最便宜的寶馬敞篷震撼來襲！4.5秒破百秒殺豐田最快“大魔王”？
今天我要帶你們去個地方
找我的一位好朋友
這個地方
以深夜、粉色、跑車為主
不少人已經想歪了吧~
到底怎麼回事？
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哈哈~
這位車主被採訪時
竟然把自己愛車的直六發動機
說成了V6了
哥們確實有些激動啊~
他竟然買了三代Z4
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年輕時敞篷跑車是他的夢
軟頂敞篷、直列6缸、流線造型
Z4好像比SLK更合適自己
那就買臺Z4吧
於是他入手了
第一代Z4
也是從那時起
他開始了與寶馬Z4的淵源
這臺小車陪他
經歷了無數個風風雨雨
確實有些上歲數了
“應該換臺新Z4了”
（當年）
偶然的機會
他在二手車市場
遇到了自己第二臺Z4
一樣的敞篷
不一樣的是
這代Z4可以用鑰匙開敞篷
一樣充足的動力
不一樣的是
這臺2.0T的發動機更省油
不知不覺中
他已經是兩代Z4的車主
全新一代寶馬Z4上市了
“我要做朋友裡第一個擁有新Z4的人”
誰知道，他竟然是
京城首位提新Z4的人
實車確實好看
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全新寶馬Z4
外觀整體相比之前凶悍了許多
新一代家族式
“大鼻孔”
顯得前臉更加的扁平
M套件已經成為全系標配
稜角分明的空氣動力學
側面的鯊魚鰓
讓它顯得更加戰鬥
尾部的設計也充滿
寶馬家族的味道
3D凸起的後尾燈
讓尾部不再臃腫
尾燈上方與新3系一樣
做了燻黑的處理
敞篷開關速度很快
更讓人高興的是
後備廂空間
並沒有因為敞篷而變小
熟悉的內飾
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內飾整體設計
就是如今寶馬家族化設計
新的佈局、液晶儀表盤、內飾氛圍燈
我們在新3系、新7系、新X5上
已經熟悉過了
方向盤握感我非常喜歡
柔軟又不失摩擦力
座椅的包裹性同樣很棒
側護翼也能單獨調節
只是鑽石擋把我沒有看到
ID7的人機交互系統
不用我多說了吧~
語音、觸摸、旋鈕、手勢、方向盤
五種控制方式
UI界面也可以自己DIY
車主還選裝了
無線充電、哈曼卡頓音響
一共才6000元
是不是很值！
所以這一批寶馬
舒適、操控與配置相結合的理念
在新Z4上面也能看到
開起來怎麼樣？
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哈哈~
這次“開車瘋子”讓你們失望了
哥們剛提的新車
開出去玩不合適
等有了試駕車我們再好好體驗一番
對了！
他還有個SSC超級共享聯盟
聯盟裡有各種各樣稀奇古怪的車
如果你們有興趣
後續我會帶大家看看他的神祕車庫
如果各位小夥伴
你們有什麼具有代表意義的車
或者想讓包包跟你的車來一次親密接觸
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