'M系列精髓所在！新款寶馬M3假想圖曝光'

寶馬M Power作為寶馬高性能系列的傳承，可謂是寶馬車迷的信仰所在，而寶馬M3則更是寶馬M系列的瑰寶。6缸3.0T發動機以及431匹馬力最大功率，使寶馬M3零百加速時間僅需4.1秒即可完成，但跑直線從來都不是寶馬的精髓，那都是四驅推頭王奧迪RS系列玩的，後驅才是硬道理。如此誇張的動力參數搭配後驅的佈局使寶馬M3被譽為“橫走狂魔”，不橫著走的寶馬M3是沒有靈魂的。

而近日，隨著G20寶馬3繫上市，外媒也曝光了一組新款寶馬M3的假想圖以及諜照。下面就跟著車叔一起來看看新款寶馬M3到底改了些什麼吧。

從發佈的諜照我們可以看到，儘管新款M3採用了偽裝處理，但還是可以明顯看出前臉部分寶馬招牌的“雙腎”進氣格柵發生了變化。進行重新設計後的“雙腎”顯得尤為突出，從視覺上來看，甚至比自家旗艦車型寶馬7系、寶馬X7更為浮誇。除此以外，發動機蓋上覆雜的肌肉線條，也使的新款寶馬M3前臉看上去更加有殺傷力。並且，外媒BIMMERPOST還根據寶馬M3的偽裝照片製作了假想圖。

根據BIMMERPOST的新款寶馬M3假想圖我們可以知道，“雙腎”式的進氣格柵轉換為“雙盾”形式，習慣橫向發展的寶馬進氣格柵這次居然縱向發展了，可能由於車叔還未看順眼的原因，新款寶馬M3的前臉對於車叔來說過於激進，假如去掉 “大鼻孔”格柵，新款寶馬M3的設計還是挺到位的，激光大燈微微上揚非常凌厲，下方全新設計的M Power套件好似一對獠牙，給人一種不怒自威的視覺感受。與現款相比新款M3具有完全的顛覆性，新車基於CLAR模塊化平臺打造而來，將搭載大量的碳纖維材質套件，在減重同時保持更高的硬度。

車身側面相比剛剛上市的寶馬3系不會有太多的變化，A柱下方側翼子板處的通風口以及經典的M Power標誌自然必不可少。另外，新款M3依舊搭載了寶馬M家族專屬的惡魔耳外後視鏡、碳纖維車頂，黃色的大卡鉗也顯的格外亮眼。畢竟，寶馬M3天生就是為極致的操控而生。

作為大後超的新款寶馬M3，尾部的四出排氣管自然是標配。當然，前臉採用設計極為誇張的M Power套件，尾部也不甘示弱，碩大的兩個散熱孔佔據了整個車尾，看上去視覺張力極強。

撇開外觀部分的變化，根據諜照曝光的新款寶馬M3內飾照片我們可以知道，新款寶馬M3的內飾將向大哥寶馬M8看齊。不管是位於電子擋把附近的紅色一鍵啟動按鈕還是更為豐富的車輛設定按鈕，都使得新款寶馬M3的內飾更具運動氣息。

動力部分則是寶馬M3車迷最關注的部分了，新款寶馬M3將會繼續搭載3.0T雙渦輪增壓的直列6缸發動機，同時，據車叔瞭解新款寶馬M3可能會擁有兩種版本的動力調校，其中標準版本的最大功率為479匹馬力，而高功率版本的最大功率將會提升至510馬力。與之搭配的是7速雙離合變速箱或6速手動變速箱。

不得不說寶馬M3的性能實屬強悍，出色的動力以及極致的操控，再加上低調的外觀，深受國內外寶馬車迷的喜愛。伴隨著新款發佈，動力更加強悍的寶馬M3將會給我們帶來什麼驚喜？新款寶馬M3能否續寫M Power的輝煌傳奇？不妨讓我們靜候佳音，帶著期待的心情等待它的上市。