能網絡場景應用技術，利用AR-HUD增強現實世界的導航系統，將真實畫面通過AR映射到擋風玻璃上，使導航、儀表、娛樂、通信、道路信息融為一體，這項黑科技極具未來感。

此外，長城汽車在本次展會上展示了基於5G技術的車載遠程終端，具有高速率、低延時、廣鏈接的特點，可以實現智能駕駛、自動駕駛。此項技術還可以為智能駕駛V2X提供網絡基礎，實現車內、車與人、車與車、車與路、車與雲端服務平臺全方位網絡連接的綜合服務。

現代汽車：移動清潔、共享移動、互聯移動

現代汽車致力於實現“智能出行”，並正在推進電池更換計劃，此外，也正與自動駕駛專家寬凳科技公司和Ubiai在不同領域展開合作。

集團副社長兼開放創新戰略事業部長尹京林先生表示：“現代汽車決心成為一家綜合性移動出行公司，現將‘移動清潔’、‘共享移動’、‘互聯移動’作為三大戰略支柱。”

奧迪：Audi Connect互聯科技

奧迪最新研發了一款汽車開放式服務平臺：Audi Connect互聯科技，於本次展會上首次亮相。憑藉全新技術，奧迪將轉換為新的智能設備，集成最受歡迎的車載服務與應用，並全新整合其它輔助性數字助手服務如阿里巴巴“天貓精靈”，把駕駛體驗提升為數字旅程。

同時，奧迪還與Holoride合作，打造專為乘客開發的VR娛樂功能。將車輛的運動與虛擬現實的內容實施連接，使用戶得到沉浸式VR體驗。

除此之外，奧迪還應用了新技術和新設計，使得汽車功能更加實用、用戶體驗更舒適。

奔馳：氫燃料混動技術

梅賽德斯-奔馳GLC F-CELL亮相於本屆CES Asia展上，該款車型是全球首款搭載氫燃料電池和蓄電池系統的插電式混合動力汽車。

該款車型採用13.5kWh電池容量，純電NEDC工況續航51km。如果與氫燃料動力系統提供的續航里程相加，NEDC綜合工況續航里程可以達到478km。並且，電機最大功率可達211Os，峰值扭矩365N.m，最高速度可達160km/h，隨車配備的7.4kW功率電器可以實現1.5小時將10%電量充至100%。

起亞：識別心情的R.E.A.D.SYSTME

起亞概念車型Habaniro迎來了中國首秀，這一款車型為緊湊型跨界電動車，採用雙電驅動，純電續航超過300英里（約482公里），搭載L5級別自動駕駛技術與R.E.A.D.SYSTME（實時情感識別系統）。

值得一提的是，R.E.A.D.SYSTME可以通過人工智能生物信號識別技術檢測駕駛者心情。

上汽大通：氫瓶供氧、智能定製車型

上汽大通帶來了全球首款燃料電池MPV車型--G20FC氫燃料電池車，在國內首次應用70MPa氫瓶供氧系統，電堆功率115kW，體積功率密度3.1kW/L，可實現-30°C低溫啟動，NEDC綜合工況續航里程550公里，5分鐘內就能完成加氫。

同時，上汽大通還帶來C2B個性造車，MAXUS全系車型均可定製，可以通過大規模智能定製出萬億種不同配置車型。

隨著科技的進步，朝向電動化、智能化、網聯化、共享化方向發展的汽車產業發展迅速。眾多車企角逐CES Asia並大放光彩，已表明汽車早已不是“四個輪子上的沙發”這麼簡單的產物了。造車新勢力的不斷湧入，互聯網公司的日益發展，使現在的汽車行業發展更多元化，產品更具多樣性，智能科技含量越來越高。

CES Asia展會總監約翰·凱利（John T.Kelly）也表示：“亞洲消費電子展（CES Asia）是一個絕佳平臺，越來越多的傳統整車廠商和汽車技術新銳加入，紛紛展示各自在自動駕駛技術、清潔能源、智能導航系統等方面的最新成果。我們在中國獨有的定位正挑戰著傳統車展。”